摘要：
本文目录一览：1、汽车圈也有鄙视链你最看不起哪一个?2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车圈也有鄙视链你最看不起哪一个?
- 2、为什么合资车主里有很多看不起国产车主?
- 3、2019轿车保值率排行,日系车当群管理员,大众退出群聊
- 4、开奔驰的看不起开奥迪的?奔驰E级和奥迪A6L谁是真正的顶流?
汽车圈也有鄙视链你最看不起哪一个?
1、每个圈都有一条链，名字叫做鄙视链。正所谓有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有恩怨情仇，这一点在汽车圈中尤甚：不仅有车的人和没车的人相看两厌，就连都有车的人与人之间，也免不了互相嫌弃。
2、在品牌里面，国内的鄙视链大概是这样的：德系日系美系韩系法系自主。作为鄙视链顶端的德系，在汽车界的历史悠久，品牌强大，其中包括BBA和大众汽车，就目前在中国市场的表现来看也是居于行业第一。
3、在汽车圈，关于“鄙视链”的说法相信大家都略知一二，例如进口鄙视合资，合资看不起国产，德系的瞧不上日系，AT的鄙视双离合……不管你开的是什么车，某些人总能找到合适的角度，对你嗤之以鼻。
4、车圈里大家每天互相交流中，有些比较激进的车主总结出了车圈的鄙视链。比如，什么：进口鄙视合资，合资鄙视国产，后驱鄙视前驱，大排量鄙视小排量，轿车鄙视越野，越野鄙视SUV。
5、这种现象肯定也是存在的，因为在汽车行业里面的竞争是非常大的，而且技术的普及也非常的快，汽车的造价各方面的竞争非常的激烈。
6、毕竟老话说得好，英雄不问出处，玩车不看岁数。 原以为越野车玩家是汽车圈最有意思的一群人，直到这一周，别克GL8？Avenir，大众Viloran两款MPV同时现身江湖，才知道MPV的鄙视链远比越野车有意思得多，这是一条毫无友爱的鄙视链。
为什么合资车主里有很多看不起国产车主?
1、开合资车的瞧不起开国产车的，这就好像用苹果的看不起用国产机的是一个性质，讲真，这种所谓的瞧不起，并没有什么意义。
2、合资车主看不起国产车主，就像苹果车主看不起国产机车主是一样的本性。说实话，这种所谓的轻视是没有意义的。其实不管是买合资还是买自己的，都是个人的消费观念。可以说，在中高端车型中，合资品牌确实比自主品牌更有优势。
3、无非就是这么几个原因，第一，拿钱了，拿人钱财与人消灾，通过这种***般的恶黑国产车，来维持合资车进口车在国人心中的地位。第二就是骨子里那种***的心理，外国的月亮就是比中国的圆，卑贱的心理作祟。
4、这种现象肯定也是存在的，因为在汽车行业里面的竞争是非常大的，而且技术的普及也非常的快，汽车的造价各方面的竞争非常的激烈。
2019轿车保值率排行,日系车当群管理员,大众退出群聊
从2019中国汽车保值率的排名来看，总的来说，日系依旧有“领头羊”的气势，但是德系、国内自主品牌也不甘示弱，争相较量。
德系第一保时捷 在德系这么多的品牌当中保时捷的保值率却是最为优秀的，达到了7879%相反大众只排到了中间位置，它的保值率在6288%，宝马和奥迪则排在了末尾处由此可以见得保时捷虽然卖的不多，但是在保值率这。
随着2019年尘埃落定，2019年的汽车保值率排名也火热出炉了，根据中国汽车流通协会和精真估联合出品的中国汽车保值率报告来看，其中日系保值率最高，德系身居第二，国产品牌列位第三。
SUV篇 SUV一直深受中国消费者的喜爱，因此，在2019年度汽车保值率报告中，SUV车型的保值率普遍高于轿车。甚至有4款车型的三年保值率均超过了80%，可谓二手车市场的抢手货。
而2019年前11个月，卡罗拉在国内的累计销量也已经超过了31万辆，仅次于大众朗逸和日产轩逸。No.3 中型车 在中型车市场上，日系品牌再次承包了保值率排行前五名。其中，本田雅阁和丰田凯美瑞的3年保值率都比较高，接近60%。
开奔驰的看不起开奥迪的?奔驰E级和奥迪A6L谁是真正的顶流?
1、奔驰E级真的没啥资格可以瞧不起奥迪A6L，毕竟人家发动机峰值扭矩怎么也有320N·m呢。此外根据过往奔驰E级的销售数据来看，绝大多数的奔驰E级车主都选择的是2020款改款E300L车型。
2、如果你注重品牌价值、内饰豪华和出色的驾驶性能，且预算充足，奔驰E级是不错的选择。如果你更喜欢外观设计简洁、驾驶感受平衡，并且对科技配置有一定要求，奥迪A6L也是一款值得考虑的车型。
3、奥迪a6l属于中高档次人开的。虽然奥迪的品牌和宝马奔驰相比稍微逊色了一些，不过在国内比较也是一线的豪华品牌，国内的消费者对奥迪认可度和口碑还是比较好的。
