摘要：
本文目录一览：1、汽车底盘的好坏怎么分辨2、k5的底盘怎么样... 
本文目录一览：
- 1、汽车底盘的好坏怎么分辨
- 2、k5的底盘怎么样
- 3、桑塔纳底盘怎么样
- 4、吉利的底盘怎么样
汽车底盘的好坏怎么分辨
第一个，车辆过小坑有感知，过大坑不但能过滤掉，并且过坑的声音干脆没有余震。 比如开拓者，你就过一个坑，后座都一直在跳，这样它的底盘就不好。 第二个，车辆在高速过弯的时候，车辆要侧倾小，而且极限越高就越好。
底盘好坏，主要看过颠簸时候会不会难受，高速时候会不会稳，主要是看车子从我旁边开过的声音判断的，好的车有种古古古的声音，特别扎实。看悬挂系统的用料和做工 悬挂控制臂所用的材料，常见的是钢质以及铝合金。
「汽车底盘」的优劣无法通过观察分辨-需进行测试并综合数据分析内容概述：汽车底盘概念解析，一般理解底盘的优缺点判断方式。【底盘】是汽车五大总成之一，也是其余四大总成的基础。
一般来说，有必要区分车辆底盘的质量，主要从车辆的动力传递、操纵稳定性、转向系统的准确性、车辆行驶的平稳性和车辆制动的灵敏度等方面进行区分。汽车底盘的质量不能只用我们的眼睛来观察，所以我们必须掌握方法。
k5的底盘怎么样
性价比不言而喻，非常划算。硬件不能和同价位比，只能和稍微贵一点的车比，因为K5太便宜了；发动机技术含量低，数据好看。但实际驾驶过程中，数据不给力，动力弱，发动机噪音太大。
缺点：底盘较硬，过减速带时路感较强，轮胎品牌较差，并且爱嵌小石头，不愧传说中的石头收集器。现在虽然说新款改进很多，但期望异响不要来临，诸天神佛保佑，小百姓伤不起。
舒适：还行，主驾驶的座椅怎么调整都感觉不是很舒适 优点：外观 缺点：风噪胎噪很大，悬挂偏硬，驾驶位头部空间小 外观：外观不用说，一开始看上K5就是因为外观的，我想大部分人都是。回头率挺好，反正人家都说很漂亮。
缺点：车漆比较薄，轻轻一碰就有痕迹，A柱比较粗，影响视线，车内隔音不太好，还有就是底盘比较硬，过不平路面感觉比较明显。
桑塔纳底盘怎么样
总体来说，桑塔纳的底盘结构和用料都比较一般，但是很多细节处理的还是比较到位的，这跟它的配置有些相似，低配车型安全配置比较齐全，舒适便利性配备相对逊色一些。
桑塔纳。跳跃感明显。桑塔纳的悬挂***不会太软，但更有韧性，通过减速带时，车辆跳跃感会更明显，能使得坐车体验感更强。操控性好。桑塔纳底盘作用，整个车的操控性特别好，动力输出非常强沛。
桑塔纳底盘高。大众捷达va3自动挡最小离地间隙109mm，桑塔纳最小离地间隙190mm，所以桑塔纳底盘低。桑塔纳轿车是美国加州大众公司生产的品牌汽车。从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车桑塔纳87已经遍布全国。
操控：综合性能不错，底盘很扎实，侧倾也不大，车不大，开起来也能做到灵活的感觉 油耗：油耗挺低的，平时坐两三个人可以9个油。舒适：座椅柔软，包裹性很好，整车的底盘很稳，避震偏舒适，乘坐真是一流。
问题二：新桑塔纳质量怎么样 质量在这个价位上就这样吧？能简配的都简配掉了。
吉利的底盘怎么样
吉利汽车具有出色的底盘性能，它的车身结构是一种智能的设计，结合了工程限制、车辆稳定性和舒适性。其悬架和悬架系统在道路表面上有着极佳的抓地力，保证了车辆行驶的平稳、安全和舒适。
吉利的变速箱和4G18TD发动机还不错，但底盘拖了后腿，因此最终只能说是可以的，距顶尖还有一定距离。无论如何，大家都希望包括吉利在内的我国汽车公司将继续提高技术水平，使国内汽车品牌更加响亮。
此外，吉利博越汽车的***级底盘系统在智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等方面都表现出色，引领着SUV新潮流。
吉利领克。特斯拉。第一，大众，底盘特点皮实耐用，不管什么级别车型，机械质感特别强。大众特别舍得使用高强度钢，车架坚固，在我国获得广大消费者的认可。大众车跑高速即使开到120左右，底盘仍然扎实，没有轻飘飘感觉。
吉利的变速箱和4G18TD发动机都不错，只是底盘掉了后腿，所以最后只能说还可以，离顶级还有一定距离。41马力涡轮增压发动机是吉利正在开发的少数涡轮增压发动机之一。但是这种发动机技术其实不如国内主流的涡轮增压发动机。
