摘要：
本文目录一览：1、【配置解读】奔驰第二代MBUX人机交互系统2、... 
本文目录一览：
- 1、【配置解读】奔驰第二代MBUX人机交互系统
- 2、惊呆了!长城汽车咖啡智能语音交互功能还可以这样玩!
- 3、来感受下缤越智能人机语音交互系统
- 4、智己汽车的人车交互水平怎么样?
- 5、汽车也能语音控制,对此你了解多少?
- 6、语音交互系统是亮点,试驾新宝骏RC-5,谈谈我的用车感受
【配置解读】奔驰第二代MBUX人机交互系统
1、中控屏幕***用三星OLED，更加清晰的画质会让驾驶员在使用时更加舒适和轻松。新系统可能在全车会有五块大尺寸触控屏，用户可以通过Mercedes me个人账户，将信息发送给任意一个座位的人员。
2、全新长轴距C级车不仅拥有更为豪华动感的造型设计，更搭载第二代MBUX智能人机交互系统，丰富科技配置与豪华内饰氛围则将为其带来前所未有的极致体验。
3、谈及智能车机系统，许多新势力车企都做得十分优秀，但并这并不代表智能化就一定是豪华品牌的短板。
4、MBUX是“Mercedes-Benz User Experience”（梅赛德斯-奔驰用户体验）的缩写，奔驰MBUX系统即奔驰的智能人机交互系统，支持指纹、面部以及语音识别等全新生物识别系统。
5、而本次第二代MBUX智能人机交互系统，不仅将现有的导航、语音识别、HUD平视显示系统显示内容等进一步细化，还新增了生物识别、肢体控制、四屏联动这些新功能，可以说全新MBUX智能人机交互系统的发布，在不少理念上再次领先了整个行业。
6、MBUX是“奔驰用户体验”（奔驰用户体验）的简称，奔驰MBUX系统是奔驰的智能人机交互系统，支持指纹、人脸、语音识别等新型生物识别系统。
惊呆了!长城汽车咖啡智能语音交互功能还可以这样玩!
目前除了触控、按键、旋钮、手机等人机交互方式外， 长城 汽车还应用了语音交互、人脸交互、手势交互、手表交互等多种新兴交互方式。
连续S弯等智能驾驶环节，吸引了在场媒体、用户排队打卡体验；场馆内静态展示区以产品+人工讲解的方式，展示了包括DV02多功能无人车、跟随150载物机器人等八项长城汽车自主研发的智能驾驶硬件产品。
咖啡智能0六大安全冗余堪称自动驾驶的“最强安保天团”，能给自动驾驶提供包括软硬件层面的全方位安全保护，实现全车360°安全保护，极致保障安全的同时进一步加速自动驾驶落地。
来感受下缤越智能人机语音交互系统
对于我来说，选车的标准首先就是有颜值，其次是方便驾驶，整体性价比高。在经过一系列的比对后，我最终决定入手一辆吉利缤越。
最让我震撼的还是缤越的智能人机语音互动，这是第一次接触这个系统以前都从来没听过，可以说是高科技在缤越身上的一个缩影，也许未来会有更加先进的系统出现，但缤越的人机互动绝对是现在最先进的系统。
缤越搭载的GKUI生态系统有一大闪光点，即它的智能语音交互系统。它不仅能说会道，让人乐趣多多，耳目一新！还能令人心情愉悦，最大限度增加行车安全。
最让我震撼的还是缤越的智能人机语音互动，这是第一次接触这个系统，以前都从来没听过，可以说是高科技在缤越身上的一个缩影，也许未来会有更加先进的系统出现，但缤越的人机互动绝对是现在最先进的系统。
打开新缤越的人机互动系统。进入语音助手设置界面，找到语音选项。在语音选项中，选择您所想要设置的方言。点击确认保存设置即可。
智己汽车的人车交互水平怎么样?
1、除了智能驾驶***方面，智己LS6的智舱生态座舱还重视人和车之间的交互，以共情互动方式，让人和车之间有情感价值上的交流，这一点也是“软件重新定义汽车”的核心概念之一。
2、在人车交互和跨设备互联体验上代表了行业最高水平。结束语 新能源汽车的侧重点和燃油车相比发生了重大的改变，推陈出新的速度也更快。令人欣慰地是，中国品牌几乎取得了全方面的进步。
3、多元化的人车交互环境，为驾驶员提供个性化、复杂但易用的显示与操控界面，必然成为未来的发展趋势。超清大屏+AMOLED中控屏、域融合算法、SOA原子化架构、DLP投影大灯与ISC智慧灯光系统，赋予智己L7智能化的交互体验。
4、目前市面上大多数车辆都具备了人机交互功能，但是体验感并不好，不是指令刻板，就是拾音不准，几轮交互下来，还不如自己直接操作来的简单。
5、月12日正式上市的智己LS6，是智己汽车推出的第三款车型。与大家所期待的一样，这款车依旧是驾控体验和智能科技体验并重的一款车型，299-219万元的售价，也着实有点让人意外。
6、车内乘坐的空间感可以与MPV相媲美。1955mm长度的电动滑轨创造了更灵活的车内空间，座椅位置可最大限度调节，副驾驶座椅甚至可以水平折叠收纳至仪表台下。
汽车也能语音控制,对此你了解多少?
实际测量表明，三辆测试车在80分贝以上的噪声下仍能识别简单的语音命令。要知道这个环境相当于酒吧的噪音强度。通过测试，它向我们证明了3号车不仅在安静的条件下，而且在极端的环境下都能理解你的指令。
能够语音说出改动、下一页、下一首、回到、中止、关掉、撤销、播放***等多种多样指令；能够立即语音语音控制打开电话、导航、详细地址簿、车子等汽车的功能。
汽车语音控制就是开车者开启语音控制功能，汽车就会识别开车者说的话，并执行开车者命令。汽车上的语音控制系统就是当按下按键后，车辆会识别车主的话，然后执行车主的命令。
相信在汽车智能化越走越快的现在，以后的语音控制将不再受人诟病。
开启了语音控制功能之后，汽车就能识别驾驶员的指令要求了，并能实行驾驶员的指令。这项功能使驾驶员的双手得到解放，不管驾驶员是想导航、开关窗、呼叫电话，都可以通过语音直接说话了，不用再特地停下车辆去操作。
语音交互系统是亮点,试驾新宝骏RC-5,谈谈我的用车感受
1、新车的语音交互系统无需唤醒词，如果需要导航，只要说导航XXX地就可以，它简化了繁琐的使用规则，让我感受到了智能化车机真正该有的便捷性。除此之外，新宝骏车联系统还可以通过语音功能直接给某位微信联系人发消息。
2、除了语音交互功能外，新宝骏车联系统还支持手机蓝牙钥匙和OTA升级等功能，也就是说新宝骏车联系统未来或许还有提升空间。智能驾驶方面，新宝骏RC-5高配车型都搭载L2级自动***驾驶功能。
3、不过这也可以理解，新宝骏RC-5因为前轴负荷更重，后轴如果不调硬点，后面的弹跳就会更多，起伏感明显带来的是驾驶感降低以及车尾的跟随性不好。
4、主打智能化的新宝骏RC-5在车机上让人略有失望，但是在智能驾驶***上可谓扳回一城。本次测试的顶配车型拥有L2级别的驾驶***功能，内部包含ACC自适应巡航功能、AEB主动刹车系统、LKA车道保持***功能以及LDW车道偏离预警等。
