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本文目录一览：1、2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?2、... 
本文目录一览：
- 1、2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
- 2、2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
- 3、二线合资品牌二月销量盘点:标致雪铁龙,现代起亚,斯柯达等
- 4、2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
- 5、2月轿车市场TOP20:轩逸重夺冠军,自主6车上榜
- 6、比亚迪强势,新势力分化,2月新能源厂商销量排行解读
2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
1、不过，根据乘联会提供的2月销量排行来看，中国汽车品牌与合资车阵营的市场走势截然相反，甚至在2月份的批发量排行上，中国汽车品牌还包揽了前三甲。
2、零售排名第二的是一汽大众，2月零售销量为11万辆，同比增长3%，连续保持前三甲的位置，一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
3、再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。
4、以2月份为例，比亚迪、长安和吉利分别拿下了前三甲，再次给中国品牌的脸上贴金。除了吉利累计同比有-7%的下滑外，自主三强变成车企三强的事实，支撑着中国汽车再一次向上突破的步伐。
5、万达不造车只卖车，已成立6家汽车公司1 万达接连成立6家汽车科技服务公司，注册资本均为500万，法定代表人均为曾茂军，6家新公司均由万达汽车科技服务有限公司全资持股。
6、大众（Volkswagen）以其成熟的技术和精湛的工艺，德国大众品牌一直是我国合资车市场的佼佼者。2019年，大众销售量高达361万辆，位居国内市场领先地位。其独具风格的外观设计和稳定的动力系统，深受消费者喜爱。
2月SUV销量排行:四台新能源车进前十,合资独剩CRV
1、与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放R***4等车型，已不见踪影。
2、月份，零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型，新能源SUV占据半壁江山，共有6款新能源SUV销量超万辆；新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位，且销量均超过2万辆。
3、月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
4、suv汽车排行榜前十名丰田R***4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田R***4 R***4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出R***4。
5、合资suv排行榜前十名：本田XRV、本田的CRV、丰田的荣放R***雪佛兰的克帕奇、大众的探越，铃木的维特拉、奥迪的q大众的探歌、大众的途观、丰田的普拉多。
二线合资品牌二月销量盘点:标致雪铁龙,现代起亚,斯柯达等
随着自主品牌的慢慢崛起，合资品牌的市场销量受到直接冲击，大众销量神话被打破，而作为子品牌的斯柯达也必然受到影响。外加上斯柯达品牌地位与大众差距较大，久而久之，选择斯柯达这类二线乃至三线品牌的人群逐渐减少。
第一汽车集团合资汽车品牌一汽大众一汽奥迪一汽丰田一汽马自达2021年9月1日并入长安马自达，保留生产线东风汽车集团合资汽车品牌东风雪铁龙东风标致东风雷诺东风悦达起亚东风日产东风本田东风英菲尼迪 上海。
法国汽车品牌中，最常见的标志有标致、雪铁龙、雷诺和DS，其中超跑品牌布加迪也是法国的，现在是大众集团收购了它。意大利汽车品牌中，几乎常见的标志都是豪华品牌，包括法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等。
2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。
轩逸2月销量5668辆，同比下滑79%，没有太多可以评论的，下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。新宝来 宝来2月销量4640辆，同比下滑70%，排名第三。
近日，乘联会2022年2月轿车销量排行榜新鲜出炉，继2022年1月反超宏光MINI EV重回销量王者宝座之后，东风日产轩逸在2月继续凭借着28519辆的月销量继续领跑轿车销量榜单。
2月轿车市场TOP20:轩逸重夺冠军,自主6车上榜
月轿车销量前20榜单中，只有6款是自主车，剩余14个席位都属于外资车型。此外值得一提的是，时隔一年之后，轩逸终于又一次拿下了轿车市场销量冠军。
日产轩逸销量反超大众朗逸，以26102辆的销量夺得轿车销量亚军。作为上月轿车销量冠军的大众朗逸退居第四位，2月销量21269辆。
在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
比亚迪秦系列开启了大杀四方的模式，2月份交出了30540辆、同比涨幅26%的成绩单，这也让其首次力压轩逸、朗逸以及宏光MINI等一众强劲对手，首次夺得了轿车细分市场冠军。
第二名：日产轩逸；2月销量5668辆 轩逸2月销量5668辆，同比下滑79%，没有太多可以评论的，下滑原因整个汽车市场都出奇地一致。第三名：新宝来；2月销量4640辆 宝来2月销量4640辆，同比下滑70%，排名第三。
细观2月轿车销量榜单，常年占据前二的大众朗逸（图片|配置|询价）和日产轩逸（图片|配置|询价）仍有一股“敌军围困千万重，我自岿然不动”的劲头，朗逸以8263辆的成绩位列第一，且优势相较于轩逸来说比较明显。
比亚迪强势,新势力分化,2月新能源厂商销量排行解读
1、月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆，上年同期83万辆；本年累计销量 35 万辆，同比增长 90.13%。其中，王朝，海洋销售 184339 辆，腾势（参数，图片）品牌销售 7325 辆。
2、排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119%，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。
3、排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
4、月，特斯拉中国的Model 3是国内销量最高的新能源车型。Model 3本月售出3900辆，稳居销量榜榜首。
5、比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊，2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。比亚迪宋PLUS月销量为51592辆，相当于第二名Model Y的两倍，完全回归正常。
