本文作者:ptiyny

欧拉4月份汽车销量排行(欧拉1月份销量)

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欧拉4月份汽车销量排行(欧拉1月份销量)
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4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销

比亚迪海豚这款小型车依然是市场上的霸主,单月销量29961辆,同比大涨150.5%,再次蝉联小型轿车冠军宝座,排名第二。海豚的热销也让很多车企开始纷纷效仿,规划自家的小型纯电动轿车来分一杯羹。

月新能源车销量排行依次为比亚迪秦、亚迪海豚、广汽埃安S、五菱mini、五菱缤果、比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫mini、长安Lumin、欧拉好猫等等。

首先我们来看微型车市场,排名第一的仍然是五菱宏光MINI EV,其作为最早出现在微型纯电市场当中的车型之一,凭借着28万元的起售价受到了不少消费者的注意,同时也完美的诠释了微型代步车真正的价值。

具体来看,榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆,位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆,位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高,达到了5万辆,新能源“BAT”阵营还算比较稳固。

欧拉4月份汽车销量排行(欧拉1月份销量)
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比亚迪军团,盛世中有危机 4月份新能源轿车排行榜前10名中,比亚迪占了3款,排名也都比较靠前,这与比亚迪的整体份额相符,但从中也能看出比亚迪的危机。

长城汽车销量回暖!4月销量超9万辆,新的战略布局助推成功

月初,长城汽车便曝光了产销报告,和此前某些媒体唱衰的基调不太一样,长城汽车4月份销量开始回暖。

今年4月,长城汽车销售新车93,107辆,同比增长714%;新能源车型销售14,863辆,同比增长2806%。值得一提的是,长城汽车加速布局海外市场颇具成效,4月海外销售21,814辆,同比增长1809%,销量占比达243%。

长安Lumin单月销量7643辆,排名第九,虽然没有继续破万,但也有稳定的排名表现。作为长安汽车新能源的销量支柱,Lumin的市场表现显得尤为重要。

欧拉4月份汽车销量排行(欧拉1月份销量)
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持续蝉联皮卡市场销量冠军,助推长城皮卡连续5个月月销量突破2万辆,1-9月市占率近50%。

4月汽车销量排名分析,特斯拉疯狂增长,五菱又一神车崛起

1、另外,比亚迪宋重回榜首,4月销量达到33007辆。排名第二的车型仍来自比亚迪,元PLUS同比增长187%至28931辆,将亚军收入囊中。

2、在汽车细分市场中,轿车依然是体量最大的,4月销量为63万辆,同比下降4%,环比增长33%。具体来看,排名前十五的车型中有10款车型都呈现了同比正增长,轩逸排名第一,成功挤下新朗逸夺冠。

3、上个月新能源汽车销量中,中国神车品牌五菱再创***,五菱宏光MINI?EV卖出33094辆,超越特斯拉。要知道,宏光MINI?EV今年的7月份才正式上市,短短几个月时间就取得这个销量,不能不说又是一匹黑马。

4、最近电车圈竟然又一家国产车企背刺特斯拉,接连两月将特斯拉销量桂冠斩落排行榜,并在销量上领先特斯拉不少,这匹黑马都是大家老朋友了。

5、宏光MINI EV上市首月,销量便达到了15000台,用“上市即火爆”来形容,一点儿都不过分。随后便是连续4个月的销量攀升,11月份销量突破30000台大关,毫无疑问成为了又一款“五菱神车”。

6、宏光MINI EV的推出,更是将五菱品牌的年轻化基因推向了巅峰。

4月新能源轿车销量榜:比亚迪秦破4万,汉难回巅峰

月份新能源轿车排行榜前10名中,比亚迪占了3款,排名也都比较靠前,这与比亚迪的整体份额相符,但从中也能看出比亚迪的危机。销量最高的是比亚迪秦,月销量为42647辆,同比增长83%,这款车同时也是所有轿车的销量冠军。

排名第三和第四位的车型都来自比亚迪,其中比亚迪宋新能源以25108辆的销量排名第三位,而比亚迪秦PLUS则以20292辆的销量排名第四位。在销量过万辆的18款车型中,比亚迪共有6款车型上榜。

日前,根据乘联会公布的4月新能源销量数据电动汽车时代分析并统计出比亚迪4月出厂销售数据为6033辆,相比3月6069辆无明显变化,不过,占比4月新能源乘用车总销量7%,略微下降4%,这个值得警惕。

月新能源乘用车批发销量达到27万辆,环比5月增长17%,同比增长167%,呈现强势增长的良好态势。其中纯电动的批发销量16万辆,同比增长170%;插电混动销量1万辆,同比增长130.4%,占比18%。

月7日,比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版正式上市,作为一款纯电A+级轿车,起步价杀入12万区间。老实说,第一次看到这个售价,跟第一次看到秦PLUS DM-i的售价一样,都是让人吃惊的。

来自比亚迪的比亚迪汉EV和宋DM销量相对稳定,8月销量分别为6451辆和6165辆。此外,小鹏P7销量也超过6千辆,8月份卖了6165辆。

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