摘要：
本文目录一览：1、首试吉利星瑞:有诚意的“超大杯”能超越轩逸卡罗拉吗?2、... 
本文目录一览：
首试吉利星瑞:有诚意的“超大杯”能超越轩逸卡罗拉吗?
1、吉利星瑞是一台用心之作，这一点不仅从成熟的架构，优秀的动力匹配，好看的设计和出色的做工能够看出，在一些不易被察觉的细节部分同样做的很好，例如行李厢备胎槽的位置，都用上了植绒材料去防止噪音共振的产生。
2、动力方面，吉利星瑞搭载了一具来自沃尔沃的0T发动机，最大功率输出190马力，峰值扭矩300牛米，匹配7速双离合变速器。如果只谈数据，星瑞在动力上也是力压轩逸、朗逸、卡罗拉等车型。
3、因此，吉利星瑞的硬件超出了主流合资车型的装备。特别是大家熟悉的丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸等，这些车型搭载的基本是2T小排量涡轮增压，5/6L自然吸气发动机，都以够用为主。
4、而在A+级轿车市场，能和速腾、卡罗拉、雷凌等正面刚的中国轿车还未出现，但随着星瑞的到来，这一情况将会大大好转。
5、不得不说，丰田卡罗拉的外观还是没什么改变，但好在还算是足够耐看，如果卡罗拉能够变得更年轻，那么销量想必会更高。
吉利星瑞报告:离着完美,就差10%
官方给出的百公里加速时间仅为9S，而单从数据来看，星瑞已经明显领先同级的竞争对手，这也成为其上市以来吸引消费者的一大亮点。其实吉利星瑞不仅仅是一个“运动型男”，它同样拥有智慧的“大脑”。
星瑞在今年北京车展首秀时，吉利汽车表示，它将颠覆15万元级别家轿市场，成为重新定义家轿新标杆，且不说是否具有代表性，但不得不说，国内10-15万元级别中中鲜有0T轿车出现，最多也就是8T。
近期，吉利发布 星瑞先期特别版车型——设计师推荐款，售价177万元，其基本机械素质和性能都还不错。吉利星瑞基于CMA平台打造，英文代号“PREFACE”，***用了最新家族语言设计，在颜值、精致度、性能和配置上都是比较出色的。
吉利星瑞缺点有：胎噪大，市区路段油耗高，车漆薄，低速顿挫，油箱异响。胎噪大 开过这款车的小伙伴应该对这个问题深有体会，车辆只要速度稍快就会传来明显的轮胎噪音，对声音敏感的用户建议提车后尽快更换静音轮胎。
目前，国内10-15万级别家轿大都***用5T或者自然吸气动力组合，就动力表现来说也仅仅是够用而已。而本次吉利星瑞降为打击最“狠”的地方则在于全系搭载了0T T4动力组合。
2.0T动力的A级车,不足12万元起售,吉利星瑞如何选?
星瑞在今年北京车展首秀时，吉利汽车表示，它将颠覆15万元级别家轿市场，成为重新定义家轿新标杆，且不说是否具有代表性，但不得不说，国内10-15万元级别中中鲜有0T轿车出现，最多也就是8T。
动力系统星瑞统一配备0T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合器变速箱。
思域上市好些年了，定位家用车的它还带有一些运动的基因在里面，5T发动机带来的马力数值虽然不是那么夸张，但是在本田工程师的***下，实际加速能力要比很多车强不少。
星瑞是吉利汽车在CMA超级母体架构上诞生的首款轿车，它的目的很明确：要在合资品牌A级车精心维护的价值体系围墙上踢出一个窟窿。
