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本文目录一览：1、有哪些车型在国内无人问津在国外却很多人追捧?2、... 
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有哪些车型在国内无人问津在国外却很多人追捧?
雷诺系列：TOP50独家占5个席位 雷诺 卡缤：欧洲的销量为217，000，中国没有数据表明。雷诺 Correga：欧洲销量为120，000，中国销量为26，000 雷诺在主流品牌的欧洲销售中，由于进入中国为时已晚，很少有人知道该品牌。
福特探险者是福特旗下的一款中大型SUV，很多地方都有典型的美国特色。这款车在网面、轮圈等地方使用电镀元素，美国市场也是这样。福特探险者的尺寸为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，符合美国人口稀少的汽车场景。
首先是皮卡，在美国十分受欢迎，但是在国内没人买。其次，是双门小型汽车，这个车型在国内几乎也没人买。下面，让我们具体看一下。皮卡 在美国，皮卡是非常受欢迎的车型，几乎每个每户都会有一辆皮卡。
在国外，斯巴鲁是最受认可的日系车之一，光从它的销量就能够看出来，斯巴鲁单美国市场的全年销售量就已经达到了70万辆，吊打其他同级日系车。
过去几十年中，标致在巴西、阿根廷、澳大利亚、尼日利亚等世界各地建厂。而标致在非洲的发迹史，最早要追溯到上世纪50年代末。当时，一位当地的 汽车 经销商进口了100辆403S，由于这款车可以适应当地恶劣的路况，所以很快受到了当地人的追捧。
泰国市场三连冠!比亚迪在国外到底混得咋样?
得益于中国车企在泰国新能源汽车领域的抢先布局，目前中国车企在泰国新能源汽车市场拥有着绝对的竞争优势，比亚迪车型在泰国迅速占领市场份额，就是一个相当具有说服力的佐证。
另一方面，包括欧美在内的海外市场的主流新能源车产 品，除特斯拉之外，大多属于“油改电”类型的产品，且欧美日韩车企在整车智能化、自动驾驶等方面已全面落后，可以说市面上主销的电动车型的产品力普遍不足。
纵观比亚迪的全球化战略，相信用“战略清晰、步伐稳健”来总结再适合不过了，作为全球最早研发电动车的车企，比亚迪其实很早之前就具备了敏锐的市场洞察力，将目光对准到了海外新能源市场。
最受国人喜爱的5家车企!最厉害的一家,年销量高达300万辆
1、目前，吉利汽车的年销量已经成功破百万辆，成为国内销量第五的车企。从实际的排名可以看出，除了知名度最高的大众汽车以外，还是日系车最受国人的喜爱。
2、丰田 在中国市场上，大众2021年销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆，但在全球市场上，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆，远超大众的882万辆，还增长了1%，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。
3、上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。
4、自从五菱宏光MINIEV大红大紫之后，A00级纯电车型市场便乌泱泱一片，成为各大车企争夺的香饽饽。
5、其余入榜前十的5家企业均为日系合资车企，依次是：东风日产（第5位，5万辆）、一汽丰田（第6位，4万辆）、广汽本田（第8位，9万辆）、广汽丰田（第9位，9万辆）和东风本田（第10位，6万辆）。
