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本文目录一览：
纵观1-7月乘用车销量,国产与合资的较量依旧难分胜负?
1、今年1-7月，累计销量为04万辆，月均销量跌破万辆，仅为8635辆，是近三年来的最低月均销量水平，2021和2022年，东风乘用车的月均销量分别为59万辆和12万辆。
2、首先，来看看汽车厂商在2020年1-7月的累计销量排名，一汽-大众、上汽大众、上汽通用位居市场前三甲，其中，位列第一的一汽-大众的市场份额超10%，以11%雄踞榜首，可见其实力强劲。
3、排名第25位的***L7都有超过1万辆的月销量，这在其他国家是很难想象的。排在第28的是理想的L9，理想三款车型的月销量都在1万以上或者1万左右，这也是理想大放厥词的资本。
4、合资车企集体下滑，国车销量普遍增长 根据乘联会发布的数据，1-7月国内车企的销售业绩相较去年同期普遍上涨。其中，比亚迪取得了高达87%的销量增长。
5、【2023年1-7月合资紧凑型suv销量排行榜】日前，购车网编辑从乘联会获得今年乘用车销量数据。数据显示，今年1-7月合资紧凑型SUV市场累计零售销量109万辆，同比小幅下跌3%，多款热门合资SUV车型销量跌幅都比较大。
6、月，中国品牌乘用车销量环比略有下降，同比小幅增长。共销售55万辆，环比下降0.9%，同比增长5%，占乘用车销售总量的31%，占有率比上月提升7个百分点，结束了3月起连续下降趋势。
前3全为新能源,燃油车仍占主导地位,2月SUV销量榜解读
月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
比亚迪元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，在2月份超过了哈弗H6，在排行榜中位列第三。元PLUS在二月份的销量为20279辆，同比增341%，增长幅度是榜单中最大的。
比亚迪元PLUS在排行榜中位列第三，终于超过了哈弗H6，其在二月份的销量为20279辆，同比增341%，增长幅度是最大的。
月高端SUV销量榜：宝马X3夺冠，多数车型同比正增长 本月豪华车榜单稍有变化，因为上榜车型的起售价格需为30万元以上，所以Model Y不列入其中计算。2月份有1款车型销量过万，即宝马X3。
月份，零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型，新能源SUV占据半壁江山，共有6款新能源SUV销量超万辆；新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位，且销量均超过2万辆。
比亚迪4款车型上榜 比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊，2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。比亚迪宋PLUS月销量为51592辆，相当于第二名Model Y的两倍，完全回归正常。
小型suv车型销量排名前十名是哪些?
1、哈弗H6：作为哈弗旗下的一款小型SUV车型，哈弗H6销量一直名列前茅，有着可圈可点的口碑。它拥有流畅的外观设计，丰富多彩的配置和实惠的售价，受到广大消费者的认可。
2、第十名雷克萨斯GX460 排在销量榜第十位的，是雷克萨斯的GX460，这款全尺寸SUV是美国本土的豪华SUV，能够上榜也是很难得的，毕竟在经济下滑趋势下，豪华SUV并不好卖，这台车依然能够挤入前十，的确是很有实力的第九名。
3、小型suv车型销量排名前十名1本田缤智 本田缤智是本田于2013年在日本市场推出的小型suv，也是本田suv车型10款之一，一推出，在市场上就受到了很多消费者的喜爱，目前在国内销售的有两个版本，分别是广汽本田缤智和东风本田x。
