摘要：
本文目录一览：1、比亚迪、长城、零跑齐上阵,中国新能源车出海巴黎车展能否掀起新浪潮...... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪、长城、零跑齐上阵,中国新能源车出海巴黎车展能否掀起新浪潮...
- 2、长城全面布局印度市场,全球战略再进阶
- 3、众泰保时捷:中国汽车品牌向德国豪华汽车市场进军的代表
- 4、国产车走向国际市场并且在前列的品牌大全
- 5、七十年回望丨汽车出口:从缺位到C位
- 6、奇瑞瑞虎9:把“舒适”当作格言,做中国车“战合资”的底气
比亚迪、长城、零跑齐上阵,中国新能源车出海巴黎车展能否掀起新浪潮...
有很多困难，但中国的电动汽车可以做到这一点。伟大的发展，因为中国的电动汽车拥有大量的技术专利。在中国电动汽车蓬勃发展之后，中国的电动汽车将能够成为煽动者。
据日本经济新闻10月18日报道，世界第二大电动汽车制造商中国比亚迪10月17日宣布，今年将在德国和其他国家推出电动汽车，并于2023年进入法国等欧洲发达市场。中国长城汽车也将推出一款新的电动汽车。
之后零跑的C11也新增了增程版，一下子将新能源中型/中大型轿车的价格门槛，拉低到了15-17万，而此时20万内的新能源轿车市场，大多还都是紧凑级，只有深蓝SL03等少数达到了中型级别。
德国当地媒体报道指出，中国汽车企业在慕尼***展上的强势表现，显示欧洲老牌汽车制造商如今在本土受到中国竞争对手的威胁日益加剧。而且，中国新能源汽车正凭借垂直整合能力、自主研发、创新技术等积累的成本优势，在闯入欧洲市场后所向披靡。
长城全面布局印度市场,全球战略再进阶
1、印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普布拉尔表示：“借此车展，长城汽车宣布正式进军并扎根印度，建立涵盖研产供销的全业务生态链。
2、作为中国车企，长城汽车的一大优势就是在低成本和中低端车型上的“战斗”经验十分丰富，这也是长城汽车进军印度市场的有利条件。
3、月5日长城汽车携旗下的哈弗品牌和长城EV车型参加了印度的国际车展，并且在车展上手法了一款针对印度市场的全新概念车：哈弗Vision 2025概念车。
4、长城收购通用位于印度塔里冈的工厂，避免了漫长复杂的建设工厂流程，可以瞬间获得一个全工艺流程的工厂、成熟可靠的配套系统以及熟练的产业工人，这将大幅度压缩长城进入印度市场的时间，帮助长城迅速跻身印度市场的主流。
5、本届车展上，长城汽车宣布印度市场战略正式启动，并完成了哈弗Concept H的全球首发和哈弗Vision 2025的印度首发，含金量十足。另外，长城EV作为面向印度市场推出的独立新能源品牌，长城EV R1和长城EV iQ两款新能源产品同期亮相。
众泰保时捷:中国汽车品牌向德国豪华汽车市场进军的代表
作为一家新兴的豪华汽车品牌，众泰保时捷在全球厂商中绝对是一个焦点，其中最为显著的是：它是中国汽车品牌向德国豪华汽车市场进军的代表。
众泰SR9属于中型suv，其主要对手是像比亚迪S7和哈弗H7这两个对手。从配置来看它的高配车型不输给他们，而且在做工用料方面也比之前的SR7好，和两位对手差不多。
一台中型SUV，外形内饰跟国际豪华大牌几乎一样，“花十几万就能买到保时捷”这样的话题点，也让众泰SR9和保时捷MACAN共同进入大家的视野内，SR9和MACAN这下都火了。
除此之外，众泰公司的T600跨界车的设计灵感似乎是来自大众的途锐，而众泰的SR9似乎是保时捷Macan车型的经济型替代品。
很长一串英文的车标suv是众泰汽车和玛莎拉蒂，众泰汽车车标***用众泰汽车英文Zotye首字母“Z”，同时“Z”也融入了“浙江”以及“中国”两层意思，象征众泰不仅立足于浙江立足于中国更力争能够代表中国汽车品牌的企业目标。
国产车走向国际市场并且在前列的品牌大全
长安汽车，作为中国自主品牌，也是目前国内市场占有率最高的自主品牌之一。CS75是长安汽车旗下SUV家族的一员，外形时尚、内饰做工细致，同时在舒适性和性价比方面也表现出色。车内空间宽敞，搭载充足舒适的座椅，乘坐感受优秀。
比亚迪汽车成立于1995年，是中国新能源和燃油车领域的领先企业之一。公司成功跨入了电动汽车市场，并在行业中取得了不俗的成绩。比亚迪汽车的品牌形象也极为突出，成为了中国汽车行业内备受消费者信赖的品牌之一。
吉利汽车成立于19***年，其发展至今已经超过20年，2019年时销量突破150万辆，成为国内最具实力和投资价值的车企之一。其旗下拥有多个子品牌，如风行、博越等，产品线非常齐全，在细分市场上有着非常大的竞争优势。
都有哪些品牌呢？下面，小编就带您一起来盘点下国产汽车各。NO奇瑞奇瑞在车展上一口气亮出5款新车，另外还展出6款瞄准未来五年发展趋向的发动机和CVT无级变速箱。引人注目的是奇瑞跑车M14。
几乎仅凭着中国这单一市场，哈弗H6在去年全球SUV销量排行中，取得了第四的成绩。哈弗H6除了它所向披靡的战绩之外，更是撬开了国内10万级SUV的大门，令中国品牌SUV的市场份额超越了合资车企，成为了销售主力。
吉利汽车是中国民营汽车企业的代表，在中国汽车市场上拥有着不可忽视的地位。随着公司不断发展壮大，吉利汽车也开始走向国际化，目前已经在全球范围内开展业务，并且已经成为了全球最大的新能源汽车生产商之一。
七十年回望丨汽车出口:从缺位到C位
1、回望过去70年，中国汽车从纯进口到批量出口，从低质低价到量价齐升，从单打独斗到集体出海，从发展中国家到发达国家，终于摆脱了昔日“跑龙套”的尴尬角色，洗脱了“中国造”的固有印象，在国际舞台上成功地站到了C位。
2、中国二手车商：两年时间出口额从0到破亿，是做到的主要方式是加强对于自身汽车产业调整，并且能够对于市场需求做好相应消费者了解。整体而言能够促进销量和经济效益提升。
3、从美国出口汽车到中国的运费和海关税：运费1000美元左右，保费100美元左右。但汽车的进口关税是25%，消费税是40%，增值税是17%，综合税率算下来是1475%，也就是差不多交9万美元的税。
4、黑麋峰 公园还没有直达公交，西站有两趟公交到北站，你可以选择149或者是916，到北站后有开往黑麋峰公园的县级班车，你找到就好好了。
5、从2000年到2020年，20年间汽车市场发生了巨变，从2000年首次跨入200万辆，到2009年首次突破1000万辆，以1379万辆排名全球第一，中国汽车市场在不断突破创新。
6、没想到吧？竟然是我！近日，从上汽通用五菱官方获悉，2020年1-6月，宝骏530全球车累计出口达到25287台，同比逆势上涨82%，其中整车出口8451台，同比增长149%，成为今年以来出口最多的中国品牌SUV。
奇瑞瑞虎9:把“舒适”当作格言,做中国车“战合资”的底气
作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO瑞虎9杀入20万级市场、直面合资品牌竞争的“法宝”，就是把“舒适”当作“人生格言”。
瑞虎系列一直在健康发展进化，近日，最新的TIGGO瑞虎9正式上市，共推出领先版、豪华版、尊贵版、至臻版、旗舰版5款车型，官方指导价129-39万元。
瑞虎9在座椅表面触觉上也***用了特殊的工艺处理，以达到更加触感。以技术为舒适打底，瑞虎9在智能、安全方面同样处于同级领先水平。
月30日，奇瑞汽车重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，官方指导价129-39万元。定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”的瑞虎9，以9大越级舒适+3大旗舰品质傲视同级，打造20万级SUV舒适天花板，为中国品牌SUV价值而战。
在加快向全球科技公司转型的征程中，作为奇瑞汽车倾力打造的全新旗舰产品，TIGGO瑞虎9有望凭借“9大越级舒适+3大旗舰品质”，拉高20万级SUV舒适天花板，打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义。
