摘要：
本文目录一览：1、中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉2、... 
本文目录一览：
- 1、中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉
- 2、工信部373批新车快报:燃油爷们仅存探界者ACTIV
- 3、油电转换全面提速,传统燃油车企的危机与自救
- 4、上汽上调新能源汽车KPI:2025年产销350万辆
- 5、新能源起势,世界汽车看中国
- 6、海南2030年全岛禁售燃油汽车,这样的规划合理吗?
中国车企卖疯了!10月厂商销量排名出炉
1、具体来看，在10月的综合销量排名中，一汽-大众、上汽大众和上汽通用分别以210945辆、149003辆和148058辆的成绩位列前三位。
2、而回归到具体品牌上，第一名毫无悬念是比亚迪，10月比亚迪汽车（含比亚迪/腾势/方程豹）零售28万辆，同比增长24%，以绝对的销量优势遥遥领先，成为了名副其实的“一哥”。
3、另外，排名第四的吉利汽车虽然1-10月也在同比下降，但在发展势头上比上，汽通用更强。说不定，2021年，吉利汽车就有机会挤进前三了。如果能实现，它将是中国品牌首次在中国市场进入前三。
工信部373批新车快报:燃油爷们仅存探界者ACTIV
最新一期的工信部新车申报目录（373批）里面，真正意义上的主流燃油新车只有雪佛兰探界者一款，这次雪佛兰申报了0T的RS和ACTIV版本，算是以一己之力对抗整个新能源车市场。
日前，笔者在工信部最新公示的第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了全新雪佛兰探界者0T车型的申报图以及相关产品信息，新车将提供RS版和ACTIV版两种外观设计给消费者选择。
雪佛兰探界者PHEV新车亮点：插电混动版 插电混动版的探界者PHEV终于来了，新车运用了燃油版类似的设计，动感硬派的造型也是它吸引许多消费者的原因之一。探界者PHEV预计将提供RS版、ACTIV版等，新车将拥有不少装饰件。
油电转换全面提速,传统燃油车企的危机与自救
这两年国内汽车行业的“油电转换”提速，预计今年电车渗透率将超过30%。那么，燃油车就已经成为了旧物种吗？其实不然，因为就目前看，燃油车还有年销1400万辆的规模，而且要做到全面电动化绝非朝夕之功，需要漫长的过程。
坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，东风日产的新能源转型列车全面加速，覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富，以高品质出行体验引领消费新需求。
而丰田则带来了新一代Mirai氢燃料电池车。其实我们也不难看出，日系品牌一改往日的观望态度，并且此次展出的也不再是以“油改电”车型为主的阵容。
吉利汽车的燃油车和纯电车领域，双双实现了稳定且大幅的增长，符合车企从燃油车向新能源车型稳定转型的要求。
上汽上调新能源汽车KPI:2025年产销350万辆
个月前的上海车展，传统车企的龙头代表——上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动***”： 到2025年，上汽新能源车年销量将达到350万辆，较2022年增长5倍，年复合增长率达到50%。
对于一家央企而言，既要完成新能源汽车的顶层逻辑设计又要快速落地，这并不容易，而东风的脚步算不上慢。不过另一边，它也需要面对岚图的叫好不叫座，猛士的小众定位以及S品牌能否一炮打响等客观问题。
今年7月，南北大众首次对其新能源汽车开展了降价活动，正式揭开了下半年车市“降价潮”的大幕。
只是，无论从165万辆总销目标出发，亦或参照新能源板块翻番的年度KPI，未来十个月，吉利还需奋起直追，跑出一个加速度。年初，吉利汽车集团CEO淦家阅曾在新春寄语中表示，2023年新能源整体销量翻番增长，即销量超60万辆。
新能源起势,世界汽车看中国
1、在今年3月正式发布的《节能与新能源 汽车 技术路线图0》中，专家组一致认为“到2035年，节能 汽车 与新能源 汽车 年销售量各占50%，而节能 汽车 要实现全面地混动化。
2、但在当时，20万元仍是难以跨越的门槛，直到新能源汽车风口的崛起，才让中国自主车企得到了新的契机：蔚小理等造车新势力高举高打进入汽车市场，以比亚迪为代表的传统车企加速转型，中国汽车产业在近三年得到了飞速发展。
3、不知大家是否还记得，当“造车新势力”们在彼时刚刚“起势”时，很多人都在讨论传统车企该如何应对。更有甚者认为，一众“新势力”的强势表现会让传统车企难以招架。
4、仍以乘联会数据为准，7月，国内乘用车市场零售175万辆，同比下降3%；1-7月累计零售为1129万辆，同比增长9%。背后的原因，仍是“分化”二字。新能源和燃油车在分化，自主和合资在分化。
海南2030年全岛禁售燃油汽车,这样的规划合理吗?
到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。海南成了全国第一个提出禁售燃油车的实质***。
我认为这样的规划是合理的，因为这样做的根本目的是为了保护环境，同时也是为了节省***。汽车是离不开我们的生活的，我们生活各个方面都需要用到汽车。日常的出行以及运输货物，都是通过汽车来完成的。
海南省到2030年将不再销售燃油汽车。海南省制定了六大措施保障海南绿水青山。海南使用的是清洁能源，到时候全岛将使用清洁能源，成为清洁能源岛。到2030年不再销售燃油汽车。
本人觉得海南省这样的规划是很合理的，这样就能有效地控制燃油车的数量，对保护当地的一个生态环境有着很大的作用。
海南作为一个旅游城市，在2019年3月5日新闻发布会上，宣布2030年海南将全面进入清洁新能源车时代，一共分为三个时间段，分别为2020年-2025年、2025年-2030年和2030年以后，也就是说，海南将成为我国最早禁售燃油车的城市。
