摘要：
本文目录一览：1、途昂330真实油耗实测2、... 
本文目录一览：
途昂330真实油耗实测
途昂的330tsi100公里综合油耗约7升，330tsi该车型配备了0升涡轮增压发动机。
途昂的330tsi车型百公里综合油耗大约是7升，330tsi车型搭载了一款0升涡轮增压发动机。
搭载0T 186马力 L4发动机（型号EA888-DBF），匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为76升/百公里，油耗范围在47~105升/百公里，参加测试车主共有26位。
根据网上部分车主反馈的数据，搭载0T186马力L4发动机（型号EA888），匹配7速双离合变速箱的途安330平均油耗为98升/百公里，71-126升/百公里不等，共有106名车主参加测试。
大众途昂车通病是什么?大众途昂深度测评分析
途昂v6发动机缺陷是1途昂的25T发动机是一款VR6的发动机，就是说V6发动机与直列6缸发动机的综合体但是由于V6体积较大不方便布置，从而衍生处VR6的发动机另外，25t的发动机也容易烧机油，部分车主已经有烧机油的情况。
途昂的五大缺点是啥1耗油量略高 依据买车人耗油量意见反馈统计分析，途昂20T两驱版的平均油耗为***3L100km，20T四驱版的平均油耗为1157L100km，25T车系的平均油耗为1263L100km，在同等级之中处在中等。
途昂的五大缺点：油耗略高 根据车主油耗反馈统计，途昂0T两驱版的平均油耗为73L/100km，0T四驱版的平均油耗为157L/100km，5T车型的平均油耗为163L/100km，在同级别当中处于中游水平。
油耗 就像我一开始说的那样，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高对于一般的suv来说，油耗量达到7也就差不多了但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说，它的油耗还得上升一些，官方给出的油耗是88L100km。
途昂离地间隙实测高度
1、大众途昂最小离地间隙160mm，底盘高度170mm。最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。
2、根据官方的说明，途昂的最小离地间隙为160mm。汽车的离地间隙和最小离地间隙是两码事。在额定满载的前提下，汽车底盘最突出的部位与水平地面的距离就叫做汽车的最小离地间隙。最小离地间隙决定了汽车的通过能力。
3、太平洋汽车网大众途昂的底盘高度是170mm，最小离地间隙为160mm大众途昂底盘***用的是前麦弗逊，后E型多连杆的悬架组合在额定满载的前提下，汽车底盘最突出的部位与水平地面的距离就叫做汽车的最小离地间隙大众途昂的。
