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本土品牌不受待见,美国人买车就是太在意牌子?
也有本土品牌雪佛兰，以及大众。可以看到的是，美国的本土品牌当中，仅有三个品牌进入前十。RAM是***皮卡品牌，福特也仰仗F系列皮卡，雪佛兰也靠Silverado皮卡的销量打头。
所以，J.D.Power对美国本土汽车的建议是，严把质量关。日本人精益求精的精神值得学习。对于中国本土车企来说，这也是个好建议。原因六：车子太小美国人跟中国人一样，都有大车情结。
除此之外，购买和使用豪华品牌，给人带来的情绪价值，本身就是一种无可置疑、不容否定的价值。
不被看好的国产车,靠从老外那里挣了
国产车性价比更高，才卖得更好 除了出口国选得好之外，国产车在其他国家卖得好还有一个原因，就是性价比高。
使用国内生产的汽车零件之后，不仅仅看到了便宜，也看到了耐用的质量，所以说国产的零件真的是造福国内人。第3点薄利多销。
三大件的核心技术都是自主车企的“心病”，这也导致国产车在很长一段时间里都只能靠低价格维持市场份额，利润率被压缩，也使得产品更廉价，形成恶性循环。说白了，相比合资车，一些国产车就是“跪着要饭的”。
红旗H6作为品牌家族中年轻化程度最高的车型，无疑对于整个红旗家族有着特殊意义。它不仅让消费者看到了更加多元的红旗产品，也在线下获得了不错的销量。
最在不否认国内进口车“价格高”的前提下，一个特殊现象是，对于中国市场“价格越高的商品存在价值越大”，即——越贵的车卖得越好。
都知道，燃油车的市场份额正在一点点被新能源所吞噬，而顺着东风迅速成长起来的国产车，确实动了这些传统燃油车企的奶酪。
大众入股小鹏汽车,外国人都来抱大腿?
1、要说最近车圈最大的一件新闻，那自然是7月26日大众汽车宣布入股小鹏汽车了！据官方消息，大众汽车以7亿美元的增资入股小鹏汽车，获得小鹏汽车99%的股权，交易完成后，大众汽车集团还将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
2、最近，海外车企终于坐不住了，陆续开始寻求与中国车企合作。
3、近日，国内领先的智能电动汽车制造商小鹏汽车与世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一大众汽车集团共同宣布，双方就战略技术合作签订框架协议，同时，大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资签订股份购买协议。
外国人主要开中国的什么小车
1、事实上，无论是宝马525Li还是奥迪A6L，这种引入中国的汽车基本上会给后排乘客额外10厘米的空间，给后排乘客带来极其宽敞的腿部空间，而前后司机在驾驶体验上几乎没有什么不同。让我们看看五轴系统，不要加长。
2、凯迪拉克的全球销量正经历着此消彼长的局面。凯迪拉克在国内越来越受到认同，在美国却销量越来越差，未来很有可能中国变为其主要市场而不是美国。
