摘要：
本文目录一览：1、一把手退休!东本迎最难时刻:库存超5万,60%经销商亏损2、... 
本文目录一览：
- 1、一把手退休!东本迎最难时刻:库存超5万,60%经销商亏损
- 2、落幕与新生|2020汽车圈“烽火四起”,谁黯然出局?谁欢呼雀跃?
- 3、2020年度盘点:汽车行业沉沦的品牌们
- 4、2020上半年车企“生死存亡”谁是赢家?自主品牌何时秀起
一把手退休!东本迎最难时刻:库存超5万,60%经销商亏损
1、而作为对比，去年同期东本的销量为65，219辆，在一年时间中缩水近2万辆。这带来了巨大的连锁反应。
2、第一建议：如果你选的行业类目不是一个客单价低、消费频次高的千万不要开店！当你选择开店的时候你就基本上没有什么选择的余地了！除非这个店将来就算不能够有很强的盈利能力，在有人接盘能转出去的情况下减少亏损。
3、，借鸡生蛋玩法 就是自己去接单，然后有人有这个需求，你去淘宝下单就行了，赚差价。比如淘宝5元半小时，我们可以收8元，10元等。
4、年全国空调库存超过800万台，整个行业库存沉淀的资金在120亿元以上，有人由此预言，这样的库存必然导致大量的企业资金链断裂。果不其然，2004年空调品牌比2003年减少了近90个，而且每一个倒闭的品牌背后都陪葬了大量的经销商。
落幕与新生|2020汽车圈“烽火四起”,谁黯然出局?谁欢呼雀跃?
有人落幕就有人新生，在这个“你方唱罢我方登场”的汽车圈大舞台上，永远不缺后继者。 想必不是商量好的，在2020年几乎中国所有的传统燃油车企业都加入到高端新能源汽车市场的争夺战中。
对于郭德纲的相声，姜昆作为主流相声的代表持有不同意见。姜昆在相声界对比与郭德纲的相声，被称为主流相声，而且对于郭德纲不按套路出牌的相声十分抵触，认为是低俗的。所以在相声界，姜昆和郭德纲的相声就处于对立面。
2020年度盘点:汽车行业沉沦的品牌们
1、谁也不曾想到，有华晨宝马在手，华晨还能把自己玩破产。除了华晨宝马之外，华晨汽车还有中华、***、华颂以及华晨雷诺品牌，至于后面这些品牌销量，在华晨宝马面前就不值一提了。
2、众泰汽车成立于2003年，曾以复刻豪车一路闯进消费者视野，也曾在2016年-2017年分别提交出超30万辆的年销量。好景不长，抄袭***并不能为其输血太久，在错过转型佳期之后，众泰汽车的销量一路下滑直至停产。
3、纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
4、在剧变的2020年，上汽大众可谓跌落神坛，去年同期和一汽-大众差距尚不足10万，而今年差距已达46万辆。
2020上半年车企“生死存亡”谁是赢家?自主品牌何时秀起
1、事实上，2016年，长安汽车净利润曾达到1085亿元高峰，长安自主品牌销量达128万辆位居自主车企销量第一，外界给长安冠以“自主一哥”的称谓，并开启了头部自主品牌的“三强时代”。
2、在今年9月的北京车展上，朱华荣就直言：“企业最大的危机在于内部，长安汽车如果转型不成功，将面临生死存亡。
3、年，是中国自主品牌的生死年，不管是 历史 相对悠久的力帆、青年，还是比较稚嫩的国金、绿驰，将注定绕不过这道生死劫。优胜劣汰、兼并重组将成为未来一两年中国 汽车 行业的重要关键词。
4、与此同时，三家新势力在美股会师，美股市场也是捷报不断，蔚来在11月25日美股收盘后首次成为中国车企市值第全球市值第四的车企，小鹏/理想也是表现不俗。
