摘要：
本文目录一览：1、在汽车上如何检查电容器的好坏?2、... 
本文目录一览：
在汽车上如何检查电容器的好坏?
表针迅速向右摆动，然后慢慢向左归位至无穷大，那么这个电容器就是好的。表针向右摆动后，就停在那里不动了，说明电容器里面已经短路了，是坏的。
一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
至于可变电容器的检测，用手轻轻旋动转轴，应感觉十分平滑，不应感觉有时松时紧甚至有卡滞现象。将载轴向前、后、上、下、左、右等各个方向推动时，转轴不应有松动的现象。
这样的电容器是好的。电容器的容量越大，充电时间越长，指针向00方向摆动得也越慢。如果接上后，指针不动显示的阻值很少并不动，可以肯定是坏。方法三：数字万用表检测。
看：仔细观察白金触点，若经常烧蚀有可能是电容工作不良，活动触点烧痕凸出而固定触点烧痕凹陷的，一般说明电容的容量不够，反之说明电容容量过大，烧蚀情况严重的需要换电容。
汽车电容器怎么检查他的好坏?
1、外部观察听诊法 如发现电容器外壳变形，膨胀鼓肚现象，则说明电容器内部的绝缘介质或电极必有损坏，应立即退出运行报废并更换新品。
2、一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
3、若测出阻值（指针向右摆动）为零，则说明电容漏电损坏或内部击穿。如果是检测10PF～0.01μF固定电容器是否有充电现象，进而判断其好坏。万用表选用R×1k挡。两只三极管的β值均为100以上，且穿透电流要小。
4、看：仔细观察白金触点，若经常烧蚀有可能是电容工作不良，活动触点烧痕凸出而固定触点烧痕凹陷的，一般说明电容的容量不够，反之说明电容容量过大，烧蚀情况严重的需要换电容。
如何判断汽车点火电容工作好坏
电容器的容量越大，充电时间越长，指针向00方向摆动得也越慢。如果接上后，指针不动显示的阻值很少并不动，可以肯定是坏。方法三：数字万用表检测。
问题七：如何测量电容好坏 用万用表判断电容器质量视电解电容器容量大小，通常选用万用表的 R×10 、 R×100 、 R×1K 挡进行测试判断。红、黑表笔分别接电容器的负极（每次测试前，需将电容器放电），由表针的偏摆来判断电容器质量。
表针迅速向右摆动，然后慢慢向左归位至无穷大，那么这个电容器就是好的。表针向右摆动后，就停在那里不动了，说明电容器里面已经短路了，是坏的。
看 仔细观察了白金接触。如果板经常烧蚀，可能是由于重量电容工作不好，主动触点的烧痕突出，而固定触点的烧痕凹陷，一般表示电容不足；相反，说明电容过大，严重烧蚀情况需要更换电容。
一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
如发现电容器外壳变形，膨胀鼓肚现象，则说明电容器内部的绝缘介质或电极必有损坏，应立即退出运行报废并更换新品。
如何检查汽车电容器的好坏?
外部观察听诊法 如发现电容器外壳变形，膨胀鼓肚现象，则说明电容器内部的绝缘介质或电极必有损坏，应立即退出运行报废并更换新品。
测量时，可选用万用表R×10k挡，用两表笔分别任意接电容的两个引脚，阻值应为无穷大。若测出阻值（指针向右摆动）为零，则说明电容漏电损坏或内部击穿。如果是检测10PF～0.01μF固定电容器是否有充电现象，进而判断其好坏。
一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
看：仔细观察白金触点，若经常烧蚀有可能是电容工作不良，活动触点烧痕凸出而固定触点烧痕凹陷的，一般说明电容的容量不够，反之说明电容容量过大，烧蚀情况严重的需要换电容。
汽车电容器怎么检查?
表针迅速向右摆动，然后慢慢向左归位至无穷大，那么这个电容器就是好的。表针向右摆动后，就停在那里不动了，说明电容器里面已经短路了，是坏的。
如果是检测10pF以下的小电容，用万用表进行测量时，只能定性的检查其是否有漏电，内部短路或击穿现象。测量时，可选用万用表R×10k挡，用两表笔分别任意接电容的两个引脚，阻值应为无穷大。
一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
判断点火电容工作状况好坏的方法很多，其中最简单最常用的方法可以归纳为＂一看、二试、三比较＂。
怎么判断启动电容坏
方法一：最直接最简单的方法：用220V交流电直接接上，可以先接一极，用另一条电源线碰触另一电容脚。如果在碰触时有明显的不大的火花，就可以肯定此电容有充电，也就是说此电容没坏。
为了判断启动电容是否损坏，我们可以首先进行外观检查。在检查之前，确保断开电源并放电以避免触电风险。观察启动电容的外观，是否有明显的物理损坏，如裂纹、漏液或膨胀。如果发现以上任何情况，很可能启动电容已损坏，需要更换。
压缩机电容损坏，表现情况为正常压缩机启动会伴有较大声音和抖动，如果电容损坏，手按在压缩机上方的外壳上会知道到压缩机有轻微的抖动，声音有如电流通过的声音，一段时间后压缩机停止运动。
