摘要：
本文目录一览：1、理想汽车遇最强对手?曾被华为打到崩溃!2、... 
本文目录一览：
- 1、理想汽车遇最强对手?曾被华为打到崩溃!
- 2、理想继续领跑“蔚小”,这家新势力车企月销已破5万!
- 3、理想2022年交卷:亏20.3亿元,2023年就是抢市场
- 4、理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?
理想汽车遇最强对手?曾被华为打到崩溃!
1、月21日，小鹏汽车董事长何小鹏的一条微博引起热议。“造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。
2、马斯克把越来越多的东西装进了自己的盘子，但世界却并没有按照他的速度运转，在理想与现实的挣扎中，他逐渐走向自己人生的至暗时刻。
3、然而整场发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东对 Mate 60 系列，仅有一句话带过：“我们正加班加点地紧急生产，以能够让更多的人买到、用到我们的产品。今天就不多做介绍了。
理想继续领跑“蔚小”,这家新势力车企月销已破5万!
1、今年最后一个国庆小长***已经到来了，在大家欢度国庆的这一天，国内各大造车新势力也纷纷交出了9月的销量“成绩”。其中，广汽埃安9月销量破5万，理想9月销量继续领跑蔚来、小鹏。
2、整体来看，大多数车企环比都呈增长趋势，理想汽车3月销量继续领先。只有蔚来汽车3月销量出现了环比下降的情况，下面我们就来看一下造车新势力车企具体销量数据。
3、理想汽车持续领跑新势力榜 理想可以说是目前造车新势力的销量代表，7月共计交付新车34134辆，同比增长225%，并已连续两个月交付量突破三万辆大关。
4、按照2万辆计算，意味理想汽车在3月份需交付2万辆左右才能完成目标，压力不小。同样在2月份获得单月销量破万的还有蔚来汽车。以12，157辆的交付量位居榜单第二名，同样实现同比、环比双增长。
5、这个数字是蔚来以外所有新势力季销的总和。更为关键的是，传统车企的目前的主销车型还是燃油车，新能源产品只能算是“副业”，倘若传统车企这头“大象”真正实现彻底转型，恐怕新造车企的生存空间也将被进一步受到挤压。
6、广汽埃安在年初制定的销量***为50万辆，彼时还有许多的质疑声，截止目前已经完成了7成，超额完成年度***已经是板上钉钉，AION S以及AION Y两款车型依旧是销量的担当。
理想2022年交卷:亏20.3亿元,2023年就是抢市场
今年的任务就是抢市场 巨大的研发投入，带来了全新的产品矩阵与技术，这也让李想对理想汽车提出了新目标：2023年，理想汽车将挑战30万元到50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额。
本周一，理想汽车正式对外公布了2022年Q4季度以全年财报。根据财报显示，理想汽车2022年净亏损3亿元，较2021年的人民币215亿元，亏损增加了近7倍。按交付量和净亏损计算，不难算出理想汽车每卖一辆车，亏损就达52万元。
理想2022年的净亏损仅有3亿元。照此趋势，2023年理想大概率将会实现全年盈利。但是理想即将要上纯电车型，因为未来还会有不确定性。而蔚来和小鹏，距离盈利还有相当长距离。
相比之下，理想汽车看起来亏损的要少一点，理想汽车2022年净亏损为32亿元。但是理想汽车亏损增长率为531%，全年净亏损是2021年的5倍还多。
自由现金流：为人民币 25 亿元（266 亿美元），较 2021 年自由现金流的人民币 43 亿元减少 40%。01理想开启狂飙模式 2022年6月L9发布，8月开启交付； 2022年9月L8发布，11月开始交付； 2023年2月L7发布，3月初开启交付。
但在销售成本、技术研发、管理费用支出增长之下，理想2022年经营亏损随之增大。财报显示，该公司2022年净亏损额为3亿元，相比2021年净亏损增长532%。
理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?
从理想汽车给出的销量排行来看，7月份最畅销的豪华品牌依旧是奔驰，截止到7月30日销量达到了39万辆，紧随其后的就是宝马和奥迪，看来BBA对国内高端市场的统治力依旧稳固。
月份理想汽车共交付新车34134辆，同比增长225%，已经连续2个月交付量突破了3万辆，据统计，理想汽车1-7月的累计交付量为173251辆。
理想L8在7月份也进入到新能源SUV销量榜前10，并一举拿下第8名的位置，销量也突破了1万台，这对于一台中大型SUV来说是很难办到的事情。
