摘要：
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本文目录一览：
小鹏汽车P7四驱高性能版试驾评测
1、电池方面，小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，使用了宁德时代电芯，电芯额定能量80.87kWh，能量密度高达170Wh/kg。四驱性能版最大功率316kW，峰值扭矩655N·m，0-100km/h加速仅需3秒。体验的车型为四驱高性能版。
2、我们此次试驾的是售价399万元的四驱高性能智享版。几天的试驾体验下来，小鹏P7留给我们最深的印象有两点。一是它有着十分出色的行驶品质，让人惊喜；而是它的智能化程度很高，颠覆了传统汽车的使用体验。
3、然而一上手就会发现，好像小鹏P7的底盘还是走的中国消费者喜闻乐见的“舒适家用”路线——需要提到的是，四驱性能版都配有主动连续减震系统——也就是CDC连续可变阻尼，在舒适性和运动感的表现上会更两极化。
长安阿维塔11试驾评测
1、不过，智叔却在这些试驾场景下收获了更多惊喜，行人、电单车从路边停车间隙突然窜出，小区交汇路口多向来车，阿维塔11都提前或及时侦测到并合理处置。
2、硬件基础：3 激光雷达+大算力作为由长安汽车、华为、宁德时代三家共同赋能的新品牌，阿维塔 11 搭载的是来自华为 HI 全栈自研的智能驾驶方案。
3、阿维塔11的AVP代客泊车功能主要依托华为ADS全场景智能驾驶***系统，同时有34颗传感器提供的超高融合感知能力加持以及高性能计算平台与拟人化智驾算法的深度赋能，让你泊车轻松胜过老司机。
沃尔沃新款xc90试驾评测怎么样?
根据汽车之家的试驾报告，XC90T8的混动系统比较高效和智能，日常驾驶只要使用混动模式即可，行驶品质很高，尤其是直线行驶，舒适性也很好。
XC90还拥有出色的性能。它配备了一台400马力的引擎，加上沃尔沃先进的悬挂系统，可使驾驶者在驾驶时感受到更加安全、舒适的行驶体验。
试驾回来，感觉沃尔沃XC90表现还是相当不错，简约大方的外观有相当的吸引力，内饰很多细节凸显质感，车身尺寸及轴距，在同级别车型中具有一定的优势，空间实际体验也很出彩。
XC90不够豪华，但在环保和安全上拥有很好的口碑实话说，一分钱一分货，XC90大幅降价的背后是它在豪华感的营造上的确也不够充分，看看它的内饰就知道，对于豪华品牌来说，基本只能算是刚刚及格。
但当你把目光放到销量排行榜上时，却会发现沃尔沃XC90已牢牢把奥迪Q7压在身下。
试驾领克08:高性能和长续航兼备的豪华超电驾感,回味无穷
1、简单说来，在这套混动总成加持之下，领克08就是一台标准的三电机四驱车。强大的动力系统，带来的不仅仅是超快的加速表现。同时在超级增程模式在，它还能够更加智能的进行油电模式切换，可以获得超过1400km的综合续航表现。
2、这里还要提到，领克08在工况方面有许多选择，可以通过选择保电程度来控制发动机的介入时长。简单来说，就是能够根据你的使用情况来控制驾驶模式，从而达到控制油耗的目的。不过因为这次试驾时间不长，这部分的体验并不是特别完整。
3、另外，很多新能源车型在加速时会出现的「眩晕感」，在领克08 EM-P上基本不会出现，而且在急加速和急刹车时，不会出现抬头和点头的现象，整个驾驶过程足够丝滑流畅。
4、得益于外观设计以及车身颜色，我试驾的这台领克08看上去比较显大，颇有几分入门级中大型SUV的体量感。
5、领克08作为领克品牌最新推出的中型SUV，标志着领克设计0时代的来临。在外形、内部装饰、智能技术以及性能方面，这款车都展现了诸多创新和优势。这次受邀来到了深圳进行试驾，接下来就一起来感受下领克08的独特魅力吧。
6、首先是乘坐感受，领克08***用NappA真皮座椅，前排***用一体式座椅设计，支持通风、加热、***，副驾座椅更是配备了腿托。
