摘要：
本文目录一览：1、合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势2、... 
本文目录一览：
- 1、合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势
- 2、2022年汽车产销量数据
- 3、“了不起”的中国汽车!比亚迪第500万辆新能源汽车下线
- 4、国产汽车销量排行榜:哪些品牌占据市场主导?
- 5、中国汽车品牌市占率再次提升,合资车的全面溃败已不可避免?
- 6、一锤定音:2023中国汽车十大新闻
合资招架不了?自主市占率超50%,中国品牌弯道超车成趋势
而在合资车型中，只有华晨宝马、上汽通用、一汽大众月销有着不错的增长，分别为138%、63%、20%。不过，这三个品牌不论是排名还是销量基数还是太低，与自主品牌相差不少差距。
即便是在整个2023年，中国汽车品牌市占率也已经达到了50%。要知道的是，巅峰时期的合资车市占率一度达到了66%，让中国汽车品牌毫无招架之力，销量排行靠前的车企往往也是合资品牌。
在产品实力方面，中国高端MPV在整体配置上也高于合资车型一个等级。这主要体现在两大领域——智联化、电动化，与车市变革的方向完全贴合。
2022年汽车产销量数据
年，中国汽车产销分别完成2701万辆和2684万辆，同***别增长4%和1%，延续了自上一年以来的增长态势。
据中国汽车工业协会数据显示，2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2701万辆和2684万辆，累计分别增长4%和1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降7个百分点。
年1-8月中国汽车产销量均超1800万辆 据中国汽车工业协会数据显示，2022年全年月中国汽车产销累计分别完成2701万辆和2684万辆，累计分别增长4%和1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降7个百分点。
“了不起”的中国汽车!比亚迪第500万辆新能源汽车下线
1、月9日， 比亚迪第 500 万辆新能源汽车正式下线， 成为全球首家达成这一里程碑 的车企。 这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。
2、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在8月9日晚间的比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会上，回顾了比亚迪过去二十年以及中国汽车工业和汽车品牌的发展历程。
3、月9日，进军新能源汽车20年后，比亚迪终于官宣，第500万辆汽车下线。“比亚迪要做一道证明题，比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。”王传福带着哭腔说出了这句话，没错，在新能源这条路上，比亚迪受到的质疑太多了。
4、易车讯 8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车在深圳坪山正式下线，迈入新的历史里程碑。腾势N7是比亚迪的第500万辆新能源汽车，著名企业家罗振宇成为比亚迪第500万辆新能源汽车的车主。
国产汽车销量排行榜:哪些品牌占据市场主导?
1、丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
2、国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安C。
3、全国车销量排名前十名如下1大众朗逸这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出于蓝。
中国汽车品牌市占率再次提升,合资车的全面溃败已不可避免?
好在新能源汽车时代的来临，让中国汽车品牌看到了反超合资车的希望，从一定程度上讲，现在的国产新能源汽车在技术实力上已经超过了合资车，使得中国汽车品牌市占率不断提升，甚至对合资车实现了反超。
伴随着汽车新四化趋势，对中国汽车产业来说最显著的变化莫过于中国品牌的崛起。从这两年国内车市变化中，就可以明显感受到自主车型销量占比增加、排名靠前，而随着而来的是曾经不愁卖的合资车型销量低迷以及排名日益下降。
为此，中国汽车品牌的市场占有率才在不断提升，甚至反超合资车。随着国产车市占率的不断提升，为了应对挑战，近两年来合资车也在寻求改变，最直观的改变就是对配置的提升。
中国汽车品牌在今年上半年42%的市占率也充分说明了一个问题，现在更多的消费者已经不再迷信合资车，买国产车成为了当下汽车市场的购车潮流，中国汽车品牌已经彻底站起来了。
首先就是比亚迪了，从2020年开始，比亚迪就迎来了销量爆发。毫不客气地讲，现在的国内汽车市场除了比亚迪和特斯拉外，其余所有汽车品牌都不好过。
燃油车降价也卖不动的现象，也从侧面证明了现在消费者对新能源汽车的认可，燃油车的市场份额进一步被新能源汽车蚕食。同时，合资汽车品牌在国内汽车市场的影响力也正在逐渐下滑，中国汽车品牌全面崛起已势不可挡。
一锤定音:2023中国汽车十大新闻
虽然问题不少，但总体来看， 2023年的中国汽车，还有许多亮点。特别是新能源汽车和汽车出口，可圈可点。自2010年开始，一锤定音不揣冒昧，每年都会评出年度中国汽车十大新闻，今年是第十四版了。
日前，央视又发布一个重磅评选——第三届《中国汽车风云盛典》，作为年度首个、且由央视总台发布的车型评奖，可谓是为整个2023年度车型排名奠定了主基调，其含金量不言而喻。
受***疫情影响，2022中国汽车重庆论坛未能举办。今年6月8日至9日，2023中国汽车重庆论坛时隔一年后，在重庆悦来国际会议中心盛大举办。中国汽车重庆论坛自2013年创办以来，已成功举办9届。
进入2023年《财富》世界500强的汽车类企业共27家，其中中国企业10家（含汽车电池企业宁德时代和汽车经销商集团新疆广汇，以及长安汽车母公司中国兵器装备集团），占比三分之一强。
虽然轻量化材料成本可能会高一些，但是对于汽车减重、提高能耗效率、延长续航里程，都有很大帮助。去年7月在武汉召开的一个论坛上，时任东风汽车董事长竺延风提出汽车“五化”概念。
