摘要：
本文目录一览：1、德国1-2月纯电动汽车销量排行2、... 
本文目录一览：
- 1、德国1-2月纯电动汽车销量排行
- 2、德系车是国人最爱,那严谨的德国人是否一样呢?值得反思
- 3、中国人爱开德系车,那德国人又爱开什么车呢?
- 4、大众是国人的最爱,那德国人最爱什么车?
- 5、德系车在国内这么受欢迎,那德国人会开国产车吗?
- 6、德系车在我国随处可见,那么德国本土都开什么车呢?
德国1-2月纯电动汽车销量排行
1、月国内新能源汽车销量约为28万辆。2023年1月国内新能源汽车销量约为28万辆，同比下降8%；动力电池装机量约159GWh，同比下降6%。
2、中汽协数据显示，今年1月，汽车产销分别完成173万辆和191万辆，环***别下降35%和20%，同***别下降26%和10%。
3、下面我们就来看看各家车企的具体销量。首先，比亚迪在四月份一共交付了105475台新车，其已经连续两个月销量破10万台的大关。其中，比亚迪纯电动车型57403台，插电混动版车型48072台。
4、新能源汽车1月的产销预计分别完成0万辆和4万辆，同***别下降54%和54%。其中，乘用车产销预计完成5万辆和9万辆，同***别下降53%和55%——由于基数不大，在此仅作分享了解。
5、欧拉R1 11月新能源汽车销量排行榜 今年1-11月，新能源汽车累计销量方面，Model 3依然排名第一，销量高达113，655辆；宏光MINI以77，370辆紧随其后；埃安（Aion S）位列第三，销量40，229辆。
6、-4月份销量：17004台 一句话点评：MG MULAN欧洲版，颇具驾控乐趣 这份榜单上的第十名是来自中国的MG 4，在国内市场则是称作MG MULAN。
德系车是国人最爱,那严谨的德国人是否一样呢?值得反思
自然，德系车也是国人的最爱，这从大众在中国汽车市场的销量比例就清楚，至于更高级别的BBA，同样如此，在国内豪车领域的销量也是稳居不下。
总的来说，德系车的可靠性偏低也不是并无道理。因为他们的设计设计理念，其实近些年得去厂家也发现了自己可靠性方面有问题。近些年德系车更加的重视实验的环节。
在中国，论最具影响力和竞争力的车型，德系车一般是最有发言权的那位。
这应该是个伪命题，感觉提问的人的意思是德国人都喜欢开不是本国品牌的汽车。
德国人和其他欧洲人一样，买车看重的是实用性。所以，除了德系车，还能看到美系、日系、韩系、法系等汽车，特别是福特福克斯汽车在德国销售的也不错。因为大家只是看重实用性和价格。
这点可能和国内的情况有所不同，国内会把德国的一些品牌车型当成高端车型，但在德国正好相反，德国人普遍会把本土的汽车当成普通的代步车。
中国人爱开德系车,那德国人又爱开什么车呢?
导读：根据乘联会公布的销量数据来看，国人最喜欢的是德系车，如大众汽车、奔驰汽车、宝马汽车和奥迪汽车等。
这主要是在德国，汽车就是交通工具，看重的是实用性，几乎没有把买豪车当成有面子的事。德国人和其他欧洲人一样，买车看重的是实用性。
所以，国人爱买德系车，除了品牌信仰的加持和营销，更有德系造车基因深得人心，它们始终代表着品质、高端以及身份。
既然中国人这么喜欢开德系车，有一些小伙伴就非常好奇德国人是否也喜欢开德系车，我会从以下几点来回答这个问题。德国人非常喜欢开本土的汽车。
而德国人可是以购买德系车为荣，这种爱国情怀以及信任让我们反思。再有，国人购车思想其实很多都是被早期进入中国市场的品牌宣传所影响，违背了购车初衷，因此才有中国***车一说。
大众是国人的最爱,那德国人最爱什么车?
1、现在国内出现了很多汽车品牌，但如果要论在人民群众当中的影响力和整体实力，人们最爱的还是大众汽车。人们对它的评价就是结实耐用，还特别经济省油。
2、最后，根据德国汽车销量排行榜来看，德国人也非常喜欢德系车，而在具体车型方面德国人比较喜欢大众高尔夫、大众途观、大众POLO、大众帕萨特、奔驰C级、宝马5系和奥迪A4等车型。
3、德国汽车销量排名前十的品牌依次是，大众、奔驰、宝马、福特、奥迪、斯柯达、***、西亚特、雷诺和现代。
德系车在国内这么受欢迎,那德国人会开国产车吗?
1、因为德系车在本土比较便宜，并且配置也更丰厚。并且德系车的做工都非常细致，不容易出故障。而德国人买车一般都秉承着实用至上的原则，所以他们更青睐本国的汽车品牌。
2、德国的本土车还是有很多人开的，而且欧洲人对车的理念与我们东方人的想法也是有不同的区别的。
3、德国人非常喜欢开本土的汽车。在讲德系车之前，我先列一些德系车的主要品牌，这些品牌包括奔驰宝马和奥迪，不管是哪一个品牌，这些品牌单个拿出来都能够称得上是世界前十大品牌。
4、德国高速公路免费，四通八达。所以汽车是德国人出门的首选，而德系车以高速稳定著称，这也是德系车的强项，所以大部分德国人都开自己的国产车。至于奔驰，它卖得很好。
5、所以，国人爱买德系车，除了品牌信仰的加持和营销，更有德系造车基因深得人心，它们始终代表着品质、高端以及身份。
德系车在我国随处可见,那么德国本土都开什么车呢?
德国本土销量榜与中国销量榜有相同之处：其一是大众在德国同样封王，销量较榜单第二名都拉开了很大的差距，可以说是一家独大。其二是BBA也和中国一样非常抢手，奔驰宝马奥迪的销量仅次于大众，凌驾于其他家用车品牌上。
从榜单和次位排名看得出，美国车在德国的受大家喜爱水平是日系车无可比拟的。福特汽车杀进榜单第4名，以福克斯做为销量担任来剖析，2020年上半年度它总销量为26213辆，在德国车辆销量中排名第三。
斯柯达汽车、***汽车、西雅特汽车、雷诺汽车和现代汽车位居前十，斯柯达汽车和西雅特汽车都是大众汽车的子品牌，***汽车虽然是美国通用汽车的子品牌，但其主要市场是在德国，所以前三者在德国本土也是非常受欢迎的。
如果你是老板或者土豪，用几年又换新车，不在乎钱的问题，建议买欧洲车。如果你是普通的工薪阶层，一块钱掰开两半花的那种，建议买日本车。
走在德国街头我们也可以见到琳琅满目的大众高尔夫。欧洲有着很多的老城区，道路相对也比较狭窄，在这种态势下两厢车的销量在欧洲其实要远远高于三厢车型。
大众汽车售价亲民，是国内大街上随处可见的德系品牌。大众创立的初衷，就是要生产出几乎每个人都能够买得起的汽车，显然它一直都在朝着这条道路前进。迈巴赫是豪车的象征，其最低售价也在100多万，让普通人望尘莫及。
