摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于0投诉的国产汽车品牌有的问题，于是小编就整理了5个相关介绍0投诉的国产汽车品牌有的解答，让我们一起看看吧。国产增程式suv十佳质... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于0投诉的国产汽车品牌有的问题，于是小编就整理了5个相关介绍0投诉的国产汽车品牌有的解答，让我们一起看看吧。
国产增程式suv十佳质量排名？
国产增程式SUV从价格和智能化上来分析，以及投诉率排行上来看，具体如下：
第三名，星途tx增程版
第四名，瑞虎8plus ev
第五名，长安cs75 混动
第六名，吉利雷神
第七名，领克 05混动增程
第九名，瑞虎x3混动增程
国产汽车吉利的质量怎么样？
吉利一直被诟病技术不行，从车质***诉来看确实投诉在国产品牌最多的，投诉和销量比也高。吉利发动机和变速器都不是国产品牌最优的。可以多看看其他品牌，长安，长城，广汽，奇瑞等。
从轿车的角度来看，吉利汽车是不输于合资品牌的。
从质量榜上来看，总体而言，吉利汽车的质量是在平均值以上的。
吉利车的地盘都不错，大小震动过滤的都很干脆。
吉利汽车国产质量究竟怎么样呢？这应该是很多想购买吉利汽车的消费者想法，毕竟车子就算5-6万，10万内，也属于大型消费商品了。
按照吉利汽车如今的规模，可以说是比较大的汽车生产商了，还收购了不少海外的汽车品牌，比如沃尔沃和路特斯，资金实力也比较强大，另外按照之前吉利发布的技术专利，可以看得出吉利的技术方面也是有自己众多核心技术的。
那么吉利汽车的质量如何呢？这个得从它的生产线说起，参观过3次吉利的工厂，吉利目前的生产线从老规模的流水作业变成了大部分机械化生产，也就是说精细程度有提升空间，而且相对于老的车型，组装工艺更先进，毕竟机器是统一的水平，品控也提高了不少。
就拿吉利的成名之作吉利帝豪来说，质量可以在使用寿命和时间上看的出，是一直在逐步样更好的方向发展的，当然也有人说吉利的车子有锈化现象，这也是有可能得，毕竟防锈工艺是每部车都一样的流程，但是却会出现不同程度的未做好防锈的涂层，这是概率问题，无论国产合资其实都有这个概率问题，只是合资的出现问题的话很少会有人说出来，至于什么原因嘛，大家心里想想吧，这里留个悬念了。
合资生锈的情况，我见过不少，有靠近海边城市导致的锈化，有损伤没有及时修复导致的锈化，还有长期没有注意保养的锈化，有本田，丰田，日产，所以说合资品牌并没有那么神奇，千万想的太神奇。
吉利汽车的质量好不好呢？按照目前情况来说，吉利汽车的质量是在稳步提升的，有不少品质不错的车型代表，例如吉利帝豪，吉利远景，这些具有代表性的车型，口碑很不错，并且质量也可以，关键是性价比高，注意了这里提到的质量，并不包含多媒体或者电子配置，这些不是汽车的主要部件之一，只是堆砌的配置，对于我们来说，汽车质量更多指的是主要零部件(例如具有代表性的汽车三大件)。
对于吉利汽车的汽车质量，我最大的感受就是一直趋向更好的水平，吉利领克已经超越了大部分的合资品牌质量，吉利汽车的整体故障率也在行业标准水平线内，这个成绩已经与众多合资品牌看齐的，而吉利汽车的投诉多是多媒体故障，并非三大件的汽车故障，所以可以说吉利汽车的质量相对还是比较稳定的，装配工艺也是可以的，厂家的品控也相对比较严格。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。
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我的第一辆车吉利缤越，各方面都不错。优点是内饰，空间，油耗，颜值，配置。没有特别明显的缺点。三杠不抖。高速我设置了120超速提醒。120以下动力没压力。再高我没跑过。油耗5.7。非常满意这款车。
优点是实用性很强，配置也不错，外观颜值也比较时尚，看上去运动感很强，外观增加了很多的运动元素，还有大灯的设计颇有科技感，整体的色彩更年轻化。搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到104千瓦，峰值扭矩为235牛·米，传动系统匹配6速手动挡变速箱，空间无论前排还是后排都还可以，空间都够用，后备箱也挺大的。
国产最好SUⅤ车是什么牌子？
总述:
这个问题范围太广了，像一个开卷考试的命题作文，这个最好没法用一个固定的车型来回答!
质量最好:
国产车都半斤八两，不只是国产，合资车也一样。但是相对来说合资质量好些，这个和汽车工业起步有关，不是我们说的重点。最主要的是配置，同样的价格，配置方面国产秒杀合资，但这些配置是要钱的啊，那只能价值最大化。后果就是:都有，但是却不是最好!
外形好:
这个很难说，萝卜***，各有所爱。你若爱它，随便个造型都爱的不行，你若不爱，天使的面容你都能挑出一堆毛病。
油耗:
公认的油耗哈佛>长安>奇瑞……大概是这样……
综上所述，要问最好的是哪个车，主流的那几款，瑞虎八七五，哈佛H6，F5……，长安CS55.75.85.95都差不多，看你注重哪方面。
国产SUV口碑好的应该有下列这些:
传祺GS4 GS8
吉利博越
长安cs75
哈佛H6
这几款目前都不错的。
但是还是要自己选择，要多去试驾车型，还要了解油耗，售后及多方面的问题。
传祺的车本人没怎么接触，口碑不得而知。
吉利的车我现在就在开，总体来说质量还行。吉利车内饰和噪音处理还是不错的。再者就是售后也还可以的。
长安的属于军工产业，质量也是不错的。但本人就不喜欢他的前脸。
2021荣威质量中国排名？
如果光从品牌上看不具备说服力的话，那么我们再来看看荣威RX5这款车的质量投诉，其中2020款荣威RX5的故障投诉量为314个，2021款车型故障投诉量仅有3个，而这款车在2020年累计销量124717辆，2021年1-6月份累计销量33287辆，所以故障数可以说是非常少的。
其中车辆的典型故障主要为变速器异响、变速器顿挫、发动机抖动、发动机异响、天窗异响等，基本上都是一些问题不大的小毛病，所以荣威品牌的车型质量还是不错的，当然我们还是希望荣威能够针对车辆的三大件做出进一步的升级优化，给消费者带来更出色的用车体验。
根据自主品牌汽车各企业总体质量表现排行榜可以看到，其中荣威品牌排名第6位，总体质量表现要高于行业总体表现，所以我们并不用为这个品牌车型的质量感到过于担忧，一般来说现在的荣威新车买回家开个十年八年都不成问题。
哪个汽车品牌比较好？
感谢邀请：
提主问的这个问题是一个比较宽泛的问题，标准答案肯定不是唯一的。汽车对于我们来说已经不能简单的作为一个代步工具，更是关系个人和家庭的生活质量，甚至还关系到面子问题。什么样的汽车比较好，可以直观的说就体现在汽车的三大件上-发动机，变速箱和底盘。
一 汽车的发动机，最具代表就是日系和德系，在发动机上普遍来说日系较为稳定，故障率相对较底。最主要的原因是日系在***用新技术上较为保守，一般使用比较成熟的发动机技术，大多数日系车都是机械增加（很少带T），在此基础上进行新技术的“加深”，像本田的地球梦，马自达的创驰蓝天，丰田的VVTI等，本田的1.5L的发动机居然能压榨131马力的动力，虽然比不上蜗轮增压，但已经相对来说已经很优秀了。日系车虽然在动力上比不上德系，但优点是性能稳定，故障率低，这些也是难能可贵的。德系则是在新技术上进行大胆的尝试并应用以此达到更高的水平，大量的使用蜗轮增加技术，发动机燃油直喷，宝马最早使用可变气门技术等以此达更强的动力，不过带来的弊端就是发动机小毛病居多！
二 变速箱：大致可以分为三大类，AT,CVT和双离合。德系车大多使用的是AT变速箱，AT不论是可以靠性还是耐用性都无可挑剔，动力传输更加直接，能承受更大马力，但缺点就是***格较高，保养也贵。日系总体用的都是CVT变速箱，这有什么好处呢，就是CVT省油，也是日系车主打的方各，另外就是动力传输平顺，经济耐用。缺点也是有的，CVT承载不了太大的马力（有谁在货车上见过CVT），不容易维修，坏了一般都要更换，没有驾驶乐趣，但日常代步足够。要不怎么说呢，日系车是工具，德系车是机器！
三 底盘，底盘调校两家可以说是各有千秋。日系车主打是经济实用，底盘方面舒适但偏软，悬架行程较长，不管是轿车还是SUV都是如此。德系车主打运动，底盘普通偏硬，但有很强的驾使乐趣，例如宝马X5越野车在试驾中，80公里/时转弯，车身依然稳定。
以上只是用日系和德系的车型进行比较，其他的像美系车，韩系车也都很不错。美系车接近德系，但油耗要高一些，韩系车接近日系，底盘方面要比日系要硬朗一些。另外还有国产车，国产车这几年也进步很大，性价比很高，像哈弗，吉利，奇瑞等也都在向合资车靠近，相信以后肯定会越来越好！
总结：不管什么样的车，适合自己的才是好车！
到此，以上就是小编对于0投诉的国产汽车品牌有的问题就介绍到这了，希望介绍关于0投诉的国产汽车品牌有的5点解答对大家有用。
