摘要：
本文目录一览：1、国外进入中国市场的高端品牌汽车都有什么牌子的?2、... 
本文目录一览：
国外进入中国市场的高端品牌汽车都有什么牌子的?
本田的高端品牌是讴歌，1986年在美国创立，创始人是本田宗一郎，在2006年9月27日进入中国市场，讴歌的标志是一个机械的卡钳，寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛。
奔驰：梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
像是BBA（宝马、奔驰、奥迪）等品牌，虽然有进口车型，但是有一部分车型是国产的，华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪生产的车型，都算是国产车。所以这类品牌并不全部都是进口的，因此也就不算在内了。
北京汽车集团有限公司（国内较早地方汽车工业之一，品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰）。
奇瑞汽车是中国最早的自主汽车品牌之一，也是国内汽车企业中的佼佼者之一。奇瑞旗下豪华品牌凯翼不仅拥有高端的车型，更是在家用轿车市场方面实力不俗，具备了较高的品牌忠诚度。
***价豪车是如何进入中国的?
1、装在集装箱里运过来的。不是。劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎这些豪车大多都是装集装箱，然后通过集装箱船进入国内的，小众豪车进口选择集装箱船，两者互为补充，已成为了汽车进口的一种模式。
2、天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的，中国海关真的很乱，乱罚乱估价，乱扣车！也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到***等资料。
3、豪华车的4S店，建店成本通常都是上亿元人民币的投入，另外中国物流成本比发达国家平均高出30%，高昂 的物流建店 成本，使得经销商不得不加价销售，从而助推了进口车的高价格。
4、需要打税。从国外进口的东西都是需要付出很高的税款。而且中国人物以稀为贵，将豪车的价格炒得很高。
5、把纯电车卖到“***价”这件事是新势力先做到的，可我们看到不少“***纯电车”都比较入门，除了能代步外，可以实现的功能或是可以提供的综合反馈都比较有限。
6、就算成功进入中国境内，所要承担的费用也是很高的。
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现代汽车高性能N品牌正式进入中国
在现代汽车上海车展媒体发布会上，现代汽车N品牌及赛车运动事业本部长Till Wartenberg副总裁正式发布高性能N品牌进入中国及未来发展规划，同时全球首次亮相了首款引入中国的N品牌车型—全新Elantra N的外观设计。
今年4月上海车展上，现代汽车重磅宣布旗下高性能N品牌进入中国，并全球首秀了N品牌首款引入中国的量产车型——全新Elantra N。
本次车展中，现代汽车宣布高性能N品牌进入中国市场，并首次全球亮相将引进中国的首款N品牌车型—全新Elantra N的外观设计。
