摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。汽车标志一个一是什么牌子？中国五大汽车集团有哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
汽车标志一个一是什么牌子？
一个一是长城旗下的WEY品牌汽车，WEY独特的竖型标识，源起创始人魏建军先生的故乡中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府”大旗杆，旗下产品有VV7、VV6、VV5和VV7PHEV新能源等系列车型。
以vv7为例，其是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，该车长宽高分别是4765mm、1931mm、1655mm，轴距是2950mm，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为172kw，最大扭矩为360nm。
中国五大汽车集团有哪些，什么时候成立的？
中国一汽，一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产。东风汽车集团，东风汽车集团有限公司（DONGFENG MOTOR，简称：东风公司）是一家中央直管的特大型汽车企业，成立时间为1969年。上汽集团，上海汽车集团股份有限公司是一家汽车制造公司，成立于2004年11月29。中国长安汽车集团股份有限公司（简称中国长安，英文简称CC***），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更为现名。
不用扬鞭亦奋蹄是哪个汽车品牌？
不用扬鞭亦奋蹄是马自达汽车品牌，
马自达株式会社成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名。公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明（Marumoto Akira）。
如何看待美一好公司创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后，在高速发生交通事故不幸逝世？
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首先说明一下，这个问题被限流了，回答后可能只有很少的人能看到，我就简单说几句吧。我不针对某款车型以及某个人，而是对汽车自动驾驶这个功能说几点看法。
1、中国在法律上不支持自动驾驶。所有在中国道路上行驶的汽车，如果驾驶员双手离开方向盘，使用汽车本身的控制功能让汽车自动行驶，均为非法驾驶。这种驾驶行为如果被发现，会被扣分罚款。如果因此而发生交通事故，需要由此时乘坐在驾驶位的驾驶员来负责。
2、现阶段世界上还没有完全意义上的自动驾驶汽车。汽车自动驾驶技术分为L1~L5五个等级，L1级是***驾驶，L2级是部分自动驾驶，L3级是有条件自动驾驶，L4级是高度自动驾驶，L5级是完全自动驾驶。但是现在的汽车，基本都是L2级自动驾驶技术，比如车道偏离***、自动刹车、自适应巡航等，严格来说应该称为“自动***驾驶”，并不是完全自动驾驶。某些车企宣传自己的车有自动驾驶功能，其实是在误导消费者。
并且现阶段的L2级自动驾驶技术，基本都是依靠摄像头和毫米波雷达实现的，在实际使用中，误操作、误判断的情况非常多，完全无法与人的智能相提并论，因此而发生的事故也不少见。米国某款电动汽车发生过多起自动驾驶致人死亡事故，国产电动汽车的自动驾驶功能在实际使用中的效果也非常差，经常需要人为干预，个人感觉比自己亲自开还累。
3、汽车自动驾驶功能是一整套的系统工程，而不单单是汽车本身的高度自动化。汽车要实现自动驾驶功能，需要道路条件、驾驶环境、网络通信、法律法规等一系列的配套工程。就以现阶段的技术来说，汽车本身实现自动驾驶是比较容易做到的，但是相关的配套工程却很难在短时间内完成，甚至是永远也无法完成。比如道路条件，你不可能把世界上的每一个角落都修成道路标线清晰、信号规范整齐的道路。别忘了这个世界上还有很多地区还没有路呢！
再说，汽车在路上行驶，会遇到各种各样的路况、车辆与行人，驾驶环境以及气候条件都是复杂多变的。自动驾驶汽车在标准路况下，能够准确的感知路况和驾驶环境，自动驾驶还有可能实现。但是如果遇到阴天、下雨、下雪、冰雹、大雾等恶劣天气，或者是电磁环境复杂的区域，就会对传感器以及摄像头、雷达造成干扰，导致信号传输不准确，汽车无***确判断路况，自动驾驶就很难实现了。从现实中来看，这样的情况远比标准路况要多。
4、在现阶段，个人不建议使用自动驾驶功能来操控汽车。汽车有自动***驾驶功能，你可以把它当做一个助手，可以提醒你在驾驶过程中遇到的各种危险，但是如何处理危险，一定要掌握在自己的手中。千万不要把自己的命运交给冰冷的机器，并且还是不太智能的机器。
到此，以上就是小编对于一汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽车品牌的4点解答对大家有用。
