摘要：
本文目录一览：1、试驾起亚全新SUV赛图斯,你看韩系车还有机会吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾起亚全新SUV赛图斯,你看韩系车还有机会吗?
- 2、现代十代索纳塔试驾:千万别小看了韩国车
- 3、雷克萨斯ls350试驾评测怎么样?
- 4、能否交出新时代完美答卷?试驾起亚Sportage狮铂拓界
- 5、韩国人的性能哲学,赛道试驾现代伊兰特N
- 6、现代雅科仕的试驾感受
试驾起亚全新SUV赛图斯,你看韩系车还有机会吗?
1、起亚赛图斯定位紧凑级SUV，从设计来看应该是主打年轻市场，新车在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面，继承了韩系车配置全面的传统。新车已于上海车展期间正式上市，推出4款车型，官方指导价为99-199万元。
2、韩系车的颜值完全不必担心，赛图斯设计遵循起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一），在这个新能源SUV横行天下的时代，有不少网友感慨汽车造型设计千篇一律，而初次相遇赛图斯，笔者对其时尚且个性的造型颇为欣赏。
3、日前起亚在重庆举办了赛图斯试驾会，借着此次试驾的机会，我们带大家一探究竟。你完全不用担心韩系车的颜值，作为遵循起亚全新设计理念“Opposites United”（对立统一）打造赛图斯，不仅时尚而且兼具了个性。
现代十代索纳塔试驾:千万别小看了韩国车
1、近年来，韩系车在国内市场的表现一般，中国自主品牌快速崛起，严重挤压了韩系车的生存空间，就连当年三宝之一的索纳塔也荣光不再。面对消费者日益严苛的用车需求，历经35年历史的索纳塔迎来了它的第十代车型--第十代索纳塔。
2、也许是因为近几年现代品牌在国内汽车市场的存在感逐渐走低，以至于我对索纳塔车系最深刻的印象还停留在第八代。
3、月9日，第十代索纳塔试驾活动来到江城武汉，谈车工坊也有幸受邀参与了本次试驾，就让我们一起来看看北京现代第十代索纳塔究竟能带来怎样的惊喜。
4、你说十代索纳塔能不能再次成为一匹黑马呢？在我看来并不能！索纳塔走年轻化设计这条路确实走对了，只是其它对手也走年轻化设计，现在的市场早已不是索八那个年代了，想一枝独秀没那么容易。
雷克萨斯ls350试驾评测怎么样?
1、剂量还可以。做工作还是挺好的，除了中控台的液晶屏有点反光。缺点：作为新手，感觉没有上进心，所以觉得挺好的。外观：没有，我很喜欢，尤其是那一对和日光灯内部：简洁大方。材料还可以。
2、LS雷克萨斯的动力性能非常出色。它配备的5升V6发动机，最大功率可达301马力，最大扭矩可达377牛·米。它不仅有着极强的动力，还配备了丰田先进的混合动力技术，最大燃油效率可达30.22km/L，使车辆更加省油。
3、强悍的动力性能 雷克萨斯Ls搭载5L V6发动机，最大功率达到311马力，最大扭矩达到380牛·米，搭配8速自动变速箱，它的动力性能十分强悍，可以轻松实现百公里加速只需7秒，极大地提升了驾驶者的驾驶体验。
4、雷克萨斯LS350使用的是一台5L V6发动机，雷克萨斯LS350是雷克萨斯汽车旗下推出的一款大型车，这款车以进口的方式引进中国汽车市场。
能否交出新时代完美答卷?试驾起亚Sportage狮铂拓界
这不，在2022年底，我又体验到了这台同为韩国车的起亚Sportage狮铂拓界。如果以先入为主的观点来阐述，我一定会说这台车很难卖得好，因为它起了一个如此拗口的中文名。
而如今，起亚第五代Sportage狮铂拓界（下文简称：狮铂拓界）来了。此次经过了深度试驾后，我会给出更加精准的答案，就是这台全能且内卷的狮铂拓界。在说试驾感受前，我也分享一个小故事。
起亚全新第五代Sportage狮铂拓界的驾乘体验因车型和配置不同而异。
第五代Sportage狮铂拓界提供了三种高性能黄金动力组合，分别为5T+8AT、0T+8AT和0LHEV+6AT。其中，5T发动机加入第四代CVVD技术，最大功率147kW（200马力），最大扭矩253Nm；传动部分，匹配8速自动变速箱。
韩国人的性能哲学,赛道试驾现代伊兰特N
1、将极致的操控和疯狂的性能放在一辆伊兰特上，再冠以“N”之名，Never just drive这或许就是韩国人的性能哲学。早在很久之前现代的性能部门“N”已经出现在国内，只是现代官方一直没有大动作。
2、月11日，笔者受邀来到天津V1国际赛车场试驾了现代Elantra N，体验到了来自现代汽车高性能N品牌的产品魅力。
3、首先先来试一下它的加速与刹车，在数据上Elantra N的百公里加速为3s，配合上N声浪均衡器迸发出迷人的声浪，极速爬升的过程也是令人肾上腺素狂飙的过程。
4、这次现代汽车在天津V1国际赛车场开启了N品牌的第四站赛道体验，小编也受邀来到赛车场试驾现代Elantra N，体验到了来自现代汽车高性能N品牌的产品魅力。车型亮点 让小编为之动心的是车辆的内饰。
5、动力上才是这次试驾的重点，毕竟我们已经来到了天津武清的V1国际赛车场。
6、今天，那句话又派上了用场，因为现代Elantra N，就在眼前！KDM尾喉回响，你管这叫伊兰特！？Type-R是JDM，Mustang是ADM，领克03+是我们的CDM，Elantra N毫无疑问是一台名副其实的KDM。
现代雅科仕的试驾感受
驾驶与性能 雅科仕加长版***用V8发动机，同时还配备了强劲的涡轮增压系统，强大的动力输出让用户在驾乘中感受到更好的加速性和效率。
下沙试车点笔直开阔的路面，是雅科仕尽情驰骋的好地方，车速很轻松就提到了150公里/时，感觉车身依然很稳，发动机没有咆哮感，仿佛仍在哼着轻松的小曲。
Equus在海外市场被称为Centennial（世纪），但进入中国后中文译音叫做雅科仕。国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。
现代雅科仕外观豪华、配置丰富、动力强劲，值得购买。现代雅科仕外观上***用了竖条中网设计，前大灯同样***用LED日间行车灯加透镜灯组的组合。为了增加尾部的视觉效果，***用LED点式尾灯，视觉冲击力大为增强。
天马标识也成为了雅科仕的专享车标，代表着韩国汽车工业最高水平。
Equus（雅科仕）风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，***用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。
