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本文目录一览：
三菱EVO10参数详细解析
1、搭载0T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅9s。三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志。
2、三菱evo10二手车一般值6w搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率295马力，传动方面匹配6挡双离合，百公里加速时间仅59s三菱EVO跟普通版车型并无太大差异，略微俯冲的车身搭配大尾翼是该车最大的标志三菱lancer 20。
3、十代EVO搭载了全新的0升MIVEC（三菱创新式气门正时电子控制系统）双涡轮增压铝合金发动机。配备TC-SST双离合器运动换档模式变速器以及拨片换档杆。三菱独有的超级四轮控制系统（S-AWC）也得到了升华。
4、第十代evo换成了全新的4B11发动机，是0升涡轮增压发动机。这台发动机的最大扭矩为295马力和366牛米。这台发动机可以在6500转/分时输出最大功率，在3500转/分时输出最大扭矩。
5、三菱EVO X 为三菱EVO系列10代，十款非常不错的街车。
6、三菱第十代evo***用全铝0升涡轮增压发动机，代号为4b11。 第十代发动机的最大扭矩为295马力和366牛米。这台发动机可以在6500转/分时输出最大功率，在3500转/分时输出最大扭矩。
三菱EVO汽车的外观造型设计怎么样?
一切都从外观开始，EVO X设计精美，呈现出身形更致和轮廓更流畅的感觉。它看起来更成熟，更注重圆滑和流线型设计。车头上扁平的进气口，让人想起WRC赛车，防水密封式前灯能够更好地突出车头设计的流畅感。
相比之下，在造型设计上，笔者更加倾向于EVO的造型，与翼豹相比，感觉更硬朗、更运动。在内饰设计上，EVO的设计全部***用的都是塑料材质，在触感和档次上与欧洲同级车还是有不小的差距。
而且，全新的三菱EVO也着重在外观造型上的创新。新车的前脸大量***用品牌Logo设计，车头***用了大量镀铬装饰，精细打造出肌肉感十足的外形造型感觉。同时，更为锋锐的大灯设计，与其流畅的车身造型相得益彰。
风行t5evo最真实优缺点是什么?
缺点：后备箱空间小 风行T5 EVO品质：风行T5 EVO拥有航天三菱、麦格纳动力总成、博世中国、联合电子、腾讯智慧出行五大顶级供应商技术背书，从源头开始打造“高可靠性”。
外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。
缺点一：内饰品质 在外观方面，风行T5EVO算是挺不错的。尤其是不规则的前大灯和棱角分明的车身线条都让它看起来十分吸引人。但是，当你进入车内，会发现它的内饰有些失望。
品牌影响力弱 中国顾客在购车的过程中常常都很注重知名品牌，终究一辆车除开用以代步出行之外，还能够突显自身的经济实力。
在车内设计方面，东风风行T5EVO同样能够给人留下深刻印象。该车内饰整体***用了黑色+棕色的配色方案，体现出优雅、豪华的风格。
