摘要：
本文目录一览：1、2023款比亚迪海豚空间大吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、2023款比亚迪海豚空间大吗?
- 2、十万代步车,选电还是选油?比亚迪海豚PK本田飞度
- 3、可爱还是温柔?比亚迪海豚和宝骏云朵的纯电动之争
- 4、比亚迪海豚评价如何
- 5、12万纯电小车,海豚面对降价的大众ID.3有几分胜算?
- 6、比亚迪海豚开起来怎么样?
2023款比亚迪海豚空间大吗?
1、对于我们这样的四口之家，出门旅行之类的，空间上完全够用，再也不用纠结行李箱没地放置。
2、它的车内空间表现却接近本田飞度、大众Polo。而今天组长点评的是2023款比亚迪海鸥 自由版，它是海鸥车系的中配车型，在终端无任何优惠，指导价格即裸车价格为88万元。车型：比亚迪海鸥 自由版。
3、为了让这样的对比更具参考性，我们选择了价格相近的2023款海豚 420km 自由版（168万元）、2021款飞度 5L CVT潮越Max版车型（88万元）。
4、预计会在25万-30万元之间。该车的竞争对手主要是Model Y、荣威ERX5等品牌的电动SUV。相比较于这些品牌车型，海鸥比亚迪2023款的优势在于用车成本较低、续航里程更长、充电速度更快、空间更大。
十万代步车,选电还是选油?比亚迪海豚PK本田飞度
随着新能源汽车行业的兴起，消费者们有了更多的产品可以选择，如果仅仅因为这一点就盲目跟风追逐热潮而选择了电动车，那就有点过于草率了。例如在A0级家用两厢车领域，燃油车飞度就用实力证明，它更为靠谱。
以比亚迪海豚为例。据不少车友的反应，比亚迪海豚每公里耗电大概为8分钱。按照每年一万公里的里程来算，比亚迪海豚每年的电费成本仅为680元左右。而飞度虽然以省油著称，每百公里油耗为6升左右，一万公里的油费大概为4200元。
比亚迪海鸥的售价区间是38-98万元，本田飞度的区间是18-88万元，真正做到了油电同价，预算差不多这个区间的，应该都会选择这两款车。
但在10万级家用两厢轿车领域，代表着燃油车实力的飞度无疑有着明显优势，多维度领先比亚迪海豚。在家庭购车预算10万左右的情况下，如果想选择一辆更靠谱的代步车，飞度会是更值得推荐的首选，不容错过。
比亚迪海豚搭载一台电机，最大功率95ps，最大扭矩180N·m，匹配单速变速箱，动力表现家庭使用足够，底盘***用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂。
可爱还是温柔?比亚迪海豚和宝骏云朵的纯电动之争
1、综上所述，比亚迪海豚和宝骏云朵都是十万级的纯电动小车，它们各有各的特点和优势。海豚的外观更加可爱，内饰更加精致，电池更加先进。云朵的外观更加温柔，内饰更加创新，空间更加宽敞。
2、还有一点需要注意，宝骏云朵配备能语音控制的电动尾门，尾门还支持无极记忆功能，可以根据需求自由调节开启的角度，方便不同身高的驾驶者使用。反观比亚迪海豚，没有配备电动尾门，尾门记忆功能也同样没有提供。
3、更小的制造工艺，性能更强，运行速度更快，可见宝骏云朵的车机性能已经达到了同级顶流水准。
比亚迪海豚评价如何
比亚迪海豚的使用感受非常好，车辆的操控非常灵敏，同时也非常安静。这让驾驶员可以享受到一个非常舒适的驾驶体验。比亚迪海豚的内饰设计非常简洁，但仍然非常现代化，并且配备了许多有用的功能。
比亚迪海豚口碑挺好的。海豚作为海洋系首款车型，也是e平台0首款车型，比亚迪对于海豚的期待值很高，主打的就是精品小车路线。
比亚迪海豚是一款专为年轻人打造的纯电动车，它的外观时尚、小巧，适合城市驾驶。根据汽车之家的试驾评测，海豚的加速刹车表现不错，车内噪音较小，城市工况续航里程为401km，高速工况续航里程为305km。
其次，BYD海豚的品质并不如我们期望的那么好。虽然其外观设计精美，但用料和工艺上存在不少问题。用户反映，部分配件易损坏，如排气管，后视镜等。同时，车辆出现问题后，售后服务不给力，处理效率较低，让用户非常不满意。
续航，不开空调可以跑到380-390，开空调可以跑到350-360，但是只在县城。另外，比亚迪海豚***用“海洋美学”设计理念，外观内饰较为时尚。
更可怕的是，据说一些BYD海豚车主甚至发现他们所购买的车在经过了一段时间的使用之后，整个车头部分竟然出现了明显的异响，严重影响了驾驶的安全性。
12万纯电小车,海豚面对降价的大众ID.3有几分胜算?
1、参与今天对比的，是官方指导价19888万元的上汽大众ID.3 Pure 纯净版与官方指导价118万元的比亚迪海豚401km 骑士版。
2、首先从级别来看，比亚迪海豚是A0级车，而大众ID.3是A级车。
3、在智能化方面，不止是ID.3，整个合资车型都显得比较弱势，海豚无疑直接胜出，ID.3的车机无论是反应速度，交互能力，UI设计，app的拓展性都不如海豚。
4、虽然同为热销的12万级电动轿车，大众ID.3功能配置的价值至少要超出海豚3万元。
5、但是大众这个月突然开窍了，以前指导价16万多的大众ID.3，突然优惠4万，现在全国大部分地区最低配也就是智享版的落地价，也就12万左右，比之前便宜太多了。
比亚迪海豚开起来怎么样?
1、比亚迪海豚的使用感受非常好，车辆的操控非常灵敏，同时也非常安静。这让驾驶员可以享受到一个非常舒适的驾驶体验。比亚迪海豚的内饰设计非常简洁，但仍然非常现代化，并且配备了许多有用的功能。
2、续航里程较长。海豚***用了比亚迪最新的三元锂电池技术，续航里程可以达到400公里以上，满足了网约车长时间运营的需要。充电速度快。海豚支持快充技术，可以在短时间内完成充电，大大提高了充电效率。空间宽敞舒适。
3、比亚迪海豚是一款小型电动车，它的行驶体验因驾驶者而异。根据一位车主的分享，他的日常通行单程35+，一天大概72km，明显他开海豚合适。
4、底盘太硬 比亚迪海豚的底盘***用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，无法提供较好的缓震性能，底盘给人的感觉太硬不够扎实，日常行驶过程中的震动和颠簸都会直接传达到人体上，舒适性较差。
5、比亚迪海豚新能源汽车不错比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台30打造的首款车型海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车2021年8月13日，比亚迪海洋车系正式发布。
6、全场景数字钥匙，可以通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作，VTOL放电这个黑科技也是非常方便实用的功能。海豚有着2700mm的超长轴距，后备厢可以收纳四个20寸的标准登机箱，车内还有二十余处实用的储物空间。
