摘要：
本文目录一览：1、新能源车企4月排名:吉利、理想大跃进,红旗、奔驰闷声发财2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源车企4月排名:吉利、理想大跃进,红旗、奔驰闷声发财
- 2、4月新能源suv销量十强榜
- 3、4月新能源品牌销量前十公布,比亚迪领跑,蔚来遭遇滑铁卢
- 4、4月新能源车销量盘点,埃安理想刷新记录,小鹏问界艰难挣扎
- 5、4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
新能源车企4月排名:吉利、理想***,红旗、奔驰闷声发财
首先来看传统自主车企，吉利、上汽乘用车、五菱、长安、长城等车企稍微好一点，单月销量站上了万辆台阶，基本算得上中国新能源市场的中坚力量。不过，虽然月销过万辆，但还是远远不够，销量得继续往上爬。
特斯拉比亚迪北汽新能源奇瑞广汽新能源吉利理想小鹏威马长城比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池电机电控及充电配套整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错。
国产电动汽车十大排名比亚迪广汽埃安吉利长城欧拉五菱蔚来小鹏理想威马荣威1比亚迪 可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV秦plus EV唐EVD1E3。
新能源车排名前十名品牌：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪。
第二季度又过了完完整整三分之一了，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗。有上海车展的加持，也因五一小长***的到来，4月份汽车消费有一个不错的表现。
4月新能源SUV销量十强榜
第七名是比亚迪护卫舰07，4月销量为10，042台，凭借大空间获得消费者的青睐，再加上油电混合缓解了续航里程焦虑，满足大多数出行场景需求。第九名是极氪001单月销量为6，463辆，同比上涨了204%。
TOP10 蔚来 · 4月销量：6658台 在4月了，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息，但是却并没能拯救岌岌可危的销量。4月销量连一万台都没有，仅仅只有6658台。这是蔚来七款车的销量数据汇总，不是单一车型的成绩。
比亚迪在新能源SUV市场依然是最大赢家，4月份榜单前十中，比亚迪车型占了4款，其中就包含包揽冠亚军的比亚迪宋家族和比亚迪元PLUS，比亚迪宋家族单月交出了33007辆、同比增幅35%的成绩单，遥遥领跑SUV市场。
第二名是理想，销量打鸡血来到了25681辆，刷新了单月交付记录，这数字大概在新势力里头也是前无古人的。这归功于理想L7的大卖，31万元起步的5米大五座SUV，论科技感、豪华感都是许多同级合资比不了的。
比亚迪的强势人所共知，而且它的强势体现在各个细分市场。4月份新能源SUV销量榜前10名中，比亚迪自己就占了4款。
月卖得最好的10台SUV，新能源强势领先 2023年乘联会4月销量数据出炉，我们来看看4月份最畅销的10款SUV销量排行榜。
4月新能源品牌销量前十公布,比亚迪领跑,蔚来遭遇滑铁卢
TOP10 蔚来 · 4月销量：6658台 在4月了，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息，但是却并没能拯救岌岌可危的销量。4月销量连一万台都没有，仅仅只有6658台。这是蔚来七款车的销量数据汇总，不是单一车型的成绩。
从具体的销量结构来看，比亚迪品牌实现销量189万辆，同比增长率高达86%，而腾势品牌的销售量在4月也达到了10526辆，再次突破了1万辆的销售额，随着家族旗下多款新车亮相，比亚迪未来的销量表现仍值得期待。
第六名、第八名均来自理想，分别是L7和L8，上个月销量为10，486辆、6，887辆。不难发现，新势力第一梯队的品牌，只有理想上榜了，而小鹏、蔚来还处于挣扎阶段，究其原因是理想汽车有较为清晰的产品定位和营销方式。
日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为新势力品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。
4月新能源车销量盘点,埃安理想刷新记录,小鹏问界艰难挣扎
现在埃安把所有***压在Hyper GT，如果Hyper GT每月能有1万辆的销量，那么埃安基本能长时间坐稳新能源第二把交椅。顶住质疑声后的理想现在一马平川，4月交付25681辆，又刷新了单月交付记录。
月份销量41012台 埃安的销量成绩仅有5%的环比增长，但因为基数太大，最终数据相当出色。
尤其是在2023年，特斯拉的降价、比亚迪的强势，还有广汽埃安、理想的持续高光表现，甚至蔚来和小鹏极具野心的宏伟目标，这让合资品牌无所适从。新能源汽车品牌在价格和销量上给合资品牌造成了极大的压力。
4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
比亚迪海豚这款小型车依然是市场上的霸主，单月销量29961辆，同比大涨150.5%，再次蝉联小型轿车冠军宝座，排名第二。海豚的热销也让很多车企开始纷纷效仿，规划自家的小型纯电动轿车来分一杯羹。
月新能源车销量排行依次为比亚迪秦、亚迪海豚、广汽埃安S、五菱mini、五菱缤果、比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫mini、长安Lumin、欧拉好猫等等。
首先我们来看微型车市场，排名第一的仍然是五菱宏光MINI EV，其作为最早出现在微型纯电市场当中的车型之一，凭借着28万元的起售价受到了不少消费者的注意，同时也完美的诠释了微型代步车真正的价值。
具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。
而五菱的“老网红”宏光MINIEV销量一路下滑，4月售出18086辆，排名第8。不仅是宏光MINIEV，整个微型车市场都在萎缩，新能源销量前15里只有宏光MINIEV和吉利熊猫mini两款微型车。
比亚迪军团，盛世中有危机 4月份新能源轿车排行榜前10名中，比亚迪占了3款，排名也都比较靠前，这与比亚迪的整体份额相符，但从中也能看出比亚迪的危机。
