摘要：
本文目录一览：1、国产车现在处于什么水平?跟合资比还有差别吗?2、... 
本文目录一览：
国产车现在处于什么水平?跟合资比还有差别吗?
国产车现在跟合资车相比，最大的不足应该在性能稳定性，动力输出***还有品牌美誉度这几个方面。一般来说，国产车开头几年的性能都比较好，但是七八年之后，稳定性还有保值率就差一些。
国产车品牌表现优秀，其中有几款车还获得了最高级别的安全指数。
国产车真的比不上合资车，机械质量差距太大了！不是贬低国产车，也是在国内开国产车。前期好，便宜，配置高。短期来看确实不错，但是时间长了问题就多了。相对于稳定性和可靠性，国产车都比不上合资车，更别说日系车了。
国产车现在发展怎么样?
截至2023年8月中国汽车产销分别完成255万辆和252万辆，环***别增长2%和2%，同***别增长5%和4%。
如今，国产车的质量没有问题。我们来看看消费者最关心的舒适度。其实对于一辆车来说，发动机不是最重要的，但是底盘才是最重要的。底盘的牢固性关系到车身结构的刚性和安全性。而底盘也关系到车辆的稳定性、操控性和舒适性。
所以大家形成的印象就是国产车都是低端车，但是现在你反过来看，尤其是我们在新能源车领域的发力，国产车在很多方面，确实比合资车做的是更强一些。包括科技方面，包括内饰方面，包括舒适程度方面。
长城汽车竞争力弱的原因?
1、正是因为哈弗H6混动车型参与市场竞争的缓慢，才导致了竞争力的下滑，失去SUV销冠不仅对哈弗H6是个打击，对长城汽车也是一个不小的***。
2、所以他如果不在这方面投入足够的资金来进行研究与技术的开发，那他们将来在市场上的竞争力就会比较的弱。车内的装饰有点粗糙。
3、在市场需求整体萎缩的情况下，一季度排名前十的车企集团中，除了比亚迪、奇瑞等销量增长外，绝大多数企业销量均出现不同程度下滑。因此上，明确表态“不参战”的长城汽车销量下滑并不令人意外。
4、但在今年一季度的表现中，除了公告中显示的净利润下滑受疫情影响和受卢布汇率下跌影响，海外子公司尚未偿付的外币负债***用资产负债表日即期汇率折算产生汇兑损失所致等原因外，长城汽车产品竞争力方面的下降也是不争的事实。
5、长城汽车市场销售行情不好，汽车的维护成本高，长期入不敷出，导致最终停产。
与国外品牌相比,国产汽车为什么缺乏竞争力?
1、毕竟这是审美眼光的问题，但在内饰设计上，我相信稍微有点审美眼光的人都不会觉得外国品牌比中国品牌好。毕竟后者比前者更舍得用大屏，也更愿意花大成本去提高座舱质感。
2、与竞争对手相比，长城汽车在销售渠道和品牌推广方面投入不足，无法充分利用互联网、社交媒体等新型渠道，同时也缺乏完善的售后服务体系，这也导致了一定的销售渠道和品牌推广方面的缺失，限制了长城汽车的市场竞争力。
3、首先，国产车虽然看似比同价位外国车配置高，但由于核心技术、设计理念等的缺乏，比如引擎核心技术不足，细节设计不够好，缺少足够的测试等等，导致了国产汽车在性能上及用户体验上的不足。
