摘要：
本文目录一览：1、解读长城柠檬DHT混动:丰田本田,你们怕不怕?2、... 
本文目录一览：
- 1、解读长城柠檬DHT混动:丰田本田,你们怕不怕?
- 2、长城三大新车:哈弗H6和大狗画风突变,还有全新一代H5!
- 3、长城汽车携五大品牌近30款产品亮相上海车展
- 4、新款长城风骏5实拍,外观更硬朗,标配双气囊,汽油/柴油都有
- 5、长城汽车又一品牌将诞生?对标特斯拉、蔚来等造车新势力
解读长城柠檬DHT混动:丰田本田,你们怕不怕?
作为参考：丰田双擎：没有直驱能力。本田immd：高速一档直驱。长城DHT：两档直驱。从技术层面去考虑，柠檬混动DHT的技术前瞻性与先进性，体现在了“1-2-3”（一个混动系统，两种动力架构，三套动力总成）上。
近日，长城汽车柠檬混动DHT发布，DHT可以理解成混合动力专用变速箱，作用类似于丰田的E-CVT，虽然作用类似变速箱但实际与传统意义上的变速箱结构完全不同。长城的DHT内置双电机，一个发电一个驱动，还有两档变速机构。
月15日，长城汽车发布了自己完全知识产权的油电混动技术——柠檬混动DHT，凭借三高一低（高效率、高集成度、高续航、低油耗）的特点，正式向丰田、本田和日产叫板。
长城三大新车:哈弗H6和大狗画风突变,还有全新一代H5!
日前，长城汽车发布了第三代哈弗 H6 新款车型的官图。新车整个车头做出大改，封闭式中网和下方大尺寸的格栅显得要更加激进，造型风格与前不久刚上市的枭龙相似。
作为长城汽车旗下专注于SUV领域的品牌，继国民神车哈弗H6之后，哈弗或将又成功打造出一款“现象级”产品。8月21日，哈弗旗下全新一代哈弗H5正式上市，新车售价区间：128-178万元，共推六款车型。
内饰层面，全新 哈弗H6风格简约时尚，贯穿式空调出风口与悬浮式空调按键设计，都传递出一股浓郁的新鲜感。推荐车款所应用的棕黑撞色拼接，也足称沉稳且有质感。
长城汽车携五大品牌近30款产品亮相上海车展
月18日，长城汽车携智能新能源成果强势亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。
本届上海车展上，哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。
长城汽车集中展示智能新能源技术实力，于2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上展示哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品。
月18日，长城汽车携哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌近30款产品，超15款新能源产品亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。与此同时，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术也同步发布。
长城汽车将携近30款产品强势登陆上海车展，其中超15款为新能源车。哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮五大品牌均有重磅产品亮相、精彩用户活动上演。
在2023上海车展上，长城汽车旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮五大品牌均有重磅产品亮相，共推出近30款车型，其中新能源车型达到了15款，在这里也包括千呼万唤的“超级混动”首发新车哈弗枭龙MAX。
新款长城风骏5实拍,外观更硬朗,标配双气囊,汽油/柴油都有
作为一辆10万以内的工具型皮卡，后排空间并不是重点，不过相对来说风骏5的后排空间实用性还是可以的。
在安全方面，风骏5柴油版配备了多项主动和被动安全装备，包括ABS+EBD、VDC、TCS、铝合金轮毂和双气囊等配置。这些先进的技术和设备为车辆行驶过程中提供了更高的安全保障。
在配置方面，风骏5柴油版还配备了坐椅加热、1键启动、倒车雷达、胎压监测等实用配置。
首先从外观来看，长城风骏5柴油版保持了汽油版车型的豪放和霸气。鲨鱼式前脸、流线型车身、宽大的轮胎和高离地间隙，都彰显着这款车的绝对越野属性。
长城风骏五四驱柴油和汽油 相比较柴油车更省油 柴油车的油耗为百公里7 3L ，汽油车的油耗为百公里10 2L 二者配置上相差不多 ，匹配的都是长城自主研发的发动机 ，荣获中国十佳发动机称号 ，高效低耗，智能节油。
作为一款国内知名品牌的车型，长城风骏5柴油皮卡在外观、配置、操控、动力方面有着不少亮点。首先，它的外观设计简约而大气，前脸***用了家族式的设计风格，高大的车头造型给人一种很有力量感的感觉。
长城汽车又一品牌将诞生?对标特斯拉、蔚来等造车新势力
1、当长城汽车传出***推出全新智能电动汽车独立品牌，内部命名为“SL项目”，该项目未来将对标蔚来、特斯拉、理想等新造车势力的消息后，长城汽车副总裁傅小康这样的回复，进一步印证了该消息的准确性。
2、月10日，从长城汽车了解到，长城将推出全新的独立高端品牌，该项目内部代号为“SL”，新产品将包括纯电动或增程式电动汽车，售价也将高于现有产品。
3、新品牌产品包括纯电动或增程式电动汽车，售价将高于现有产品，对标特斯拉、蔚来等造车新势力。对此，长城汽车方面回复：“大潮将至，我辈当躬身入局。”似乎间接承认了此消息的可靠性。
4、而在本土新势力中，除了理想之外，包括蔚来、威马、小鹏等品牌，都已经有了两款以上的在售车型，但销量层面上几乎是被以1打10。 除了品牌弱势带来的落差，在硬核的技术层面，造车新势力也必须客观承认与特斯拉之间的差距。
