摘要：
本文目录一览：1、中国自主品牌汽车企业所面临的困境应如何打破?2、... 
本文目录一览：
- 1、中国自主品牌汽车企业所面临的困境应如何打破?
- 2、目前中国汽车发展存在哪些瓶颈?
- 3、中国汽车自主品牌正在呈现第二轮上升攻势
- 4、马斯克再次夸赞中国电动车,中国新能源汽车现状目前到底如何?
- 5、奇瑞汽车一雪前耻,中国自主高端品牌,进入发展新纪元?
中国自主品牌汽车企业所面临的困境应如何打破?
1、着力制定正确的企业发展战略，转变企业发展模式与发展方向。2提高自主创新能力，增加研发投入，加大新产品新技术的研发，设计，提升核心竞争力。
2、以高品质发展，打破“缺芯”困境 从2020年起，***疫情反复、全球芯片持续紧缺，全球汽车制造业受到重创，中国各大自主品牌也无一幸免。
3、笔者认为，应该从以下三方面入手。一是积极面对当下形势，当前的销量增速减缓和下滑，让我们看到了自主品牌高速发展背后的隐忧，但也不要太过于悲观，从长期来看，汽车市场增长减缓，甚至稍有下滑，是很正常的市场波动。
4、由于疫情的影响，汽车行业的确遭受重创，而且在短时间内无法走出困境。汽车行业与上游和下游厂家的联系密切，而且也会深受其经营状况的影响。在这一特殊时期，该行业的供应链企业无法及时复工复产，所以该行业需要自主破局。
5、在面对供应链危机和品牌形象受损的同时，特斯拉还面临着本土化不足的问题。
目前中国汽车发展存在哪些瓶颈?
1、电池技术：电池是新能源汽车的“心脏”，对车辆的续航里程、动力性能、充电速度等关键指标有着决定性影响。当前，锂离子电池技术是最为成熟且应用广泛的，但能量密度、充电速度、寿命等性能仍有待提升。
2、中国新能源汽车存在的问题 虽然有政策的支持，有企业的努力，有市场的包容，但是中国新能源汽车核心技术瓶颈、配套设施不完善、后补贴时代竞争力不足等问题凸显。
3、首先是基础的问题，其次就是基础之后的一些深层问题了。因为当初很多的人选择新能源汽车，就是因为新能源汽车的***补贴十分优惠，所以导致它的性价比变得比较高，而后来现在没有了补贴，新能源汽车就有点瓶颈期了。
4、二手车使用情况较差。我国自改革开放至今，汽车销售量与日俱增，伴随着大量的汽车国产化的同时，路况质量及有认证规模的汽车维护体系建立较慢。
5、最大的技术问题还是电池容量，重量，还有充电桩的数量。国补的减少，就是商用电桩电价。
中国汽车自主品牌正在呈现第二轮上升攻势
因为表面上看，是奇瑞的星途星纪元替代了日产的英菲尼迪，但更深刻的隐喻，是中国自主高端的崛起，中国汽车市场豪华品牌竞争格局正在发生深刻的改变。星途星纪元的这一小步，应该代表着中国自主高端品牌向上发展的一大步。
从品牌档次的销量来看，自主品牌销量实现持续增长。进口高端销售30.3万辆，环比下降11%，同比上升21%；主流合资销量为99万辆，环比下降1%，同比上升6%；自主品牌销售66万辆，环比上升3%，同比上升18%。
其实，自主品牌传统燃油车11月的零售同比持平，但是新能源车同比增速翻倍，可以说， 宏光MINI EV月销量超3万辆的强势表现为自主品牌的市占率增长贡献巨大。
马斯克再次夸赞中国电动车,中国新能源汽车现状目前到底如何?
1、在现场发言中，马斯克几乎哽咽的说道：“未来上海超级工厂不仅会生产Model Model Y，我还希望将加入其他车型的生产。未来还将会有单独的中国设计中心，制造适合中国市场的车。
2、“特斯拉在中国***取了不一样的方式，他们会举办赛道活动和展厅的聚会来吸引消费者，这在其他市场很少见。”不过这种做法也不难理解，毕竟中国是全球最大的电动车市场，地位自然不同。
3、他表示马斯克虽然盛赞国内新能源汽车，说目前我们中国的电动汽车在产品上要领先。但是我们在国内的领先并不能表示我们在全球范围内也是领先。如果想要在全球的领域上实现科技领先和商业上保持竞争力还需要继续的推进。
奇瑞汽车一雪前耻,中国自主高端品牌,进入发展新纪元?
1、因为表面上看，是奇瑞的星途星纪元替代了日产的英菲尼迪，但更深刻的隐喻，是中国自主高端的崛起，中国汽车市场豪华品牌竞争格局正在发生深刻的改变。星途星纪元的这一小步，应该代表着中国自主高端品牌向上发展的一大步。
2、奇瑞汽车创建于19***年，经过多年不懈努力，已成为一家集汽车生产、销售、研发为一体的大型企业。
3、自2002年成立以来，奇瑞汽车一直致力于成为中国汽车行业的领导者。近年来，奇瑞汽车在自主创新方面取得了显著进展，并迅速崛起为中国自主品牌的代表。
4、自成立以来，奇瑞汽车始终坚持自主创新，不断提升产品竞争力，为中国汽车产业的发展作出了重要贡献。奇瑞轿车的历史 奇瑞汽车成立于19***年，总部位于中国安徽省芜湖市。
