摘要：
本文目录一览：1、巅峰期不输丰田,如今市占率仅1.6%,韩系车还有未来?2、... 
本文目录一览：
- 1、巅峰期不输丰田,如今市占率仅1.6%,韩系车还有未来?
- 2、2020年12月汽车销量排行榜?
- 3、2020年10月轿车销量排行榜,全新飞度蝉联细分销量榜首
- 4、国内热门畅销的汽车有哪些品牌
- 5、连续3个月销量下滑,韩系车在华销量担当,也开始卖不动了?
巅峰期不输丰田,如今市占率仅1.6%,韩系车还有未来?
1、我们以韩系车销量巅峰的2016年为例，现代领动是当年韩系车销量最佳的车型，年销量25万台的成绩，远超福克斯、高尔夫、雷凌等经典车型，实惠的价格、丰富的配置、时尚的设计和不错的品质，都让很多国内消费者青睐有加。
2、韩国汽车产业协会（KAMA）4月21日发布的一份报告显示，韩系车2022年在华市占率仅有6%，远低于其全球平均市占率3%。很多人不禁提出疑问：韩系车在中国市场还有未来吗？恐怕韩系车企自己也给不出答案。
3、月21日，韩国汽车产业协会发布一份报告显示，2022年韩系车在华份额已经跌至6%。但同期海外市场表现良好，在墨西哥、美国、巴西、欧洲、东盟的市占率同比增长。
4、据悉，韩国汽车业联合会4月发布的调查结果显示，韩系车在中国市场的占有率仅为6%。作为对比，2012年，韩系车在华市占率高达10%。
2020年12月汽车销量排行榜?
销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。
据中国汽车工业协会统计分析，2020年12月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽通用、东风有限（本部）、上汽大众、吉利控股、上汽通用五菱、上汽股份、一汽丰田、广汽丰田和东风本田。
月汽车整体销量达到了1326万台，环比上月增长了4%，同比去年同期增长了4%。全年汽车销量共计16659万台，下降了9%，但整体表现略好于市场预期。
宝骏新。4新能源汽车2020年12月销量248万辆，增长495%2020年全年累计销量1367万辆，增长109%5中国品牌乘用车2020年12月销量1037万辆，增长120%2020年全年累计销量7749万辆，下降81%6汽车出口。
年12月suv销量排行榜如下表：2020年12月SUV车型销量前十：哈弗H6 55632辆；本田CR-V 37579辆；吉利博越30066辆；大众途观L 27316辆；长安CS75 24011辆。
2020年10月轿车销量排行榜,全新飞度蝉联细分销量榜首
1、其中大众高尔夫销量仅仅排名第17，销量为8400台，高尔夫销量下滑主要是该车型处于新老交替的时间段 ，10月份销售的车型都是老款高尔夫***车型。
2、前十名中，只有排第七名广汽本田雅阁一款B级车，自主品牌轿车方面，也只有吉利帝豪一位车型跻身前十傍，而长安逸动比上个月的第13名前进的一位，列第12名，但销量突破了2万辆。
3、年10月份厂家销量前十排行，一汽大众稳居第一位，上汽大众和上汽通用排在二三位。自主品牌里吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱进入前十。2020年10月份子系车型销量前十榜单，哈弗以月销39094台的成绩排在第一位。
4、迈腾和凯美瑞两款车月销量分别为18924辆和17414辆，这是目前在普通合资品牌中，产品力最强的两款中级车，我认为销量输给雅阁的主要原因，就是价格比雅阁贵。
5、MPV销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，销量排名前十位的MPV品牌依次是：五菱宏光、别克GL艾力绅、宝骏730、菱智、宝骏RM-传祺GM传祺GM奥德赛和荣威iMAX8。
国内热门畅销的汽车有哪些品牌
. 奇瑞汽车：成立于19***年，是中国自主品牌的代表之一。旗下品牌包括奇瑞、凯翼等，代表车型有艾瑞泽瑞虎5等。 1特斯拉：虽然不是中国的品牌，但在中国市场却非常受欢迎。
奇瑞汽车成立于19***年，是新兴的中国汽车品牌之一。公司通过卓越的技术和创新，将自主研发和产业合作相结合，成功推出了一系列高品质的汽车产品。奇瑞汽车在国内市场上取得了不俗的成绩，并不断扩大其市场份额。
中国汽车销量前十名品牌：红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、传祺、名爵、荣威、长城。
连续3个月销量下滑,韩系车在华销量担当,也开始卖不动了?
1、这不，通过查看销量数据我们就了解到，作为韩系车在华唯一销量担当的现代伊兰特车型，眼下也已经出现了连续3个月的销量下滑。
2、随着限韩令的落地，以及自主品牌的不断崛起，韩系车型在华销量下跌，是一个不争的事实。而在此前，韩系车型在国内曾经满面风光，经济适用的形象给国人带来了十分良好的印象。
3、对于韩系车的销量下滑，车友们的看法差异较大。有的车友认为韩系车的外观、品质和性价比都表现得比较出色，只是在品牌认知度和定位上出现了问题。
4、由于韩系车一贯喜欢以降价的方式换取销量，并且产品定位均处于自主品牌与其余合资品牌之间，夹缝求生的韩系车本身给人印象就不够高端，所以当自主品牌稍稍一努力的时候，首先淘汰的自然就是夹缝中原地踏步的车企。
5、第1个原因就是汽车市场的竞争越来越激烈，而且国产车也在不断崛起。很多人买车，首先都会看性价比，销量，口碑，懂行的人甚至还会看发动机变速箱底盘这三大件儿。
6、没有大众的命，得了大众的病，多带代同堂，***车得销售方式更是把棒子车品牌拖到了谷底。
