摘要：
本文目录一览：1、汽车巨头的新结盟时代3.0,中国品牌站上C位2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车巨头的新结盟时代3.0,中国品牌站上C位
- 2、811,宁德时代和中国汽车电动化转型的关键赛点
- 3、对话上汽国际:“卷”到海外去,万里长征迈出第一步
- 4、一锤定音:中国车市不需要那么多汽车品牌
- 5、打造汽车中国品牌日,应从自主品牌正名为中国品牌开始
- 6、前出东南亚,中国汽车必须胜利的一战
汽车巨头的新结盟时代3.0,中国品牌站上C位
1、这一年，美国汽车三巨头除了克莱斯勒，申请破产的还有通用汽车，而福特汽车虽然免于破产，但是元气大伤，先后出售了沃尔沃汽车和捷豹路虎等品牌。
2、要么突破电力驱动技术（目前可能性几乎为零），要么突破电池储能技术（目前可能性几乎为零），要么突破电控技术（目前可能性也极低），这是纯电动车时代压在传统豪华汽车品牌身上的“三座大山”。
3、公司规模 天安财产保险股份有限公司是国内第四家财产保险公司。成立于1994年12月，总部设在上海浦东，注册资本高达176亿人民币。
811,宁德时代和中国汽车电动化转型的关键赛点
1、东吴电芯的统计数据显示，去年宁德时代整体装机量为33GWh，占据了中国动力电池装机量的半壁江山。其中811占比12%；今年前七个月，宁德时代的装机量近12 GWh，811占比16%。
2、华晨宝马iX3使用了宁德时代NCM811电芯，虽然此前宁德时代的811电池已经在华晨宝马X1 、5系插电混动上使用，但这是宝马第一次在纯电动汽车上使用811电池。
3、逼的宁德时代发声辟谣：绝对不会否定和放弃NCM811型三元锂电池路线。从销量占比看，811电池在宁德时代的产品系中占有举足轻重的地位。
4、国内的宁德时代、国轩高科、比克动力、力神电池、远景AESC、蜂巢能源、塔菲尔、万向一二亿纬锂能、孚能科技、比亚迪、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源，国外的LG化学、SKI、三星SDI等电池企业都布局了NCM 811。
对话上汽国际:“卷”到海外去,万里长征迈出第一步
近日，水滴汽车在与上汽集团国际业务团队高层领导的沟通中了解到，上汽集团上半年出口销量达53万辆，位居第一，较去年同期增长40%，全年有望达到120万辆。
万里长征走完了第一步：万里长征是很长的一段路，这句***用了对比方式：以万里和第一步作相互映衬，以突出事情的刚刚起步阶段。
万里长征，从江西瑞金迈出第一步。1936年10月22日，红红二方面军在今宁夏西吉县将台堡会师，标志着历时两年的长征胜利结束。今年是2022年，1936年到202年一共是86年，所以今天是长征后的第86年。
万里长征第一步下句是九天风云起神州，这是一副对联，对联是中国的传统文化之一，又称楹联或对子，是写在纸、布上或刻在竹子、木头、柱子上的对偶语句。对联对仗工整，平仄协调，是一字一音的中华语言独特的艺术形式。
一锤定音:中国车市不需要那么多汽车品牌
1、福特汽车把沃尔沃、捷豹、路虎等品牌全部卖掉。时任福特汽车CEO穆拉利提出一个福特、一个团队的口号，专心致志做好福特品牌。目前，福特汽车除了福特品牌，还有林肯品牌。
2、合资车企对于中国汽车产业来说向来不是洪水猛兽，更不是自主品牌的敌人，反而是推动中国汽车制造业快速崛起和向上发展的助燃剂。
3、自2010年开始，一锤定音不揣冒昧，每年都会评出年度中国汽车十大新闻，今年是第十四版了。
4、而电动车板块，在一线豪华品牌和特斯拉都在降价的时候，沃尔沃的电动车在它们面前，又能有什么吸引力？价格？还是产品实力？都拿不出卖点。 另外，沃尔沃在国内外的双重标准，也让这个品牌在中国市场的吸引力降低。
打造汽车中国品牌日,应从自主品牌正名为中国品牌开始
但所谓名不正则言不顺，车业杂谈认为要打造真正属于中国品牌的纪念日，应首先顺应众多中国汽车企业于2015年发起的倡导宣言，全面***用中国品牌替代自主品牌的表述开始。延续自主品牌称谓，矮化了中国品牌汽车这些年的进步。
年5月，中华人民共和国发布对国家发展改革委《关于设立“中国品牌日”的请示》的批复，同意自2017年起，将每年5月10日设立为“中国品牌日”，具体工作由国家发展改革委商有关部门组织实施。
比如江淮汽车在墨西哥建厂；北京福田汽车集团与阿尔及利亚KIV集团签署战略合作协议，决定合作建厂生产汽车开发当地市场；上汽在印度成立一家全资子公司，把旗下名爵品牌引入印度，工厂已于2019年正式投产。
每年的5月10日。“中国品牌日”指的是***院鼓励各级电视台、广播电台以及平面、网络等媒体，在重要时段、重要版面安排的自主品牌公益宣传，旨在讲好中国品牌故事。
前出东南亚,中国汽车必须胜利的一战
月17日式中国汽车工业史上的新篇章，继MG名爵在泰国建厂之后，长城汽车也正式进入了泰国。只不过长城并非自己建厂，而是接手了来自通用的汽车工厂。
目前，上汽通用五菱在东南亚市场以印尼市场为核心，立足印尼，辐射整个东南亚乃至全球市场。上汽通用五菱印尼工厂是国内车企在海外成建制建成的第一家汽车企业，在上汽通用五菱五菱印尼工厂之前，我国车企的海外基地多为KD工厂。
“不管对于零跑汽车还是其他车企，2023年都是背水一战，必须要冲的一年。”朱江明曾经说过。
中国汽车品牌的海外市场销量快速提升。2023年一季度，中国的汽车出口量达到109万辆，同比增幅57%，超过日本同期的107万辆，暂列世界第一大汽车出口国。
