摘要：
本文目录一览：1、华晨汽车集团宣布破产重组,破产的主要原因是什么?2、... 
本文目录一览：
- 1、华晨汽车集团宣布破产重组,破产的主要原因是什么?
- 2、每月成本高达2亿美金!蔚来资金困难,新靠山为吉利?
- 3、增收不增利,跨国车企Q1业绩不佳因为“中国”?
- 4、2020《财富》500强:中国车企赢了数量,输了名次
- 5、为什么新能源车卖一台亏一万?
- 6、最会挣钱的车企9个月就挣了上百亿元!要是行情好那还得了
华晨汽车集团宣布破产重组,破产的主要原因是什么?
月13号，全国企业破产重整案件信息网发布信息，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整，申请人为格致汽车科技股份有限公司。
第二，华晨汽车跟宝马公司的合作。因为那个时候华晨汽车想要进行改革，所以就找到宝马汽车想要合作，希望能够让出一部分的市场来换取宝马汽车给出的技术，但是没有想到经过十年的合作。
沈阳市中级人民***裁定：华晨集团存在资产不足以清偿全部债务的情形，具备企业破产法规定的破产原因。但同时集团具有挽救的价值和可能，具有重整的必要性和可行性。
华晨集团宣布破产，7万人饭碗被砸，这种结果并不是说明是谁做错了导致的，可能这是市场发展的必然结果，不改变就会被淘汰。
每月成本高达2亿美金!蔚来资金困难,新靠山为吉利?
一个月约2亿美金的成本，蔚来陷入资金困难已是必然。？据蔚来2019年Q3财报显示，营业成本、研发费用与销售管理费用合计为445亿人民币，平摊到月度成本约14亿元。当季，蔚来营收仅为14亿元，近25亿元的巨额亏损是沉重的资金链压力。
作为占据整车成本近40%的电池系统，往大了说，几乎已经可以决定一家车企最终的利润，在极端情况下，一旦电池被别人抓住了咽喉，意味着主机厂很可能失去了在市场上的议价能力，在竞争中很容易被对手按在地上摩擦。
近日，又有消息传出，吉利正在筹划入股蔚来，投资金额在3亿美元左右，如果此事实锤的话，那么按照蔚来现在的可转债07美元核算的话，那么吉利应该占到蔚来汽车将近10%的股份，有望成为接替高瓴的第三大股东。
月18日，针对吉利3亿美元投资蔚来汽车的消息，多位投资与企业运营人士分析了不属实的原因： 从目前蔚来的经营状况来看，吉利获得蔚来股权不足10%，仅为第三大股东，既不能得到企业管理权，也没有运营价值。
早前传出广汽集团将以10亿美元入股蔚来，不过前者很快作出澄清，表示即使参与，入股资金总额也不会超过5亿美元，这般额度与传言的10亿美元相差甚远，基本可以断定蔚来与广汽之间难以再有后续。
斥资3亿美元，吉利要入股蔚来的消息不胫而走，一石激起千层浪。
增收不增利,跨国车企Q1业绩不佳因为“中国”?
在这些跨国车企之中，仅有特斯拉在中国的销量同比增长超过了20%。虽然特斯拉在中国市场销量增加，但因为年初大幅度降价，使其中国市场一季度的营收为491亿美元，同比增幅为18%，远落后于整体增速。
不过中国市场对Stellantis的全球业绩影响并不大，一季度由于半导体供应改善，Stellantis全球销量同比增长了7%至148万辆，再加上车辆售价提升，整体的营收增长了14%，达到了472亿欧元（约520亿美元），全球排名第二。
财报指出，业绩变动主要原因是，2020年前三季度，公司归属于上市公司股东净利润同比大幅增加，主要因公司销量增长、产品结构优化，自主业务盈利能力大幅改善，合资业务盈利能力稳步提升。
但值得关注的是，随着国内疫情得到有效控制，企业生产经营逐渐恢复，中国在全球汽车市场的份额也得以提升，跨国车企对中国市场的投资也在持续加大，中国市场正成为跨国巨头们创造利润的“关键先生” 。
在全球范围内来看，***疫情的影响是造车各车企销量、利润巨幅下滑的主要因素，不少地方仍处于停工停产的状态。
新能源品牌增收不增利 比亚迪是2022年是国内唯一成功实现盈利的新能源车企。2022年报显示，比亚迪实现营业收入4240.61亿元，同比增长92%；净利润1622亿元，同比增长449%，整体毛利率达到104%。
2020《财富》500强:中国车企赢了数量,输了名次
1、“今年受疫情的影响，明年国内车企在榜单中的排名表现可能会更差”，全国工商联汽车商会秘书长曹鹤看到今年《财富》榜单后表示出了担心。2020年8月10日，《财富》向全球同步发布了最新世界500强企业排行榜。
2、《财富》世界500强企业中，前三名分别为沃尔玛、中石化、国家电网。大众汽车与丰田汽车同时出现前十名单中，分别位列第第十。大众汽车排名有所提升，但丰田依旧保持不变。
3、年《财富》中国500强于今天正式发布，主要评比标准为过去一年的业绩。总体来讲，汽车行业表现低迷，排名较2019年大幅下滑。
4、其中，下滑幅度最大的两家企业是东风和吉利，分别下滑18位和23位。而一直领衔中国车企排行的上汽集团，今年排名第52位，相比上一年的第39位，下滑13位。
为什么新能源车卖一台亏一万?
新能源车卖一台亏一万引热议，这两年大家都可以看到新能源车价格一直在上涨，其实新能源车涨价的最根本原因是碳酸锂价格的飙升，而电池本身就占新能源汽车成本的大头，所以才会涨价。
之所以新能源车卖一台亏一万是因为在2022年新能源汽车的原材料上涨之后，新能源汽车就出现价格倒挂的现象，才导致每卖出一台车亏损1万左右。
新能源热销车型因为高涨的成本压力，已出现价格倒挂的现象，每卖出一台车亏损一万元左右。与燃油车不同，新能源汽车的核心部件是电池（动力电池），其成本也占据了一台新能源汽车的总成本的较大份额。
最会挣钱的车企9个月就挣了上百亿元!要是行情好那还得了
是的，上汽集团9个月就净挣上百亿元，确实是名副其实的最会挣钱的车企了。
肖勇（广汽埃安副总经理）说，“俄乌战争不会很快结束，地缘政治影响依然会影响中国经济。我判断2023年车市还会继续下滑，汽车人将接受两重暴击，尤其上半年，燃油车会下滑得更厉害。新能源会好一点，但也是下滑。
上汽荣威是一个稳扎稳打的车企，有颜值有技术有智能，推产品频率正常，在轿车、SUV、新能源三大市场都保持着全线热销。 数据显示，荣威2019全年销量破42万辆，市场占有率同比提升15%。
可惜VinFast的股价涨势好景不长，随后几天其股票开始了跳崖式的猛跌，截止8月18日周五，VinFast的市值跌至360亿美元，但仍领先于很多新势力车企，包括RIVIAN、蔚来汽车、Lucid等。
最近汽车行业的企业市值颇有些看头，一辆车都没卖过、收入为零的尼古拉卡车公司市值竟然达到了318亿美元，比众多百年历史的汽车制造商还高；紧接着小弟特斯拉市值超过了丰田汽车，达到1901亿美元，成为全球市值最高车企。
