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长安锐程CC挑战合资强敌,自主与合资孰强孰弱?
但是，因为自主品牌的影响力相对弱一些，在某种程度上还是卖不过合资车，这并不代表自主车不好。今天，速递哥就给大家推荐几款被忽视自主车，说实话，要比某些合资车好上很多倍。
也许我是有些吹毛求疵，对于自主品牌过于苛刻了，但是我的这种苛刻正是建立在锐程CC这款车在机械部分给我的好感之上。
新锐程CC的领先是全方位的，在驾驶体验上远胜于同级合资车，而在品质把控上也有长安汽车做技术背书，十万级标杆家轿名副其实。对于预算在10万元左右，想买一辆A级家轿的朋友来说，新锐程CC绝对是一个不可忽视的选项。
爱信6AT的可靠性的平顺性相信大家也是有目共睹，下面就重点来说说这台七速双离合变速箱这台变速箱的平顺性表现非常好，中低速基本感受不到顿挫锐程cc 长安锐程CC，是长安睿骋CC的更名升级版，作为长安汽车专为年轻用户。
锐程CC搭载长安汽车自主研发的15T涡轮增压发动机，最大功率115Kw，最大扭矩225N·m。
相比于合资品牌动不动就20多万才能拿下配置还行的版本，自主品牌只需要10万出头的价格就能拿下高配版。在自主品牌向上的大势中，吉利、红旗、长城是领头者。
试驾长安蓝鲸发动机,新逸动PLUS和新锐程CC表现不俗
1、在实际的城市道路试驾中，动力表现非常优异，轻踩油门，变速器迅速反应，发动机在1500转左右涡轮就开始介入，立刻感受到推背感，随着动力源源不断的涌出，轮胎甚至发出了尖叫声，这种***在同价位车型中，的确罕见。
2、不过，也是因为跑高速时发动机的转速偏高，所以逸动PLUS的高速油耗相对来说也会偏高。这样的设定我觉得是合理的，因为大部分人肯定还是在市区跑得多，综合来看逸动PLUS的油耗表现在自主品牌轿车里属于优秀水准。
3、动力方面也不会让我们失望，逸动PLUS搭载了大名鼎鼎的蓝鲸NE 4T发动机，其最大功率为116kW，最大扭矩为260N·m，传动系统匹配了7挡双离合变速箱。但从数据来看，该发动机综合实力就不逊于思域的5T发动机。
4、对于长安汽车来说，蓝鲸发动机确实对于旗下车型的助力非常大，如现在的逸动 PLUS，长安CS75 PLUS等就是大热的车型，其实在8月中旬，长安锐程CC也换装全新的蓝鲸发动机了，换装之后的锐程CC整体的竞争力确实足够的强大。
5、逸动plus和锐成CC的主要区别是逸动车型更长，动力输出更多。以下是关于长安逸动和锐成cc区别的介绍：长安逸动plus：这款车的长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距为2700mm。
国产B级家用车,车长接近5米,扭矩可达225,值得买吗?
1、整体来看，这样一款汽车已经能够体现出自主品牌的强劲实力，无论是外形内饰功能还是性能方面的表现，都是值得进行选择的，在一定程度上也是能够吸引年轻消费者。
2、轴距2800mm，在同级别车型中也是属于领先的水平，所以空间方面可以放心，非常宽敞舒适，重点是该车入门级售价只要48万元，与紧凑型的长安逸动价格基本一致吸引力非常大。
3、值得一提的是，2英寸的液晶触控屏显示效果是非常清晰的，操作容易上手，内置的生态系统功能齐全，能够满足日常使用，提升便利性。
4、不过这种局面如今发生了一些变化，有一款国产B级车完全能取代大众迈腾，这就是红旗H5。
