摘要：
本文目录一览：1、国产混动技术到底什么水平吉利双车VS本田丰田混动对比解析2、... 
本文目录一览：
- 1、国产混动技术到底什么水平吉利双车VS本田丰田混动对比解析
- 2、混动的车好吗?
- 3、解析长城HI4混动技术:两驱变四驱,性能体验、两驱能耗
- 4、青海湖实测!广汽丰田智能电混双擎,当下电动化用车更优选
- 5、混动汽车的新标准
- 6、研判:比亚迪T5型混动(纵置REEV)轻卡核心技术优势
国产混动技术到底什么水平吉利双车VS本田丰田混动对比解析
不管是加速能力还是油耗经济性，吉利星瑞L 智擎均超过凯美瑞双擎，这也足够证明，吉利的HEV油混技术取得了超越性的实力。
除此之外，吉利星越L将继续提供吉利***OS车载智能操作系统、L2级***驾驶、手机无线充电、HUD抬头显示系统、BOSE音响、72色氛围灯等智能科技舒适配置。
本田混动技术和丰田的区别：在效率方面，丰田THS和本田i-MMD差别不大；从结构差异来看，本田的混合动力效率会更高。丰田THS混合动力系统的特点是没有稳定的混合动力状态。启动时，由大电机MG2（***外环）驱动。
本田的混动系统使用的是电驱技术，它在运行的时候可以减少一些中间转化的过程，将动力发挥到最大化，与丰田的混动模式相比，本田的混动车型动力更加强劲，而且还更省油3丰田混合动力车的问题是阿特金森发动机的输出功率。
混动的车好吗?
1、混动车型比较好，油电混合车优点：和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯。燃油经济性能高，而且行驶性能优越。动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时。
2、我认为混动与增程电动车各有其优点和缺点，具体选择哪种车型更好取决于您的需求和偏好。混动电动车（HEV）具有较高的燃油效率和电动性能，能够在日常使用中实现较低的油耗和排放。
3、环保：混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁，具有更高的燃油效率，相比燃油汽车，相同的燃油消耗下，混合动力汽车可以行使更长的距离。
4、混动车好。混动车型比较好，在环保压力与日俱增的当下，既要节能减排，又要保证动力需求，结合目前大环境情况，油电混合动力是个不错的过渡类型。混动车给我们的第一感觉就是省油，而且它确实能省。
解析长城HI4混动技术:两驱变四驱,性能体验、两驱能耗
长城HI字如其意，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统，这套系统的亮点，简单总结就这几个字：四驱的性能体验、两驱的价格能耗。
哈弗枭龙MAX通过长城Hi4系统实现了“四驱的功能，两驱的价格＆能耗”，这才是真正深入洞察用户诉求，满足用户所需的技术创新和应用，未来这套系统也将在哈弗、魏牌旗下多款车型上应用，例如二代大狗。
依照长城的官方描述，Hi4被其定义为第三混动时代。技术层面，Hi4打破了传统串并联构型混动系统双电机只能两驱的技术壁垒，同时摆脱了困扰行业多年的混动技术结构复杂度、成本控制、性能效能、驾驶体验难以均衡的难题。
青海湖实测!广汽丰田智能电混双擎,当下电动化用车更优选
1、而广汽丰田智能电混双擎搭载的TNGA发动机，热效率高达41%，让动力系统时刻处于富余状态。
2、率先搭载“智能电混双擎”的全新雷凌双擎，补齐了上一代车型加速偏弱、科技感不强的短板，并且相比于上一代车型同等配置下价格最高下探了3000元。全新雷凌双擎的出现，已经成为了广汽丰田混动车型中的重要角色。
3、丰田智能电混双擎（Toyota Hybrid Synergy Drive）是一种混合动力汽车技术，它将传统的汽油发动机与电动机结合在一起，提供更高的燃油效率和更低的尾气排放。
4、易车讯 我们从官方获悉，全新广汽丰田凌尚智能电混双擎将于7月17日上市。新车定位于紧凑型轿车，并将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。外观方面，新车与燃油版基本保持一致，仅在细节处做了些许调整。
5、第五代智能电混双擎主要更新了三电系统，启用高功率电动机，实现“强电机”驱动；电池组换成了全新锂电池，体积缩小，重量降低；PCU动力控制单元大幅提升了功率密度，实现小型化和轻量化。
6、易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，广汽丰田锋兰达智能电混双擎将于上海车展上市，新车定位于紧凑级SUV，并且将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。
混动汽车的新标准
1、蓝牌一般是家用轿车 轻型货车 车长不超过6米载重45T以下 绿牌 属于新能源车辆 符合国家新能源政策的家用轿车，客车可以挂绿牌 比如 纯电动的车辆 混动纯电动车符合国家标准里程的。
2、混动汽车 1：油电混合（HEV）是最不理想的选项。
3、A8全球首秀，风云序列重塑混动汽车价值新标准 在车展现场，风云A8和A8 Pro以令人瞩目的双造型设计“C位登场”，引发广泛关注。
4、新能源汽车的种类 新能源汽车鼻指***用非常规车用燃料作为动力来源技术原理先进，具有新技术，新结构的汽车，包居纯电动汽车、插电式混合动力汽车，增程式电动汽车、测料电池汽车、氨动力流车等。
研判:比亚迪T5型混动(纵置REEV)轻卡核心技术优势
需要注意的是（2），T5型混动轻卡所匹配的纵置油电混动系统中的骁云5T混动专用发动机，为专用机型和专属控制策略。T5混动轻卡发电机与后驱动电机都***用“1槽6线”绕组技术。
按照目前比亚迪的技术，T5的续航是可以轻松解决的。因为比亚迪旗下旗舰SUV——2021款比亚迪唐，***用燃油、插电混动和纯电动，三种动力系统。如果这一技术运用在比亚迪T5身上，续航完美解决。
这种发电效率只能满足中低速驾驶时的增程，所以主要作用还是为了降低综合能耗的存在——重点是为提升车辆的性能表现。
仍然以ECVT架构的增程车为参考，这种技术之所以能成为主流技术，核心因素是因为制造成本低。
唐DM-p所适配的车型平台技术优势：尽管上市已经1年有余，且最新的冠军版已经推出，但是唐DM-p的车型平台仍然有着强大的生命力和适配潜力。前置横向设定的骁云5T混动专用发动机与EHS电混系统，被轻松的容纳在动力舱。
