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本文目录一览：1、国产十大汽车品牌排行2、... 
本文目录一览：
国产十大汽车品牌排行
1、国产十大汽车品牌排行状元——吉利吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
2、中国汽车排行榜前十名品牌：吉利 浙江吉利控股集团有限公司（吉利汽车）是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。
3、长城汽车（长城汽车股份有限公司）：国内领先的SUV、皮卡品牌长城汽车股份有限公司是中国500强企业之一，拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌的上市公司，中国汽车行业领先的销售企业。
4、中国名车排名前十名有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪、上汽大众、举人一汽、传祺、BAIC、海马。吉利。吉利在19***年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。
5、红旗 红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为ca71。
8月市场份额回升,中国汽车品牌进入升温期
1、近日，8月份汽车销量成绩正式出炉。整体态势好于预期，乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月增长9%，环比销量都有所增加，达到了从2018年5月之后最惊人的正增长，销量逐渐呈现稳步爬升的状态。
2、月10日，中国汽车工业协会发布的8月汽车销量数据显示，今年8月，中国品牌乘用车累计销量为65万辆，同比增长3%，市场份额同比增长0.1个百分点，达33%。
3、月各细分市场同比持续增长，且轿车市场增幅较7月再扩大，达到14%，市场份额逐步回升；SUV市场同比增长20%后劲十足；MPV市场销量略显暗淡，同比仅小幅增长3%。
4、月，国内车市回暖，而原本就坚挺的豪华车领域更是“高歌猛进”。
5、月，吉利、上汽通用五菱相继前来，皮卡市场再度升温。不过，在整体增长的漂亮成绩单背后，我们还应看到，马太效应之下，末端企业正在夹缝中苦苦挣扎，希望强势品牌的进入能给市场带来更多好产品，促进国内皮卡行业的良性发展。
6、眼看销量不达标，车企们不得不以价换量，争夺更多市场份额，在年销目标压力下，从8月开始车企价格战升温明显。 十余家车企轮番降价促销 如今，消费者对于特斯拉的降价似乎免疫了。
中国汽车品牌市场份额
1、王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。
2、也就是说，有超过一半的市场份额，都在他们的手里捏着，剩下的那些豪华品牌，只有在剩余33%的市场里拼命的分。
3、值得一提的是在今年全球新能源乘用车市场中，中国占据了56%的市场份额，但是作为全球最大市场，在中国也并且可以买到几乎所有新能源车型，不过，其中也有很多车型只有在中国才能买到。
4、在刚刚过去的7月份里，中国品牌虽然在零售端的销量同比增加了5%，但与大盘的7%相比，还是有些差距；市场份额虽也较6月略有回升，但与去年同期相比还是少了0.8个百分点，只有36%。
5、从市场份额上看，自主品牌仍位居市场份额的第一位，但同比则大跌。5月，中国品牌乘用车共销售51万辆，同比增长0.4%，占乘用车销售总量的31%，比上年同期下降2个百分点。
