摘要：
本文目录一览：1、跑长途走高速公路,你觉得开什么车最舒服?轿车还是SUV或者其他?... 
本文目录一览：
- 1、跑长途走高速公路,你觉得开什么车最舒服?轿车还是SUV或者其他?
- 2、汽车上高速公路前需要检测哪些
- 3、两驱车和四驱车在高速公路行驶时谁的速度更快些?
- 4、高速、低温、高温对续航影响有多少?专业机构评测来了
- 5、高速公路上是怎么对汽车实现测速的?
跑长途走高速公路,你觉得开什么车最舒服?轿车还是SUV或者其他?
轿车和mpv比suv更适合跑高速虽然现在suv的销量很高，但其实suv并不太适合跑高速，原因有三个：一是风阻系数高，二是底盘***软，三是重心高。首先，由于suv的迎风面积比轿车更大，因此风阻就会高出很多。
从车型来看，中大型车或者MPV无疑是最适合跑高速的。高速上，我开过最舒服的车型是我的2013款0T帕萨特，开了七年了。为什么？我开不起奔驰S600。轿车和MPV比SUV更适合跑高速。
不仅如此，奥迪Q7应该是所有车中开起最舒服的吧，比奔驰260、丰田卡罗拉、大众朗逸舒服多了，毕竟价格都不在一个档次，这怎么比呢？但是从我个人的感觉来说，我并不喜欢开奥迪Q7。
这主要是因为在高速上受阻力影响，SUV的油耗大概比轿车在百公里上多耗2-3升燃油左右。级别越大的话，这个差距也会越大。所以从经济性出发，轿车会更胜一筹。长途驾驶，那肯定容易感到疲劳，所以舒适性也是重要考量的因素。
汽车上高速公路前需要检测哪些
车子上高速前需要检查以下内容：轮胎。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。
汽车跑高速前需要检查的地方比较多，主要包括刹车、轮胎、灯光、蓄电池、油量和防冻液、冷却液等。刹车：主要检查刹车片磨损是否严重，制动效果是否正常。
轮胎。轮胎是最容易出现意外的部位，同时也是最重要的一个部位。汽车的轮胎就像人的双腿，如果腿出问题了，那就麻烦了。首先粗略看一下轮胎有无异常，例如是否有鼓包现象、是否有划伤等情况。
两驱车和四驱车在高速公路行驶时谁的速度更快些?
四驱比后驱快的因素是抓地力更好。如果要比直线加速，那么后轮在开始时会产生一定的高速，这样会消耗时间。四轮驱动机械设备抓地力较强，在直线加速过程中轮子高速较小。
适时四驱和两驱速度差不多。（2）原因：高速时，2驱和适时四驱没有任何区别。适时四驱的电控多片离合器只是负责前后轴的断开和结合。平时前驱，当前轮打滑或起步时介入，多片离合器结合，接通四驱。
对于家用属性更强的车来说，情况正好相反，两驱版本比四驱版本略快。因为这些车的马力通常不大，即使扭矩更强，在加速时也不容易长时间突破轮胎抓地力极限。由于家用车的小排量两驱版本比四驱版本略轻，动力损失相对较低。
你好，车辆高速行驶，一般都是处于发动机最节省燃油的经济模式下，这时候不需要较大的发动机扭矩，所以最好是使用两驱模式，已达到车辆最好的经济性。
在两驱车和四驱车的速度方面，排量起着决定性的因素。如果马力和变速器相同，大部分情况下，四驱车起步会比两驱车快，因为车轮的附着力更强。两驱车有前驱或后驱，只能由两个轮子驱动。
全时四驱是道路转弯时极限最高的传动方式，可以实现车辆高速转弯时每个车轮都能分配到最佳的驱动力。所以这种技术被大量强调操控性的大排量车***用，组装它们的主要目的是提高有效驱动力和过弯极限。
高速、低温、高温对续航影响有多少?专业机构评测来了
1、在120km/h高速行驶环境下，续航里程平均衰减26%。这个数字也有点生猛。7折。在高温条件下，续航里程平均衰减7%。这个数字还可以接受。说明电动汽车的续航在夏天气温下不会大幅衰减。
2、总结一下，影响低温下电动汽车续航里程最大的问题是三个方面：制动回收能量少；PTC空调消耗多；电池放电能力弱。这与我们广大车主认为的就是电池的原因还是有很大不同的。
3、具体来说，低温环境下，手机电池的化学反应速度会变慢，导致电池续航能力下降。你可能会发现，在寒冷的天气里，手机的电量消耗得更快，甚至可能出现突然自动关机的情况。
4、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
5、不论是低温还是高温，对汽车电池都有较大影响。其中低温对电池的影响最大，能让续航里程减少40%之多！冬天低温条件下，对电池的活性影响较大，导致电池的放电能力下降，所以续航能力也就下降。
高速公路上是怎么对汽车实现测速的?
1、区间测速。区间测速方式通常是在同一路段上，选择一段测试区域，布设两个相邻的监控点，通过计算车经过A-B点时间来判断是否超速；雷达微波测速。
2、高速路上的流动测速是通过使用雷达设备对车辆进行测速的。具体如下：这些雷达设备通常被安装在警车的后部或者是路边的测速摄像机中。
3、国内道路测速方式有很多，用的比较多的就是线圈测速、雷达测速和激光测速。
