摘要：
本文目录一览：1、丰田荣放混动四驱优缺点详解2、... 
本文目录一览：
- 1、丰田荣放混动四驱优缺点详解
- 2、日常市区代步用,选荣放双擎E+怎么样?
- 3、2020款丰田荣放混动测评怎么样?
- 4、别被节奏带偏,聊聊双擎RAV4荣放的独到之处
- 5、够厚道,也够丰田!新一代RAV4荣放混动版优缺点犀利点评
丰田荣放混动四驱优缺点详解
有点是车子质量很好 缺点是地盘隔音 滤震一般 单薄 舒适性稍差 没有美系德系的厚重感 缺点一配置设置难言尽如人意作为中期改款车型，荣放***取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统全尺寸备胎成为了全系标配，高配。
车系：0L四驱高贵 这套系统软件是在DTC的根基上提升了能够将分派到后轴的扭矩所有分派给左后胎或右后胎的作用，这一点可以让0L四驱高贵版的荣放有着中轻微越野车的工作能力。
丰田荣放混动的四驱使用了全新的EFour四驱系统，该套四驱系统基于丰田引以为傲的TNGAK架构打造而来由电动系统驱动的丰田EFour电动四驱的优点就在于丰田EFour在驱动形式上是由传统的燃油机驱动前轮，电动机驱动后轮。
R***4的四驱维修保养费用也相对较低，因为R***4的四驱系统***用的是丰田公司推出的特斯拉系统，该系统维修保养费用也不高，而且R***4的四驱系统可靠性比较高，因此不需要频繁维修，也可以节省一定的维修费用。
日常市区代步用,选荣放双擎E+怎么样?
1、动力性、经济性以及性价比方面都有着不错的表现，非常值得购买。双擎5L CVT四驱旗舰版——288万 推荐指数：★★★ 作为这一代R***4的旗舰车型，虽然动力系统没有变化，但配置方面可以说武装到了牙齿。
2、这个新款荣放的性能还是非常棒的，而且整车的售价也是很优惠的，在同级别车里，算得上是性价比很高的了。荣放这车不赖，打左向左，打右向右，绝对不会打左向右，指向特别精准。
3、如果只是城市里代步使用，选择两驱车型就够了，三款两驱车型中其实低配都市版是性价比最高的选择。
4、R***4荣放双擎E+提供两种内饰配色，黑色内饰稳重大气，黑色/红色内饰的红色布局较少，多集中于座椅上，因此冲击力不会很强，偏低调。全系车标配真皮方向盘，造型时尚，操控性卓越。
2020款丰田荣放混动测评怎么样?
1、总体来说，2020款丰田荣放在外观、内饰、安全性能和动力性能方面的升级让它更加舒适、实用、科技感十足，是一款很值得推荐的家用轿车型。作为一款有着悠久深厚历史的车型，相信它会获得更多消费者的认可。
2、丰田荣放2020款试驾评测：新车内饰部分基本延续了外观粗犷张扬的设计风格，中控台层次分明，功能区划分清晰合理，秩序感很强。中控台上层为搪塑工艺材质，中间部分辅以皮质材料以及缝线点缀，视觉效果非常出色。
3、在内饰上，全新一代的荣放双擎版***用了全新的设计理念，增添了许多新鲜感。
别被节奏带偏,聊聊双擎R***4荣放的独到之处
1、真正做到高效节能。这也是它的第二个优势，对动力的显著提升。混合动力是汽车时代发展的趋势。丰田R***4荣放的双擎动力***用5L 178马力的自然吸气发动机和总功率128kw的电动机组成。
2、借着国庆前的时间，我终于借到心心念许久的全新 R***4荣放。毕竟是上一代的资深老车主，对这个级别的车型有着很深入的理解。
3、智能电混双擎四驱搭载的TRAIL模式支持一键脱困，可通过AIM四驱综合管理系统有效抑制车轮打滑，增加后轮扭矩分配，帮助车辆脱困。
4、都知道，双叉臂悬架一般会用在运动车型上，主打操控。所以，就R***4荣放的悬架结构，包括***，在一定程度上满足了操控需求，这是同级众多SUV里少见的。
5、后备箱打开，新车用的很干净。后备箱打开，新车用的很干净。后备箱的储物超级强大，新车到手，后续的物件慢慢添置吧。给力大荣放混动。赞一个~双擎顶配 棱角比较夸张，***顶给人一种超级的动感造型。
6、水滴观点：受政策以及气候等影响，插混车型在南方颇受欢迎，而以丰田为首的日系品牌，同样也被南方消费者偏爱。
够厚道,也够丰田!新一代R***4荣放混动版优缺点犀利点评
1、据测评，新一代的荣放在制造设计中，提高了车身的刚度，开车的整体的舒适感有所提升。胎噪比较小，但风噪在高速情况下还是差强人意。发动机的噪音也出乎意料的大。
2、有点是车子质量很好 缺点是地盘隔音 滤震一般 单薄 舒适性稍差 没有美系德系的厚重感 缺点一配置设置难言尽如人意作为中期改款车型，荣放***取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统全尺寸备胎成为了全系标配，高配。
3、所以配备NEW E-Four四驱系统的混动版车型，更适合在铺装路面上使用，增强车辆的稳定性，如果真的遇到了路况比较恶劣的非铺装路面，也具备一定的脱困能力，但绝不是一套专门为脱困而打造的四驱系统。
