摘要：
本文目录一览：1、奇瑞全新轿跑SUV极寒测试,智能四驱!就是颜值有点另类2、... 
本文目录一览：
- 1、奇瑞全新轿跑SUV极寒测试,智能四驱!就是颜值有点另类
- 2、挑战极寒测试!宝马iX驶入北极圈,最高续航将达600公里?
- 3、打开寒区新能源推介窗口,奔腾NAT长白山实战表现出色
- 4、新车解析:奔驰EQV完成极寒测试
- 5、以极限测试验证品质,小鹏P5成功挑战比国标更严苛的低温测试
- 6、测试成功!新能源汽车极寒技术取得重大突破,无惧零下30度严寒
奇瑞全新轿跑SUV极寒测试,智能四驱!就是颜值有点另类
1、其实除了这些车型之外，奇瑞汽车还悄悄开发了一款全新的轿跑SUV，这款车目前的代号是奇瑞s61，新车型和瑞虎系列并不是同平台打造，而是基于全新的电动化平台从头开始研发。
2、月20日，奇瑞汽车全民四驱精致悦野SUV探索06正式全球上市。新车共推出探享、探野、探境、探秘等四款车型，官方指导价169万元——199万元。
3、有人说是颜值，毕竟奇瑞探索06是奇瑞品牌全新系列的首款车型，主打“轻越野”理念，也就是兼顾了城市SUV和硬派越野SUV双重属性的全新概念，打破了传统越野SUV的固有形象。
4、探索06是奇瑞面向年轻、个性化市场推出的一款全新战略车型，三围：4538mm（长）×1898mm（宽）×1680mm（高），轴距：2672mm，属于标准的紧凑级SUV。
挑战极寒测试!宝马iX驶入北极圈,最高续航将达600公里?
宝马官方预计：在理想的的温条件下，iX将实现欧洲WLTP标准598公里（372英里）的续航距离。宝马iX将于2021年底投入生产，将会在2022年开始上市交付。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在明年开始量产之前，这款电动汽车正在进行最终的测试。而且这次的测试，堪称是急先测试——在北极圈附近的极寒地带挑战。众所周知，电动汽车在寒冷地带的续航能力要远远逊色于炎热地区。
这款车的续航竟然做到了600km，这对于造车新势力来讲都是极大的挑战，新车有望在2021年正式上市！图中的这款“iX”就是旗下首款真正意义的纯电车。
WLTP标准下续航里程超过600公里，续航表现可谓是非常出色的，为出行提供最可靠的安全保障。不仅如此，出色的空气动力学设计让BMW iX风阻系数低至0.25，并且结合智能轻量化结构，带来更高的能效。
打开寒区新能源推介窗口,奔腾NAT长白山实战表现出色
1、月21日，“长白山杯”第四次新能源汽车低温性能评测及拉力赛落下帷幕。
新车解析:奔驰EQV完成极寒测试
1、据了解，奔驰EQV是在北极圈附近-30℃左右的环境下进行的极寒测试，针对其热管理系统、充电性能、软件/UI界面、电子***系统等多项测试。
2、近日，梅赛德斯-奔驰旗下纯电动 MPV 车型—— EQV 完成了在北极圈附近瑞典 Arjeplog 的极寒测试，之后将正式投放市场，预计于2020年夏季上市。
3、近日，从梅赛德斯-奔驰官方获悉，旗下全新纯电车型EQV在瑞士已经完成极寒测试，之后将会正式投放市场，同时新车有望在下半年与大家见面，奔驰EQV提供两个轴距版本，同时可选6座/7座/8座三种布局形式，满足用户更多选择。
4、据悉，奔驰旗下的纯电动MPV车型——EQV正在瑞典零下30度的测试场地进行最后的极寒测试，之后将正式投放市场。据估计，该车最早也要今年下半年才能和大家见面了。
5、据海外媒体报道，近日奔驰纯电动MPV——EQV完成了在瑞典Arjeplog的极寒测试，新车预计2020年夏季上市。如今，随着纯电动车型被越来越多的提及，很多的传统车企都在加紧在纯电动汽车领域的布局。比如国内熟知的宝马、奥迪等等。
以极限测试验证品质,小鹏P5成功挑战比国标更严苛的低温测试
1、日前，小鹏汽车在中国汽车技术研究中心，针对小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试（国标测试要求-18℃，本次实验-23℃），最终小鹏P5以更低的温度，更快的启动和除霜速度，成功通过了测试。
2、此外，为了聚焦用户冬季行车中低温启动和低温除霜的真实痛点，小鹏 汽车 模拟用户冬季真实的用车场景，在行业权威机构中国 汽车 技术研究中心，小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试。
3、极寒条件使车辆表面挂冰经过整备后，中汽研的工作人员正式启动检测，首先是远程低温启动测试，当工作人员按下手机上的远程启动键，小鹏P5瞬间启动成功，快于国标要求的7秒内启动其次是检测车辆的除霜速度，车辆启动之后。
4、X-HP智能热管理系统，续航更扎实。 小鹏P5同级首次搭载热泵空调，高效、节能、舒适的空调系统，在保障乘员舱热舒适性的前提下，全方位实现节能，有效解决低温能耗问题，冬季续航里程大幅提升。保证用户续航无忧，出行自由。
5、与此同时，小鹏P5是同级首次搭载热泵空调的车型，***用X-HP智能热管理系统，其制热效率比传统的PTC电阻丝加热要更高。
测试成功!新能源汽车极寒技术取得重大突破,无惧零下30度严寒
1、孙逢春院士在***访中表示，本次极寒测试的成功，标志着中国新能源 汽车 在全气候电池、低温增焓空调、全气候整车控制三项核心关键技术方面处于世界领先水平，为新能源 汽车 突破严寒禁区奠定了坚实的技术基础。
2、在测试现场，北汽新能源的2辆乘用车与北汽福田的4辆大巴车针对动力电池在极寒环境下无***常充放电的问题，进行了电池温升试验。
3、易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，阿维塔11已顺利完成首轮极寒测试，预示着该款车型的量产正在全力推进，继极寒测试之外，阿维塔11还在重庆垫江同步进行耐久测试。
4、今年1月，北汽新能源在黑龙江成功进行了低温测试，电池温度从-18℃到18℃仅用了300秒左右，这一核心关键技术方面处于世界领先水平，为新能源汽车突破严寒禁区奠定坚实的技术基础。
5、燃油车时代，有关汽车的标准测试主要集中在发动机工作效率、动力输出以及燃油经济性等指标。 口罩三年，中国新能源产业车企们取得的成绩与进步令全世界瞩目。
