摘要：
本文目录一览：1、定了!北京车展将在9月26日如期而至,这次不会再跳票了吧?2、... 
本文目录一览：
- 1、定了!北京车展将在9月26日如期而至,这次不会再跳票了吧?
- 2、一次带来5款新车,凯翼汽车亮相2023世界动力电池大会
- 3、越来越多的自主品牌推出百万级汽车,究竟谁会为其买单?
- 4、周报|乘联会崔东树:全国乘用车市场4月末库存323万
- 5、【行业|总结】静水深流2019,中国车市形态
- 6、2021世界智能汽车大会让世界看见中国车
定了!北京车展将在9月26日如期而至,这次不会再跳票了吧?
日前，北京车展官方账号再次发文，确认2020（第十六届）北京国际汽车展览会将于2020年9月26日-10月5日正式举行。看来，经历过跳票的北京车展这次将“稳稳的”如期举办了。
第十七届北京国际汽车展览会，简称2022北京车展，定于时间2022年4月21日4月30日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行，预计总展出面积23万平方米这次的车展是由中国机械工业联合会中国机械工。
时间：2021年9月26日-10月5日 地点：中国国际展览中心 2021年北京车展是中国汽车工业协会与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办的第十七届车展。届时，来自国内外的汽车品牌将云集北京，展示各自的最新车型和科技成果。
文/张钰翊）今年的成都车展作为国内首个A级车展成功开幕并已顺利闭幕，原本***在上半年举行的北京车展何时拉开帷幕？8月19日，北京车展组委会宣布，2020年北京车展将于9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心举行。
一次带来5款新车,凯翼汽车亮相2023世界动力电池大会
1、昆仑iHD是本次动力电池大会上凯翼的主打，在展台上也处于C位。早在3月份，燃油版昆仑上市时，凯翼就宣布后续将推出插电混动版本，并公布了199-299万元的预售价区间。言出必行，昆仑iHD来了。
2、凯翼i-EA 01/02的内饰设计同样偏向Q萌，***用了液晶仪表+液晶中控屏的悬浮式双屏，空调出风口与为数不多的按键集成在一块撞***域中，贯穿了整个中控台。新车将配备全景影像、行车记录仪、皮质座椅、主副驾安全气囊等配置。
3、易车讯 日前，凯翼汽车携5款新能源车型亮相世界动力电池大会，产品覆盖纯电小型车、纯电紧凑型SUV、插混中型SUV、以及纯电中型轿车多个细分市场。 i-EA 01 i-EA 01是基于i-EA纯电平台打造的全新产品，外观上新车***用了圆润的设计。
4、易车原创 2023年世界动力电池大会近期在四川宜宾举办，凯翼汽车作为东道主，自然需要通过这次机会来展示自己。所以，这次凯翼一次性展出5款新车，规模不小。
5、易车原创 2022世界动力电池大会7月21日于四川宜宾开幕，凯翼汽车作为本土企业，在本次展会上一口气亮相了5款新车，其中最引人注目便是全新的中型插电式混动SUV——i-FA01。
越来越多的自主品牌推出百万级汽车,究竟谁会为其买单?
1、年12月23日，蔚来NIO Day将带来一款百万级的行政级轿车，目前普遍认为是ET9；据蔚来李斌所讲，该车将对标保时捷帕拉梅拉、奔驰迈巴赫S和宝马7系等。
2、还是会有先入为主的概念，对于更晚进场的豪华汽车品牌并没有太大兴趣，不过这并不代表着它们的产品力就不行，比如今天要说的这台旗舰豪华轿车——捷尼赛思G90。
3、奔驰、奥迪、宝马这三个品牌当中，奥迪是最好的，而且奥迪也是最值得购买的，想买车推荐奥迪A6L，奥迪虽然是大众旗下的一个品牌，而且奥迪和大众在某些技术方面也是共用的。
4、所以C级只能算入门级的运动型轿车，参考凯迪拉克CT4 5T版本，深蓝SL03，哪吒S等后驱轿车的性能、操控、智能和价格，C级的合理价值应当在15万左右，四驱版本当然可以接近20万。
5、●？广汽传祺GM8 售价：198~248万元 和传祺GM6的定位意义相近，传祺GM8同样要起到“拓荒”的作用，以自主品牌MPV身份去直面传统合资对手，尤其还是传祺品牌的首款MPV车型，其重要性之高不言而喻。
周报|乘联会崔东树:全国乘用车市场4月末库存323万
【乘联会崔东树：全国乘用车市场4月末库存323万台、库存49天】 5月19日，乘联会秘书长崔东树发文称，因今年春节属本世纪最早，在预期***政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下，1-4月累计零售592万辆，同比下降1%。
据乘联会数据显示，2023年一季度A0级轿车市场销量增速达到了38%，整体市场份额占比达到1%，较2022年分别提升31个百分点和0.9个百分点。
崔东树透露，根据统计与测算，10月全国乘用***存372万台，预期11月的市场不会特别乐观，建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏，及时跟踪环境与市场变化，调整生产节奏，防止出现库存压力过大的情况。
【行业|总结】静水深流2019,中国车市形态
若用一个词来形容2019中国车市，“静水深流”合适不过。表面上看似平静，但平静的湖面下，则深不可测，水流湍急。这可以形容中国车市这一年的形态，同时也可以形容中国车企这一年来的发展逻辑和境界。
波涛汹涌：车市寒冬成新常态 2019年，中国汽车产销量仍在不断下滑，车市较2018年更加寒冷。商务部日前预计，2019年汽车销量或在2600万台左右，同比下滑约7%～8%。而首次负增长的2018年，下滑幅度还在8%的水准。
这些受影响比较大的地方，他们买车情况、价位都是偏低的，所以大家可以看出来，从2018年7月份开始，8万元以下的车负增长的程度非常深，下降幅度超过了30%，到年底是30%多到40%的水平。
2021世界智能汽车大会让世界看见中国车
1、月16日下午，2021世界智能汽车大会平行论坛“未来出行，AutoVision China 让世界看见中国汽车暨首届AutoVision China颁奖盛典”在广州举行。
2、月16日，在2021世界智能汽车大会平行论坛AutoVision China“让世界看见中国车”高端论坛暨颁奖典礼现场，易车公司高级副总裁姜安琦以“数字时代下的汽车营销变革”为主题进行了分享。
3、还有智能化方面，eQ7拥用L2+级智能驾驶，并围绕用户生活的7大场景，设置了26种模式，通过OTA可实现车辆的自成长；在车机生态方面，eQ7还提供了30个以上非常实用的app，特别值得一提的是其中联合腾讯正向开发、实现同级唯一的手机车机同源。
4、“WEY：定位新一代智能汽车，以智能加持乐趣，以智能服务，以智能服务出行。”在长城汽车科技节上，轮值总裁孟祥军再次重申了WEY品牌的未来发展方向。在向全球化科技公司转型的道路上，品牌出海是不可或缺的一环。
5、活动现场，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示：中国首个铝基轻量化平台的发布以及奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，是“技术奇瑞”在汽车新能源化、智能化“下半场”的创新实践中，交上的一份新答卷。
6、月16-17日，2021世界智能汽车大会在广州南沙召开。
