摘要：
本文目录一览：1、“多子”领克力压WEY,走量主要靠032、... 
本文目录一览：
- 1、“多子”领克力压WEY,走量主要靠03
- 2、奇瑞4月销售12.7万辆,同比增长128%
- 3、奇瑞星途,质量很好,为何销量低迷?星途还能否赶超领克,魏派?
- 4、3月售2416台,4月售1459台,星途瑶光意外下滑?
“多子”领克力压WEY,走量主要靠03
产品多元化固然能够帮助提高销量，但值得注意的是，领克旗下各车型中，销量主要集中在领克03，其余车型走量不高。
说真的，个人觉得不管是在品牌宣传还是产品定位上，领克要比WEY做的更好，更一目了然，而且每一款车也都有着各自的特点。比如主打性能的领克0性价比高的领克0跨界有领克02等。
年：WEY P8和VV6陆续上市，年内销量继续提升至195万。领克02和领克03陆续上市，不过两款新车销量贡献有限，主要依靠领克01接近9万台的销量扛大梁；领克品牌2018年销量12万。销量来看，占据先发优势的WEY仍压领克一头。
WEY品牌和领克品牌同一年创立的， WEY的品牌创始人是魏建军，用自己的姓命名WEY这个品牌，实现了中国的豪华SUV从无到有的创新。长城在国内市场发展也是稳健增长，WEY品牌的创立更是让长城进一步跨入自主豪华品牌的战队。
简单地说，WEY是对内营销，领克是向外扩张。从这两个品牌的销量走势来看，可以初步证明我的结论没错。从曲线来看，WEY 品牌在去年12月迎来了高峰。
奇瑞4月销售12.7万辆,同比增长128%
1、月份，奇瑞控股集团销售汽车126，713辆，同比增长128%，连续11个月单月销量超过10万辆。1-4月，奇瑞集团累计销售汽车457，048辆，同比增长60.4%。
2、奇瑞集团4月销售汽车126，713辆，同比增长128%，增速达到行业平均增速的5倍，更创下了连续11个月超10万辆的成绩。
3、我们就拿刚出炉的4月销量成绩来看，根据奇瑞控股集团公布的最新数据显示，奇瑞集团在4月的累计销量达到126713台，同比增长128%，实现连续11个月单月销量超过10万辆；1-4月奇瑞集团累计销量更是高达457048台，同比增长60.4%。
4、不久前，奇瑞控股集团公布了最新的销量数据。在4月份，总计销售新车16万辆，实现同比增长128%。而1-4月，累计销量则达到47万辆，同比增长60.4%。从表现看，相当出色。近日，奇瑞汽车又有大动作。
奇瑞星途,质量很好,为何销量低迷?星途还能否赶超领克,魏派?
数据的背后，无疑在向我们传达着这样一个讯息，领克的高端化之路走得尚且顺利。星途 在自主品牌高端化这条路上，说奇瑞是经验最丰富的一个，似乎奇瑞又不是那么经验老道。
所以奇瑞星途在营销方面，不是特别占优势，所以也导致了，销量低***况的发生。
作为奇瑞汽车推出的高端汽车品牌，星途在中国车市已经推出了数年时间了。但是，与同为自主品牌吉利推出的领克品牌相比，星途汽车在市场表现方面，则要逊色的多了。不过，瑶光的推出，为星途汽车崛起带来了曙光。
保值率也不高很多购车者在买车之前要买像坦克300那样有高保值率，要买像领克03+那样有高性能，但就是这两样奇瑞的星途什么都没有。
参考销量分析-大家说好才是真的好内容概述：星途魏派领克三大品牌销量数据，以及技术储备的差异。“吉利长城奇瑞”三大自主品牌都有自己的高端子品牌（以吉利沃尔沃为首）。
3月售2416台,4月售1459台,星途瑶光意外下滑?
1、但是，让人感到意外的是，2023年4月份，星途瑶光的销量没有持续攀升，反而呈现出意外下滑趋势。汽车流通协会数据显示，2023年4月份，星途瑶光的单月销量为1459台。相比上个月，下滑了361%。这无疑是令人遗憾的。
2、可惜的是，3月份的1224辆可能已经是“出道即巅峰”，在整体市场没有大的变化的前提下，瑶光4月份上险量下跌到了***6辆。通过4月的成绩可以判断，瑶光的销量潜力基本也就只在千辆左右了。
3、今年2月27日，奇瑞汽车基于“瑶光2025”科技战略，正式发布火星架构-超级混动平台，依托该平台打造首款旗舰全球车瑞虎9也正式亮相并开启盲订。 在动力方面，奇瑞火星架构-超级混动平台提供混合动力、燃油动力的动力解决方案。
4、星途瑶光这次在网络上小有热度，其实跟一起加速测试***有很大关系。某媒体实测零百加速7秒33，而官方给出的零百成绩是8秒6，很多同行惊呼不可能，网友也觉得是被充值了。
