摘要：
本文目录一览：1、为何中国没有像法拉利和布加迪这样的跑车品牌,是技术没有达到还是...... 
本文目录一览：
- 1、为何中国没有像法拉利和布加迪这样的跑车品牌,是技术没有达到还是...
- 2、谁知道在为什么中国没有自己研制的F1赛车?
- 3、为什么中国那么多的汽车厂家却不生产一款跑车呢?
- 4、中国车企为什么不参加“F1”?
- 5、中国品牌为啥造不出真正的跑车?跑车梦在国内如何轻松实现?
为何中国没有像法拉利和布加迪这样的跑车品牌,是技术没有达到还是...
1、由于没有完整的轿车自主开发能力，没有自己的知识产权，主要汽车生产企业在产品技术创新方面处于被动依赖跨国公司的境地，在产品开发与选择方面没有主动权。
2、大家好国产品牌为什么没有评价的双门跑车因为我国我们国家专门评跑车用的不普没有技术不是很像国外那么。过关，然后这个双门跑车的价格又特别昂贵。所以我们国家这种双门品。没有评价的双门跑车。
3、缺乏赛事的支撑 跑车不仅仅是车，也是一种文化，一辆跑车要在车迷心目中要占据一定的位置是需要长年累月、持之以恒的投入到各项汽车赛事中去，无论是法拉利、兰博基尼都是在各种赛事中证明了自己超跑的地位。
4、但如果是制造超跑的话那就没有相当高的水准了，核心技术不解决的话，那制造出来的跑车也是没人敢买的，想造都难。其三：品牌力较差。
谁知道在为什么中国没有自己研制的F1赛车?
中国是没有滴！首先中国的赛车起步完，技术落后，不及英美等欧洲国家；其次中国的相关汽车制造和维修水平有限；再有就是一个车队每年的花费能达到几千万美金或上亿，中国很少有人或企业能持续的拥有足够的资金。
第一：没有技术，目前我国根本没有这样的人，这样的汽车公司，有能力研制和开发F1赛车。大学也没有这样的专业，去培养这方面的人才！第二：没有市场。中国的F1关注程度，是从04年上海有了赛道后，才渐渐提升。
主要时候一个技术水平的问题。中国现阶段的汽车工业水平，是不能在现今的F1车坛立足的。资金也是制约一个汽车制造厂商或团体参与F1的原因，F1的门槛还是比较高的。
截止到2019年11月24日，没有F1车队。没有具体原因。
为什么中国那么多的汽车厂家却不生产一款跑车呢?
1、第财力不够强大。大家在街头经常看到的跑车有法拉利、保时捷、兰博基尼等，但是基本看不到国内汽车厂商生产的跑车的影子，最大的一个原因就是这些汽车厂商的财力不够，没有那么多的资金去研发跑车。
2、一是当时缺乏技术力量。二是，当时自主品牌推出的跑车是家庭轿车的延伸，目的是提高品牌形象，而不是真正意义上的跑车，其实只是为了让它达到了跑车的视觉意义，所以它的定位和输入其实是不高的。
3、第二是消费群体的问题，跑车在国内远不如海外受欢迎，以前是国人穷消费不起。而现在呢，即使已经成为全球最大的豪车市场了，但除了真正车迷和玩车人，以及喜欢秀的“小姐姐们”外，还真没多少国人会考虑买跑车。
4、可是我国造出的车子只是民用车为主，大多集中在中低端车型，很少造高端车和超跑。拆了这么多发动机，中国为何造不出超跑？原因很现实。
中国车企为什么不参加“F1”?
中国汽车公司不参与f比赛的原因有很多，比如没钱，没有研发团队，没有整车制造条件。f1是世界顶级汽车赛事。众所周知，赛车比较贵，赛车中的顶级赛事比较贵。一台f赛车成本约2亿元，一队有两辆赛车，即4亿元。
中国车企不参加f1比赛的原因有很多，例如没钱，没有研发团队，没有整车制造条件等。f1是世界顶级的汽车赛事，大家都知道赛车运动是比较烧钱的，那赛车运动中的顶级赛事是更加烧钱的。
中国车企为什么不参加F1 中国汽车制造商不参加F1赛事的理由很多，如没有钱、没有研发团队、没有整车制造条件等。f1是世界顶级的车辆赛，同伴们基本上知道赛车运动相当烧钱。 那场赛车运动中的顶级赛事更烧钱。
没有国内汽车公司参与F1的原因不是因为他们没有足够的钱或者不想去，而是主要因为现在还不是时候。国内制造商不参与，主要是因为他们“无利可图”。没有参加比赛的原因是F1的预期回报率对国内制造商来说太低了。
AutoBild》记者谈到宝马不参加F1的原因：“V6涡轮混合动力系统对民用车一点用处也没有从工程技术的角度看在F1取得的成就与这项技术与民用车没有关系。
中国品牌为啥造不出真正的跑车?跑车梦在国内如何轻松实现?
1、国产品牌如果真走高端路线就不能靠销量取胜了，而是要靠单车利润取胜。
2、一个重要原因在于，跑车消费群体对于品牌力的高度重视，那种追风的***与渴望表达的自我，那种不甘于岁月、不屈服于现实、不接受标签的文化表达，这需要长时间的品牌沉淀，不能一蹴而就。
3、跑车第一是看市场 第二是看技术，汽车业走的是工序流程，跑车的话主要是看发动机，这一方面中国一直处于感概局面，第二中国的企业不会长远考虑，跑车就是高端级的汽车。
4、对于自主品牌来说，实现高端化的梦想，布局超跑产品是不可缺少的一环，因为超跑对品牌形象的拔高也有很大的作用，还可以提升车型的溢价能力，进而为品牌创造更多的利润。
5、大众汽车研发纯电跑车相比其它车企确实有很大的优势，市场认知度高、资金雄厚、造车技术硬核且服务网络强大等，都让大众汽车的大象转身显得有条不紊。对此，其实从大众汽车ID.家族逐步上扬的销量和良好的用户口碑就能看出来。
6、很明显，中国汽车品牌正在掀起一股造跑车的热潮，执着于造跑车的目的也很简单，就是秀肌肉。跑车不仅技术含量更高，同时还能起到拔高品牌形象的作用，至于销量，显然不是跑车该考虑的问题。
