本文目录一览:
- 1、国产汽车真的很差吗?为何很多中年人都不喜欢买国产汽车呢?
- 2、十大最差国产车盘点
- 3、为什么国产车里,奇瑞是被说的最多,骂的最惨的?
- 4、三大品牌越卖越差,上汽通用要被“团灭”了,为啥?
- 5、这4个汽车品牌处境很尴尬,你会买吗?
国产汽车真的很差吗?为何很多中年人都不喜欢买国产汽车呢?
我觉得问题是整车的工艺平衡差,小毛病少。就燃油消耗量而言,燃油消耗量相差一到一半。如果你开的是普通车,操控上没有问题。1960年,美国人类学家、美国自然历史博物馆馆长米德·m提出了“代沟”一词。
款上市整个悬挂系统都优化了,苦逼了我这些14年出厂的车主,娘胎带出来的毛病,设计缺陷,修了过几万公里又坏,根本修不好。
国产车需要比进口车差很多。国产汽车品牌早期确实没怎么做产品,导致口碑更差。对于中国人来说,面子问题非常重要。买贵的不如买好的,部分原因是面子问题。此外,人们总是想以最低的价格买到最好的东西。
国产品牌早期用心做产品的真心不太多,把口碑做差了。对中国人来说,面子问题很重要。当年牡丹好抽,但很多人非要去买万宝路,宁买贵,不买好,面子问题作怪,现在各省领导配车没配奇瑞吧。
很多人宁愿多花点钱买合资车,也不愿买国产车的原因:因为合资车质量不错,车辆问题少。汽车开长出来了车就是一个交通工具,顶配没啥用。
十大最差国产车盘点
1、广汽传祺gs4:问题主要集中在变速箱异响、顿挫;底盘异响严重,底盘隔音差;发动机异响问题。车主反映广汽传祺gs4变速箱低速状态下伴有异响和顿挫感,甚至还有人反映无法换挡的问题。
2、大众速腾 一汽大众速腾以前产生过规模性召回***,现如今仍然不可以获得除根。关键问_集中化在变速箱异响、抖动。实际上,速腾甚至大家新手入门紧凑车都是有这类难题,关键因素是大家为降低成本。
3、如果质量最差的国产车一一排序,它是第一个猎豹CS10( 参数 | 询价 | 图片 ) ,为什么这车可以“排列第一”,被看作是最差的汽车,在大部分汽车行业中,可以一天被投诉300次,那也只是这猎豹CS10。
为什么国产车里,奇瑞是被说的最多,骂的最惨的?
原因不外乎两点:一是相比两家的造型设计上,实在是天差地别,对比吉利,奇瑞的设计师更像是一个初中生,根本不了解现在国人的审美要求,而且在车标上也是比较的low。
我认为奇瑞的车子被人黑,不是出现在质量问题上,而是奇瑞目前的车型外观没有什么亮点,已经不符合现在大部分人的审美。而且奇瑞到目前为止,并没有研发出一辆比较有代表性的车型。在这些方面奇瑞跟吉利相比就比较的落后了。
以讹传讹的可能性比较大,其实品质和服务并没有那么不堪。早些年奇瑞的车确实不怎么好看,内饰差,发动机差,外观也很一般。
奇瑞汽车有限公司坐落于 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号,是典型的国产车,不过说实话,它的车在安全方面和油耗方面有很大的缺点。
三大品牌越卖越差,上汽通用要被“团灭”了,为啥?
上汽通用旗下的三大品牌分别是二线豪华品牌凯迪拉克、专注于中端市场的别克和专注于低端市场的雪佛兰。三大品牌分工明确,各司其职,在国内低端、中端和高端汽车市场都有相当不错的销售业绩。
上汽通用旗下的三大品牌分别是二线豪华品牌凯迪拉克,走中端市场的别克以及主打低端市场的雪佛兰。三大品牌分工明确各司其职,在国内低端、中端以及高端汽车市场都曾有着相当不错的销量表现。
别克品牌走下坡路有多重原因,主因也是用“三缸发动机”,让销量一落千丈,没有了销量就会大幅优惠,也正是“以价换量”才让别克品牌走上了“不归路”,好好的一家轻豪华品牌,硬让上汽通用玩成了末流品牌。
据透露,明年大家可以看到,通过OTA,在三个品牌上都有新功能出来。 最后需要提一下的是,在智能化方面上汽通用汽车遵循“油电同享”理念,这是与其他车企比较大的区别。
在上汽大众没有其他产品丑闻的情况下,销量实现10连跌,只能说是拜中保研碰撞测试结果所赐。
首先是品牌影响力的问题,上汽通用作为最早入华的合资品牌之一,占据了先入为主的优势。
这4个汽车品牌处境很尴尬,你会买吗?
而且不单单是起亚,同集团的现代品牌在国内的处境也是非常尴尬,北京现代2022年的销量为26万台,与39万的全球销量形成了巨大反差。
那么在这样的情况下,如果购买DS的产品,出门没人知道品牌,二手车保值率一塌糊涂,维修保养的费用还非常高,车主的“接盘”成本将特别高。所以其实并非是个合资品牌产品就值得购买,或者说是个合资品牌就没有购买风险。
青浦区消保委向广大消费者发出消费风险警示:威马汽车科技有限公司经营地址为徐民路308弄威马汽车大厦,目前该公司销售和维修几近停摆状态,建议消费者谨慎购买威马品牌汽车,以免合法权益受到侵害。
而且,最近美国消费者报告新鲜出炉了,评选出来了五个最不可靠的 汽车 品牌,看到之后确实很打脸。凯迪拉克 现在凯迪拉克在国内 汽车 市场被很多人称之为是土豪车,因为凯迪拉克对于很多有钱人来说,买的不是车,而是面子。
不是我悲观,华晨即使现在醒悟也太迟了,如此大环境,翻身的机会很小。还有一类是只能依靠山寨红利割韭菜的车企:众泰SR9(已停售)典型案例有我们很熟悉的众泰、君马,以及看名字就很玄学的川汽野马等三四线品牌。