摘要：
本文目录一览：1、试驾江淮嘉悦X4丨顶配10万落地的“德味”SUV,全系1.5T够带劲... 
本文目录一览：
- 1、试驾江淮嘉悦X4丨顶配10万落地的“德味”SUV,全系1.5T够带劲
- 2、江淮3.0时代的第一次转变?静态体验江淮嘉悦X4!
- 3、日常用车随拍,谈谈嘉悦X4给我的深刻感受
- 4、评测江淮嘉悦X4:“武装”到牙齿的SUV
- 5、小型SUV江淮嘉悦X4到底怎么样?
试驾江淮嘉悦X4丨顶配10万落地的“德味”SUV,全系1.5T够带劲
嘉悦X4全系均搭载5T发动机，和嘉悦A5等车型相同，最大功率150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩210牛·米/2000-4500rpm。
江淮在不久前推出了一款全新SUV车型——嘉悦X4。新车定位紧凑型SUV，主打年轻消费群体，外观上一改江淮汽车的沉稳、老练。近日，行车视线来到江淮汽车的老家安徽合肥参加江淮嘉悦X4的试驾活动。
在小型SUV的细分市场里，江淮嘉悦X4的动力表现也位居上游。 对于这个问题，我们也简单的对江淮嘉悦X4进行了一番短暂的试驾体验。
江淮嘉悦X4是江淮乘用车0时代与大众合资合作启动后的首款小型SUV，因此不少人都在猜测嘉悦X4会不会与大众有所关联。
更重要的是，作为6-10万级小型SUV产品阵营里，在中配车型就能拥有该项配置的嘉悦X4，势必能提升一定的产品力。
江淮3.0时代的第一次转变?静态体验江淮嘉悦X4!
1、在充分吸收来自德国的先进生产标准之后，江淮在今年推出了全新的X系列，其中嘉悦X4就是基于江淮乘用车0设计生产体系打造的年轻化小型SUV，在今年6月底正式上市。
2、尤其是在乘用车方面，随着嘉悦A5的上市，正式开启了江淮乘用车0时代。紧接着在大众入资的背景下，江淮更是加速了高品质的产品布局。就在6月27日，江淮又一款全新的小型SUV车型—嘉悦X4将迎来上市。
3、外观方面，江淮嘉悦x4前脸***用三层布局，造型饱满，同时***用合金机甲格栅和led日间行车灯。外观更加大气，车身侧面有着凌厉的腰线，充满运动感，尾部***用了穿透性尾灯+含泪设计，辨识度很高。江淮嘉悦x4内饰 江淮嘉悦x4内饰豪华。
4、在小型SUV的细分市场里，江淮嘉悦X4的动力表现也位居上游。 对于这个问题，我们也简单的对江淮嘉悦X4进行了一番短暂的试驾体验。
日常用车随拍,谈谈嘉悦X4给我的深刻感受
1、从大体上来说，嘉悦X4的外观很是稳重大气，有种科技感。内饰设计简约整齐，还是很符合我个人的审美观念的。车内的***光效果也好。对于我个人而言，X4真心是一辆不错的居家用车。
2、舒适性非常的好，这点应该归功于底盘和悬架的调校，不颠簸，很平稳。晒晒X4的大方向盘子，握着舒服，表面有轻微的凹凸感，让人握着很牢固，不容易打滑。精致的内饰，细节处理很到位。横向大屏幕车机，显示细腻。
3、对于X4的配置，我觉得是一分钱一分货，用车首要的是安全，能为我们的行车提供安全和性能的保障才是最重要的。日常主要用的定速巡航、车机互联、遥控解锁这些功能都有，讲究务实来说，这些功能日常够用了。
4、X4内部空间有不少这样的储物空间，放置日常生活小用品什么的还是很便捷的。不管是前排还是后排，毕竟是SUV，X4整体的对外视觉效果还是很不错的。座椅的柔软度很高，坐乘舒适感不错。
5、这个在你加速过程当中，是最明显的感受，我相信，这台车您也不会过分的激烈驾驶吧，日常用车来说，还是可以给一个不错的分数。
评测江淮嘉悦X4:“武装”到牙齿的SUV
作为江淮家族中非常年轻时尚的一款小型SUV，基于0时代全球化设计所打造的嘉悦X4，显然会有别于以往的一些车型。
如果按照以往产品阵列的家族逻辑，江淮嘉悦X4应该是“小一号的X7”，但展现在大家眼前的这款小型SUV在设计上却独树一帜。
外观方面，江淮嘉悦x4前脸***用三层布局，造型饱满，同时***用合金机甲格栅和LED日间行车灯。外观更加大气，车身侧面有着凌厉的腰线，充满运动感，尾部***用了穿透性尾灯+含泪设计，辨识度很高。江淮嘉悦x4内饰 江淮嘉悦x4内饰豪华。
江淮嘉悦x4***用排量5T的直列4缸涡轮增压器，发动机最大功率转速5500rpm，最大功率110kW，最大扭矩210N.m，对于一台5t的发动机来说，这样的参数已经很不错了，完全可以满足日常代步出行的需求。
搭载5T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩210牛·米，匹6速手动或CVT变速箱，在一众对手纷纷***用双离合变速箱，尤其是部分品牌车型还***用干式双离合，嘉悦X4的这套CVT则要更加品顺省心一些。
当笔者表示要看自动挡车型之后，销售带领我来到相隔较远的另一个展厅，见到了这次探店的主角，一辆自动挡的江淮嘉悦X4。这是一辆自动挡低配，也就是精英型，属于自动挡中的主销车型。
小型SUV江淮嘉悦X4到底怎么样?
至于底盘方面，嘉悦X4***用的是小型SUV中常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，不过其底盘的整体感不错，滤振表现也值得肯定。
整体来看，新车很好地接过了江淮瑞风S4的衣钵，外观也更加年轻时尚，更加符合当下所流行的趋势。
这么来看，嘉悦X4的设计尽管与其他嘉悦系列产品不一致，但整体设计更加新潮、前卫，能够很快吸引到消费者的青睐，也算是意料之中。
总的来说，通过此次的评测，可以很明显的感受到，江淮嘉悦X4在外观设计上要比同级的竞品来的更加大胆和激进，自然也更加符合年轻消费者对于外观设计的审美。
公里的使用，证明了江淮车一贯的易驾功能。 在多功能上，国产车比合资车都要厚道， 给的功能都很齐全， 很难想象十万元以下的小型SUV有这么多的功能。 所以，性价比还是国产车最具有竞争力的地方。
