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一文看懂全球各地碰撞测试,中国已经看齐欧美?
全球各地已经陆续组建了十余个正规的汽车碰撞测试机构，它们遍布欧美日韩、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚、新西兰及印度等地，其中也包括中国中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI。
月8日，长安汽车在位于重庆的中国汽车工程研究院，进行了一次“双美标”公开碰撞测试，参与测试的车辆为 长安CS75 PLUS。此前，长安CS75 PLUS已经获得了C-NCAP五星成绩，并且在中保研碰撞测试中也获得“G”优秀评价。
鉴于IIHS的那几项碰撞测试此前已经原样照搬至C-IASI，因此中国气研和长安汽车算是另辟蹊径，在侧面碰撞环节选择了NHTSA的标准作为参考。
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汽车碰撞指数是指什么
1、汽车安全指数全称叫中国保险汽车安全指数。该体系包含：耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆***安全指数四个维度。
2、汽车安全指数包括：耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆***安全指数。
3、网上的汽车碰撞信息一般由独立第三方机构发布，即中国汽车技术研究中心，其按照C-nacp中国新车评价规程对整车进行碰撞试验，对得到的结果进行评级并发布，用以指导消费。
汽车碰撞测试结果中的字母“G、A、P、M”等分别代表什么意思?
1、其中传祺GS8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆***安全指数三大关键安全性项目上全为G级（优秀）（G：优秀；A：良好、M一般、P：较差）评价。
2、A代表良好，用***表示，类似交通黄灯，意在警示驾驶者，此时需要警惕。M代表一般，用橙色表示，成绩跨在及格线上，不用多说，小心熊孩子，或有危险了。
3、IASI碰撞测试共分为四个大项，成绩结果表示为绿色G（优秀）、***A（良好）、橙色M（一般）和红色P（较差）。
4、中保研对于车辆检测分为耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆***安全指数四个维度，评分等级分为G优秀，A良好，M一般，P较差。下面我就带大家看一下中保研对宝马3系碰撞测试结果分析。
