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如何评价长城炮越野皮卡?这车真好玩!|试车
1、“山海炮”的悬挂***用前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，悬架后减震器外置，整车稳定性不错，并没有拉货皮卡车在过连续颠簸路段时，出现那种弹跳感，这种偏舒适的悬架很想是开哈弗H9。
2、长城炮越野皮卡拥有霸气的外观、舒适的内饰，“原厂即改装”的强悍越野性能，以及丰富的改装潜力，不仅能让越野小白也能轻松驾驭各种路况，也能让越野老鸟自由发挥，打造心中的极致座驾。
3、其一是验证了长城炮越野皮卡的实力，认为自己的眼光没有错，其二是它拥有的舒适性很适合外出自驾，当略感疲劳时，往座舱一躺就完事，基本上感觉不到传统皮卡的粗糙。
长城炮柴油版缺点
长城炮柴油版缺点如下：内饰材质较差，内饰异味大，车机不好。四驱系统故障，有异响，舒适性不好。
缺点是噪音大，舒适性低。发动机维护复杂。汽油版的好处是发动机抖动小，噪音小。舒适性更高。所以这就非常明显了吧。如果追求动力，想越野。就选柴油版的。这也是大多数工地都是柴油皮卡的原因。
皮卡配L2级***,长城乘用炮不只是工具车
长城乘用炮作为一台皮卡，你敢相信吗，它也配备了L2级的***驾驶，拥有ACC自适应巡航、并线***、交通拥堵***、智能过弯等等。并且使用起来表现还不错，不管是在跟车距离，还是车道保持***方面，都非常的成熟稳定。
皮卡作为多种用途的车辆早已不能只满足工具车属性，而是需要舒适，性能和高效。皮卡拥有超强的装载力和无限改装的潜能与各种场景高效适配。
与此同时，皮卡上罕见的L2级智能驾驶***系统也没有缺席，并且在原有 ACC 自适应巡航、并线***等功能的基础上，新增交通拥堵***、智能过弯等诸多智能配置。
驾驶长城炮是怎么样的感觉?百公里长距离体验,刘一说了实话
除了安全方面的配置，长城炮的自适应巡航也是值得说的一点，长城炮的自适应巡航分两种， 一种是普通，另外一种就是智能自适应巡航系统了。在跑高速时，也能减少驾驶员的疲劳。
佛驾非常适合长城炮客运版。日常道路行驶中，动力输出平顺稳定，加速也很线性。稳定可调的油门踏板易于操控，配合发动机良好的低扭矩输出，可以轻松应对起步和爬坡。
说一下我的驾驶感受吧，但是长城乘用炮我的感觉就像鱼和熊掌二者都可兼得，没有顿挫感升档也是很积极，尤其是当你在中后段加速的时候，动力输出还是非常不错的。
前脸 右侧 值得一提的是长城炮商用的越野质感，从悬架反馈到车身，再反馈到驾驶员身上，感受很不错。这皆因为其使用了偏软的钢板弹簧，钢板弹簧的整体桥式承载性要更好，在经过大颠簸时也不容易产生多余的振动。
前不久开着长城炮也跑了几趟长途，在这里给大家分享一下长途驾驶感受。 炮的表现总体来说还是不错的。对于我们跑长途运输的人来说，一辆车的舒适性非常重要。以前开皮卡跑几百公里，感觉腰都要断了。
这台柴油自动挡车内不管是驾驶感受还是加速力道都和之前汽油版车型相似。只在偶尔的中低速加速以及驻车状态下才会感受出它是一台柴油车。
