摘要：
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2022年的蔚来究竟做了什么?
1、既然决定要管15年，意味着蔚来需要一个几百人的团队，专门负责老系统的维护和更新，同时也要根据老系统的硬件边界，思考进行什么样的更新和升级，推送什么样的内容，更得维护好新老车主之间微妙的情绪变化。
2、此前李斌也曾提到，想要在市场获得20%以上的毛利率，就必须自己研发、自己做电池、做芯片，目前，电池占整车的成本约40%，蔚来自己亲自造电池，就能够获得8%的毛利率，而自己研发芯片，又能从其中获得10%左右的毛利率。
3、在花钱方面，蔚来一向都是最大方的，2022年蔚来的经营费用高达208亿元，在各大新势力中遥遥领先。这与蔚来汽车的理念有关，从成立之初就定位高端，所以日常营销和品牌打造方面舍得投入，而且在海外市场的拓展也非常激进。
4、成本结构可以说明一定问题。2022年蔚来主要成本支出，在研发投入上高达1036亿元，同比增长136%；市场拓展（即销售、行政及一般费用）上达1037亿元，同比增长52%。二者合计占总营业成本比重高达47%。
汽车资讯∣蔚来ES7正式上市;郑州发放2亿元汽车消费券
◆ 蔚来ES7正式上市 售480-580万 6月15日晚，蔚来重磅新车——ES7正式发布并同步上市，新车共推出3款配置，整车购买方案售价480-580万元，电池租用方案售价380-42万元，电池租金980-1680元。
易车讯 8月25日，蔚来ES7在蔚来合肥先进制造基地完成集结，正式发运全国新车将于8月28日在全国同步开启交付官方表示“蔚来ES7排产及交付顺序整体遵照用户订单锁单时间及预订金顺序，但由于生产进度目的地距离等因素。
郑州汽车消费券6月1日至8月31日期间发放。6月15日，郑州市人民***发布郑州市稳经济促增长政策措施的通知，提出积极推进大宗商品消费，开展汽车促消费活动，发放2亿元汽车消费券。
蔚来ES7具备大空间、智能化等亮点 蔚来ES7定位属于SUV，具备宽松的内饰空间，而且它的舒适性也比较高，车子的长宽高分别达到了4912mm、1987mm以及1720mm，该车型的轴距在2960mm左右，整体的尺寸和进口保时捷卡宴颇为相似。
近日，有消息称，郑州市将在2023年6月发放汽车消费券。这是郑州市***为促进汽车消费和***经济增长而***取的一项重要措施。
蔚来是哪个品牌下的车
蔚来汽车是上海蔚来汽车有限公司旗下。蔚来NIO汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌意在打造属于中国的高性能智能电动车。以下是蔚来汽车的扩展资料：蔚来的含义：蔚来汽车的英文名称是NIO寓意A-New-Day。
因为蔚来汽车品牌车辆是由江淮汽车生产，属于代工工厂。在蔚来汽车的车辆铭牌上，车辆生产厂商是安徽江淮汽车集团股份有限公司，所以在机动车辆后尾门部位会有江淮蔚来字样。
蔚来汽车是蔚来汽车科技有限公司旗下的品牌。蔚来汽车是一个中国汽车品牌，并且刚创立不久，于2014年由刘强东、腾讯、李斌等人或企业投资联合创立的汽车品牌。后期也获得了像百度、联想这样的大企业投资。
蔚来不是哪个品牌旗下的，蔚来是一个独立的汽车品牌，是全球化的智能电动汽车品牌，品牌成立于2014年11月份，2018年9月12日在美国纽交所上市，2020年2月25日，在中国合肥落户总部项目。
蔚来宣布破产,造车新势力崩塌?
1、蔚来宣布破产，对整个造车新势力行业是一次有益的警示。毫无疑问，这个行业的商机不断涌现，但是也需要新生力量脚踏实地、顾全大局。只有秉持着务实的态度，***用恰当的策略，才能够在激烈的市场竞争中占据重要的位置。
2、借用李斌在内部信里的一句话：“蔚来汽车的征程就是一场在泥泞路上的马拉松，坚持跑好每一步，才能逐渐领跑。”2024年国内的造车新势力将面临更加严峻的挑战，不出意外还会有一些造车新势力退出市场。
3、从销量来看，蔚来已经失去了新势力冠军的地位。从增速来看，蔚来不仅在蔚小理垫底，甚至未能跑赢行业增速。目前蔚来的销量在下滑，但与之前的情况相比，还没有到绝境。虽然还没绝望，但蔚来的前景并不乐观。
