摘要：
本文目录一览：1、被动、努力、超越,中国汽车打赢技术翻身仗2、... 
本文目录一览：
- 1、被动、努力、超越,中国汽车打赢技术翻身仗
- 2、理想月交付破三万,中国豪华品牌的新标杆?
- 3、仅十年来,我国的汽车领域都取得了哪些突破性进步?
- 4、在这十几年中,汽车领域最大的突破是怎样的?
- 5、超德赶日,越来越贵的中国汽车走向全球,这说明了什么?
- 6、逆袭后走出国门,再谈中国新能源汽车制造崛起?
被动、努力、超越,中国汽车打赢技术翻身仗
1、本土品牌在新能源市场的布局逐渐扩大，覆盖越来越多的细分市场，乘变革之风，以迅雷不及掩耳之势打了一场漂亮的翻身仗。
2、传统燃油车时代，自主品牌始终无法拥有发动机核心技术而掉队；新能源车时代，自主品牌希望能在动力电池研发上实现技术的超越。
3、综合来看，BBA在中国除了传统的合资业务外，也在借助中国车企的技术及产业优势来丰富自己的实力。 与十几年前中国自主车企逆向开发，对国外车企淘汰技术趋之若鹜的情况相比，今时今日的中国汽车工业可谓是扬眉吐气。
4、万辆新能源汽车下线是比亚迪的成绩，但国产汽车想要真正走在世界前列还是需要所有国产汽车品牌的协同努力才能实现。
5、第十代索纳塔不仅在空间上领先雅阁、凯美瑞、迈腾等同级主流车型，在动力性能方面也实现超越。
理想月交付破三万,中国豪华品牌的新标杆?
其首款车型极氪001曾成为“中国高端纯电车型单月交付过万”的先驱，并创下“全球最快实现10万台交付”的壮举。极氪009则创下了“中国纯电豪华MPV最快交付”和“最快交付破10000台”的纪录。
按李想在6月份理想汽车销量首次破3万辆的话来说，理想已经成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌，也是唯一一家月交付量超过3万辆的中国豪华品牌。
易车讯 我们从官方获悉，截至6月25日，理想汽车本月销量已达73万辆，理想汽车月交付量突破3万的目标即将达成。上周（19-25），理想汽车的周销量达0.75万辆。
数据显示，理想汽车二季度累计交付新车86，533辆，同比增长206%，成为30万元以上新能源品牌销量第一，同时也是国内豪华品牌市场销量最高的中国品牌。
在中国市场豪华品牌销量排行榜中，理想汽车位居第六，是榜单中排名最高的中国豪华品牌。6月，理想汽车月度交付量首次突破3万辆，成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌。
仅十年来,我国的汽车领域都取得了哪些突破性进步?
1、另外，自动驾驶领域在这些年也取得了长足的进步，如今市面上10万级的汽车，不少也配备了L2级自动驾驶***系统，甚至有些已经达到了L3级自动驾驶***，不过由于路权还暂未开放所以被限制使用。
2、汽车技术都有重大突破，汽车的安全性、设计、驾驶风格都有所提高。现在可以看到一些新兴的技术，甚至可以直接在新出租车上尝试。你可能熟悉发动机的变化，比如电动车。美国将有1870万辆汽车上路。
3、如果仅从这两方面来看，智能化显然不是刚需，只是一个锦上添花的点，汽车是一个多种因素影响的商品，百余年发展明确了这一产品的核心属性，若是做成车轮上的智能手机，这或许不是一个好的解决办法。
4、目前，湖南天雁、康跃科技等龙头公司已具备一定技术实力，未来有望在汽油机增压器领域取得突破。建议关注涡轮增压器企业的投资机会。目前国内涡轮增压器企业主要集中于商用车领域，未来若能有效突破乘用车市场，成长空间大。
5、近年来，随着我国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件出口市场的扩大，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，增长速度高于整车行业，在规模、技术、管理水平等方面都取得了长足的进步。
在这十几年中,汽车领域最大的突破是怎样的?
1、技术积累，百年奔驰，百年福特，百年宝马，好多品牌有上百年造车历史，中国汽车工业真正起步也就三十几年。德国，日本二战后就开始大力发展制造业。汽车制造业积累了70年以上，奔驰是汽车的发明改良者。
2、伴随着人工智能、大数据、车联网以及信息通信技术的不断创新与发展，汽车迈入了智能化时代，这也是汽车在这十年间取得的重大突破之一。如BAT等各大互联网巨头，早已联手车企在车联网领域展开了布局。
3、中国品牌在海外市场取得重大突破。2023年一季度中国汽车整体出口增长幅度为51%，同期的新能源汽车同比增长高达1倍。比亚迪更是表现突出，前四个月36万辆左右的海外销量，已经接近2022年全年59万辆的汽车出口。
4、而今，奇瑞“铝的突破”当然意味着中国汽车向顶层技术探索突破的一大步，是“技术奇瑞”在汽车新能源化、智能化“下半场”的创新实践中交上的新答卷。同时可以预见的是，自此之后，奇瑞也将向着用户体验“无短板”的状态更进一步。
5、中低速碰撞中，无需更换大压铸件；而在高速碰撞中，这一设计能满足90km/h的后碰标准，超过了全球的最高标准。 全栈自研智能驾驶技术：2024年跻身行业第一梯队 自动驾驶技术已成为智能移动领域的突破重点。
6、在刚过去的2019年沃尔沃品牌在国内市场迎来了一次突破，全年销量突破15万大关，累积销量达到14万辆，同比增长17%，在沃尔沃全球销量中占比22%。
超德赶日,越来越贵的中国汽车走向全球,这说明了什么?
1、越来越贵的中国汽车走向全球，销量全球第二紧追日本，我觉得这种现象意味着国产汽车的质量越来越好了，作为中国人这是一件特别值得骄傲的事情。
2、其中还不乏一些价格比较昂贵的高档汽车，并且在欧洲以及美国等海外市场有着不错的销量；所以说明我国的汽车制造行业已经脱胎换骨。
3、中国的汽车出口量超越德国，这也证明了中国市场在全球市场中的重要地位。在电动汽车领域，德国对中国市场也非常重视，因为中国市场对汽车制造商来说也是重要的电动汽车市场。
4、年 12 月小鹏 G3i 向挪威 28 个城镇用户交付，成为小鹏开拓欧洲市场的一个关键里程碑。
5、中国国际经济交流中心经济研究副主任刘向东表示，我国汽车行业出口出现大幅增长，主要原因是全球汽车需求恢复较快，而主要汽车电源因供应链中断、核心疫情缺乏等因素，造成全球供需缺口，这为中国汽车制造商提供了填补缺口的机会。
6、这又是一次“爷青结”。或许，未来普通产业工人能够跟着喝到的汤也没多少。
逆袭后走出国门,再谈中国新能源汽车制造崛起?
谋划全球市场，技术的领先和决策的高效，让比亚迪逆袭直上，充分证明了中国新能源汽车的竞争优势。而随着布局的进一步深化，比亚迪在海外市场还将结出更丰硕的果实。
比亚迪现在出售的，全部是新能源汽车。去年3月份停产燃油车后，比亚迪凭纯电和插混车型攻城拔寨，不到一年就超越众多合资对手，登顶中国汽车销量榜。
补贴退坡减少了主机厂套利空间，对于中国新能源产业的长期发展利大于弊。当国内市场不再成为优势，中国企业要获得生存空间，就需要开拓视角，参与全球竞争。
作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。直接***购中国新能源技术，现在看起来确实是一条捷径，如果能够走顺，奥迪有可能实现逆袭。
一个车企每年的研发预算就那么多，而在传统汽车技术上有巨大竞争优势的合资企业则会在投入上更加保守和谨慎。中国品牌能否通过新能源逆袭？一个不争的事实是中国品牌新能源汽车的畅销很大程度上是***财政补贴的结果。
这意味着新能源汽车技术的需求将持续增长，为相关从业人员提供了广阔的就业空间。最后，新能源汽车技术的发展也为相关从业人员带来了更多的职业发展机会。
