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本文目录一览：1、2021八月份汽车销售排行榜(2021年8月份汽车销量排行完整)... 
本文目录一览：
- 1、2021八月份汽车销售排行榜(2021年8月份汽车销量排行完整)
- 2、8月汽车销量(2021年8月汽车销量)
- 3、8月轿车销量:比亚迪再造爆款销冠,思域实现咸鱼翻身
- 4、同比大增,重庆8月销量超3.8万辆,新能源渗透率超41%
- 5、2020中级车保值率排名:日系车屠榜,雅阁赢了“雅阁王”
- 6、一款车卖了十几年,法系车最后的防线
2021八月份汽车销售排行榜(2021年8月份汽车销量排行完整)
年8月suv销量为3***578辆，占市场份额391%，汽车级别销量排名第1位。2021年8月，SUV销量同比下降193%，环比下降98%。
排名第三的是英朗，它单月销量2***04辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现，拿到26678辆的成绩，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆，本年度累计销量超10万辆大关。
年8月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79904辆，位居第一，较去年同期下降110%。五菱以73529辆的销量位居第二，较去年同期上涨80.31%，本年累计销量达428575辆。
车型销售排名前十的品牌 根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、东风日产、长城汽车、广汽丰田、北京现代、一汽丰田、长安福特、东风悦达起亚。
根据乘联会发布的8月销量数据显示，2021年8月中型SUV销量排行榜中，ModelY销量为17198辆，位居第一。昂科威以12001辆的销量位居第二，较去年同期下降203%，本年累计销量达95705辆。
年8月suv销量排行如下：哈弗H6本月销量达到20026辆，虽然成绩不理想，勉强破两万辆，但仍旧卫冕了销量冠军。
8月汽车销量(2021年8月汽车销量)
1、乘联会发布的8月销量数据显示， 2021年8月所有汽车品牌销量排行榜中，大众销量为176462辆， 位居第一，较去年同期下降228%。丰田以89019辆的销量位居第二，较去年同期下降257%，本年累计销量达1074753辆。
2、其中：8月份轿车销量74万辆，同比下降7%，环比增长8%；累计销量625万辆，同比增长15%。8月份MPV销量7万辆，同比下降21%，环比下降16%；累计销量77万辆，同比增长19%。
3、轿车市场：8月销量82万辆，同比增幅3%8月份轿车销量82万辆，同比增长3%，环比增长5%；累计销量529万辆，同比下降11%。本月中，月销过万的轿车车型达到27款之多，月销量超过2万辆的也有9款车型。
4、年8月份，新能源汽车单月零售销量为29万台，同比劲增165%，环比增长12%。2021年1-8月份，新能源汽车零售销量为149万台。相比2020年同期，新能源汽车销量增长了201%，整体增长态势非常强劲。
5、年8月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为79904辆，位居第一，较去年同期下降110%。五菱以73529辆的销量位居第二，较去年同期上涨80.31%，本年累计销量达428575辆。
6、月，长城汽车销售新车43万辆，1-8月累计销量达740万辆，同比增长33%。其中，海外市场8月销售新车24万辆，同比增长81%，1-8月累计海外销量65万辆，同比增长158%，整体销量占比达11%。
8月轿车销量:比亚迪再造爆款销冠,思域实现咸鱼翻身
1、日产轩逸并未如愿实现四连冠，取而代之的则是继比亚迪秦PLUS DM-i、海豚之后的又一台爆款销冠轿车。
2、我们还是先从销量说起，在8月国内轿车销量82万辆，同比增长3%，环比增长5%，这意味着，轿车市场实现了同比、环比双双正向增长。
3、丰田仍是今年日系品牌里最强势的存在，8月丰田汽车在国内销量达144万辆（含雷克萨斯），同比增长高达22%，目前已实现销量五月连升。1-8月，丰田的累计销量达到1031万辆，较去年同期增长3万辆，继续领跑日系品牌。
4、在这些“有恃无恐”的中国品牌中，红旗的表现已无法用惊艳来形容了。在二线豪华的市场上一路走高，每月凭借近乎或超过100%的增幅率先公布销量，11月甚至超越凯迪拉克，一举夺得二线豪华品牌的月度销冠。如此招展，唯有红旗。
5、出口方面，比亚迪8月总的出口量为25023辆，环比增长了37%，创下了比亚迪今年单月出口量的最高纪录。奇瑞集团 8月份销量：112万辆 奇瑞控股集团8月销售汽车171，262辆，同比增长8%，再次刷新单月销量纪录。
6、比亚迪-海豚 8月销量：22，096台 海豚的销量不靠优惠，而是靠着比亚迪的技术，以及恰当的定位。毕竟，海豚无论作为家庭中的第一台车还是第二台车都很合适，配置、续航、空间都拿得出手。
同比大增,重庆8月销量超3.8万辆,新能源渗透率超41%
1、据乘联会最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达193万辆，同比增长7%，环比增长8%。
2、乘联会数据显示，今年7月份，新能源汽车零售61万辆，同比增长39%，大幅跑赢整个车市。与此同时，7月新能源汽车零售渗透率也已增长至31%，较去年同期28%的渗透率提升3个百分点。
3、年11月份，纯电动汽车占据了全球新能源市场72%的份额，共销售约58万辆，创下历史新高，整体汽车市场占比达到3%。
4、年1月至10月，新能源汽车批发销量达到528万辆，是去年同期的1倍，市场份额达到24%。 2025年，新能源汽车市场份额将超过35%。
5、美国新能源车销量保持同比增长趋势。2023年4月，美国新能源汽车销量14万辆，同比+33%，环比-2%；渗透率为4%，+8pct，环比-03pct。
2020中级车保值率排名:日系车屠榜,雅阁赢了“雅阁王”
1、在榜单中，伴随着消费升级，以前火热的紧凑型车也逐渐在向中级车靠拢了！不难发现，在所有车型序列中，依旧是以日系车为主打，其中凯美瑞与雅阁并列第一，三年的保值率为60.7%。
2、本田雅阁是国内中型车的“销量王”，它的性价比和质量表现，都是非常不错的，而在二手车市场当中，本田雅阁也是一款热门车型，根据中型车保值率榜单来看，本田雅阁排名第五，其5年保值率也是在60%以上。NO大众帕萨特。
3、从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。平均3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达779%、755%、714%、727%和70.88%。
4、年国内中型车保值率前十名，凯美瑞，雅阁占据一二位置。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一款车卖了十几年,法系车最后的防线
1、年，标致3008成为绝唱，2008仍未到店。如果再要从标致阵营中挑选出一款吸睛产品，那非4008黑曜版莫属了。
2、而具体车型中，法系车最后的防线爱丽舍，因为排放标准更替，符合国六排放的车型版本并未上市，影响了销量表现，年销只有20577辆，即便如此也为雪铁龙贡献了超1/3的数据。
3、起初凭借着法系车在国内市场非常吃香的缘故，DS（谛艾仕）其实是非常有机会走向成功的。诸如2013年上市的DS5，它那独特的外观设计，以及类似于战斗机座舱的内饰风格，直到现在也让笔者记忆尤深。
4、这方面也是法系车的最大优势所在，可以说是丝毫不逊色于德系车。
5、细分到车型的话，来自法系品牌的标致208，也以年销二十万辆的成绩，成为了欧洲2022年单一车型的销量冠军。 但是在另一个“平行世界”里，中国法系品牌的全年销量，还不及标致208这一款车型的表现。
