摘要：
本文目录一览：1、如何理解李想说理想汽车用3年时间与百亿投入实现了核心技术的全栈自研...... 
本文目录一览：
- 1、如何理解李想说理想汽车用3年时间与百亿投入实现了核心技术的全栈自研...
- 2、交付延期,李想的“理想汽车”还理想吗?
- 3、干货不少,理想媒体沟通会应该怎么看?
- 4、李想:理想汽车已售40万辆车型中家充桩安装比率突破75%
如何理解李想说理想汽车用3年时间与百亿投入实现了核心技术的全栈自研...
李想认为产品是商业的护城河，技术是产品的护城河。产品牵引着技术，又牵引了商业。因此，理想汽车在技术研发上的投入将有助于其产品的创新和市场竞争。
在产品上，李想认为安全、价值和向往感是三个核心要素。 「安全是底线。
李想说，理想汽车在真正核心的智能驾驶的自研投入，是从特斯拉把大概的逻辑模型跑通以后，才正式开始的，是谨慎投入、评估价值的理想没错。
地平线要做的，就是这其中的一个底层核心技术供应商。 余凯***识的思考以及对行业准确的前瞻判断，为地平线争取了时间上的优势。 当自动驾驶越来越热，加之芯片短缺成为全球性问题，越来越的人开始关注并投入到汽车智能芯片领域。
月下线，9月量产，年内上市。理想智驾正式迈入了0阶段，彻底摆脱高精地图的依赖，可以像人类驾驶员一样实时感知、决策、规划，从而在复杂的城市场景自主通行，为用户带来真正可用的智能驾驶系统。
交付延期,李想的“理想汽车”还理想吗?
日前，新动力汽车中的理想汽车宣布将推迟第一个生产模型的第一个生产模型的交货开放时间。从今年11月到12月，理想的ONE 2020模型将直接交付给第一批用户。内部生产将完全消化正在生产的理想ONE 2019汽车。
理想汽车官宣交付将延期并致歉1 4月20日，理想汽车官方发布了一则关于「理想汽车交付延期的情况说明」。理想汽车表示，自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。
”对此，部分人士认为，李想接连爆粗口、隔空引战，为的就是吸引流量和关注度，从而提高理想汽车的知名度，带动理想ONE销量持续向好。客观来讲，李想作为明星企业家，确实具有个人魅力，能够带动理想ONE的销量。
我们非常高兴地看到，理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万，成为更多家庭首选的豪华五座SUV之一，而理想L7也是中国品牌首个起售价30万以上实现单月交付过万的五座SUV。
不过，受疫情影响，理想汽车的交付***再次受阻。
成都车展理想汽车发布会上，我们官宣了家庭科技旗舰理想MEGA。理想MEGA的推出，将助力理想汽车实现2024年中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
干货不少,理想媒体沟通会应该怎么看?
1、与同一天举行的特斯拉投资者日相比，理想汽车的媒体沟通会显然干货更多，也没那么多天马行空的概念和构想。理想这样的造车新势力其实根基并不算太稳，它们需要的正是这种务实态度。
2、不要去搬运，不要去刷粉，刷点赞之类的，系统是能检测出来的。简单的讲，我们要先吃透头条，然后再去做，就不会那么的盲目，在图文、标题、内容这些地方下功夫。
3、想一想到底是不是自己的错 先把利己主义抛到一边。如果他人批评得有道理，就要客观地倾听他们的看法，并切实了解清楚，接下来应该想想如何矫正或解决问题。
李想:理想汽车已售40万辆车型中家充桩安装比率突破75%
1、易车讯 理想汽车CEO李想日前在个人社交媒体上表示：“理想汽车全部车型，家用交流充电桩的安装比率突破75%。”李想特意强调：“不是新增，是40万辆75%的比率。
2、此前，李想在个人社交媒体上表示：“理想汽车全部车型，家用交流充电桩的安装比率突破75%。”李想特意强调：“不是新增，是40万辆75%的比率。
3、销量数据上，理想汽车已经连续2个月突破3万辆，截至今年7月，理想汽车累计交付量已突破40万辆，成为首家交付突破40万辆的新势力车企。
4、月14日消息，理想汽车发布2023年第46周（16-112）的销量榜单，周销量已达1万+辆。
5、对于一家新能源车企而言，李想认为现在需要思考的问题和 2016 年理想 ONE 立项时一样：怎么解决充电难和电池成本高的问题。
6、尽管“蔚小理”成立至今累计亏损高达700亿元，但理想正在走出亏损扩大的新造车普遍困境，以主力三款车型有望实现2023年交付30万辆，且成为新造车首家实现盈利的车企。
