摘要：
本文目录一览：1、8月新能源汽车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
- 1、8月新能源汽车销量排行榜
- 2、8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜
- 3、8月新能源汽车销量排行榜大公开
- 4、2021年3月新能源汽车销售排行榜(2021年8月新能源车销量排名)
- 5、8月新能源车销量TOP10出炉,第二名起售价不到3万
8月新能源汽车销量排行榜
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
月新能源车型销量排行是：比亚迪宋、比亚迪秦、五菱宏光mini、特斯拉model y、比亚迪汉等。
吉利品牌销量最高的SUV是星越L，8月销量为13529辆，排名在第14位，***L7以11117辆排名在第21位，整体表现还算不错。
奔奔EV销量7358辆排名第五位。奔奔EV目前在售车型主要是基于奔奔EV打造的奔奔E-Star，其国民版售价与宏光MINI相近，但空间更大，性价比相当出色。上月跌出榜单的欧拉黑猫，8月重返榜单，销量为7013辆，排名第六位。
本月另外一个值得关注的上榜车型是比亚迪汉EV，经过几个月的沉淀，它终于争取到了在排行榜上露脸的机会。
8月第四周中国新能源品牌销量前十盘点,深蓝落榜,零跑入榜
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
吉利***L深蓝S零跑C11三款车不仅关注度高，销量也不低，是目前购买新能源SUV车型首选车型，三款车最大的区别，就是吉利***L7是三挡混动车型，深蓝S7和零跑C11都提供增程式和纯电两种动力。
赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降217%；2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降24%。
在中国新能源汽车市场，五菱宏光MINIEV的出现打破了特斯拉称霸的格局，之后便树立了无车能撼动的江湖地位。8月份，其实现终端销售41188辆，与排行第二的Model 3相差了4万辆，该差额比很多车型的单月销量还要多。
8月新能源汽车销量排行榜大公开
长城新能源8月销量26266辆。其中哈弗7406辆，欧拉10206辆，魏牌5616辆，坦克3036辆。05 五菱缤果 8月份，五菱缤果单月销量为20188台，目前该车累计销量达到了101524台。上市6个月累计销量突破10万台。
排行榜前三名比亚迪、特斯拉、广汽埃安，8月第四周销量全部超万辆，形成所谓的“BTA”，这也是新能源汽车市场的头部车企。
月新能源车型销量排行是：比亚迪宋、比亚迪秦、五菱宏光mini、特斯拉model y、比亚迪汉等。
可以看出，在新能源市场上，国产品牌已经全面完成了对国外合资品牌的反杀。
2021年3月新能源汽车销售排行榜(2021年8月新能源车销量排名)
根据发布的8月销量数据显示， 2021年8月新能源汽车车型销量排行榜中，宏光MINI EV销量为41188辆， 位居第一，较去年同期上涨1759%。
企业排名方面，1-8月累计销量前三名分别为特斯拉（431万辆）、上汽通用五菱（272万辆）和比亚迪（291万辆）；大众以241万辆的成绩位居第四，累计销量超过十万辆的企业还有宝马、奔驰、上汽、沃尔沃和奥迪。
奔奔EV销量7358辆排名第五位。奔奔EV目前在售车型主要是基于奔奔EV打造的奔奔E-Star，其国民版售价与宏光MINI相近，但空间更大，性价比相当出色。上月跌出榜单的欧拉黑猫，8月重返榜单，销量为7013辆，排名第六位。
比亚迪是新能源汽车市场的领跑者，共有三款车型进入今年新能源SUV销量榜的前十位置。其中，比亚迪宋新能源以89676辆的销量排名第二位；比亚迪唐新能源销量41075辆，排名第五位；比亚迪元新能源以32825辆的销量排名第七位。
年1-9月，全球新能源乘用车累计销量达4264万辆，占据全球汽车市场7%的份额。
8月新能源车销量TOP10出炉,第二名起售价不到3万
TOP 1：特斯拉Model 3 8月销量：11811辆 8月，特斯拉Model 3销量为11811辆，环比7月11014辆增长2%。从今年2月开始，特斯拉Model 3已经连续7个月登顶，并连续数月销量超过万辆大关，一骑绝尘，领先众多产品。
首当其冲的依旧是自主新能源一哥——比亚迪，今年8月累计销量274，386台，乘用车销量为274，086台，同比增长55%；其中乘用车出口累计25，023台。今年1-8月累计销量达1，792，184台，新能源车累计销量510万台。
无论市场的因素多么大，五菱最终还是推出了它的首款新能源汽车，五菱宏光MINI EV7月份正式宣布出道，没想到8月份就拿下了很不错的成绩，超乎大家的意料。
