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7月新能源汽车销量排行榜
广汽Aion S共卖出了3685辆，位居排行榜第二名。此外，广汽新能源共售出了5076辆新车，同比增长403%，前7月更是售出了25780辆，同比暴涨80%，继续保持不错的增长势头。
腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
排在新能源SUV排行榜中第三名的应该是比亚迪宋PRO新能源，7月销量为2330台；威马EX5排名第四，销量为1984台。比亚迪唐、元，名爵EZS纯电和广汽新能源埃安V销量也都在1000台以上。
月新能源车销量TOP50 7月新能源乘用车零售销量达到46万辆，同比增长113%，环比下降5%，1-7月形成“W型”走势。1-7月新能源乘用车国内零售273万辆，同比增长125%。
奔驰GLC在7月销量再创新高，跻身榜单前五，拿下高端SUV的冠军宝座；合资SUV车型中，本田缤智增幅高达201%，销量为15342辆；另外，本田XR-V是榜单涨幅最高的产品，也有2***%的同比增长。
【汽车人】7月电动车企销量,平淡中的积极信号
1、传统上，7月份是销量淡季，整体上应该比6月份略低。对于电动车企而言，可能只是增速调低一些。如果审视7月份数据，就会发现和6月份的格局大体相当。
2、不过，7月份对于小鹏汽车来说交付量并不是全部，还有另外一个重大收获，那就是与大众汽车达成战略合作。对于小鹏汽车来说，大众汽车的合作意义不仅是收获了7亿美元的真金白银，而是其在智能驾驶领域取得的成绩得到了大众汽车这个全球车企巨头认可。
3、月6日消息，上汽集团宣布连续三个月销量正增长，6月销量49万辆，同比增长8%。这是上汽集团，继4月份零售销量同比转正后，实现连续三个月正增长，二季度环比一季度增长108%。
4、年全国两会召开在即，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提交了5项提案，包括鼓励小型电动车发展、推动氢能产业持续健康发展、实现汽车消费信息整合升级、建立机动车智能检测体系、加大中国汽车“走出去”支持力度等方面。
5、当全球汽车市场“电动化”转型的潮水奔涌而至，资本家、创业者、投机者、各地方***甚至部分传统车企经理人，嗅到了这块蛋糕巨大的香味，恰好所有人处在了乘用车销量已经跃居世界首位的中国，一场革命自然而然地开始。
6、“消费信心逐月走低”、“价格信号混乱”、“燃油车购置税优惠取消”，是今年上半年车市的三个最主要影响因子。7月7日晚上，在汽车公社***号“四车道”车市半年考的周末直播上，我说：上半年中国车市的表现，配不上汽车人日以继夜的努力。
探量|比亚迪销量再创新高,其他品牌相继发力,合资奋力追赶
在刚刚过去的7月，已经有不少车企纷纷晒出了成绩单，其中比亚迪和理想依然以较大优势续领跑之势，不过传统车企的新能源品牌也拥有不俗表现，值得一说的是合资车企，在***用“低价策略”之后它们的号召力也是杠杠的。
销量再创新高 实力出圈 据车评社了解，比亚迪6月份共销售了253046辆车，同比增长82%；而整个上半年累计销量已达1256万辆，在此其中海外的销量也有43万辆，同比增长***8%。
说到突破自我，创下新的销量纪录在比亚迪这里早已司空见惯。比如在8月份，比亚迪就再一次创下了新的销量纪录，8月销量达到了274386辆，其中乘用车销量达到了274086辆，同比大增55%，创下了品牌单月销量新高。
